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굴착기운전기능사 장비안전관리교육 — 장비별 주의사항과 이상 징후 대응

장비안전관리교육은 장비마다 다른 주의사항과 이상 징후가 났을 때의 대응을 익히는 자리다. 경사로에서는 엔진 제동을 살리고, 지게차는 포크 높이를 지키며, 연삭기와 공구는 정해진 간격과 용도를 벗어나지 않는다.

2026-10-17 기준 · 굴착기운전기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「장비안전관리교육」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
이격거리 설명 오류1전선로와의 거리 설명에서 틀린 것 고르기
배관 손상 원인 아님1손상 사고 원인에서 거리 먼 것 고르기
로더 운전 주의 오류1경사지를 내려갈 때의 자세 고르기

뜻

경사지 주행에서는 제동력을 유지하는 것이 먼저다. 타이어식 로더로 경사지를 내려갈 때 중립에 두거나 클러치를 분리하면 엔진 브레이크가 작동하지 않아 자유낙하 위험이 생긴다. 저속 기어를 유지하고, 지반의 연약함을 살피며, 엔진 회전수를 조절하고 부하에 맞춰 유연하게 대응한다. 지게차로 화물을 운반할 때 포크 높이는 지상 20~30cm가 적절하다. 이 높이는 노면 요철과의 충돌을 피하면서 전복 위험도 줄인다. 50cm 이상 높이거나 임의로 높이를 정하면 전복과 낙하 위험이 커진다.

공구와 연삭기는 용도와 간격을 지킨다. 드라이버는 나사 조임 전용이므로 정을 대신해 타격용으로 쓰지 않는다. 드라이버와 정을 서로 바꿔 쓰면 날이 부러지거나 튕겨 나간다. 나사 홈 치수에 맞는 드라이버를 고르고, 일자 드라이버의 끝은 평평하게 유지하며, 손상된 공구는 쓰지 않는다. 연삭기에서는 숫돌과 받침대의 간격을 3mm 이내로 좁게 유지한다. 간격이 넓으면 공작물이 틈새에 끼인다. 숫돌의 측면 사용을 제한하고 보안경과 방진마스크를 착용하며 숫돌덮개를 설치한다.

장갑과 작업복은 회전체와 타격 작업을 기준으로 판단한다. 해머 작업에서 장갑을 끼면 손잡이가 미끄러져 해머가 빠지거나 타격이 빗나가 크게 다칠 수 있다. 작업복은 단추를 최소화하고 소매를 조이며 몸에 맞게 입어 회전체에 옷이 감기는 것을 막는다.

보호구는 용도에 맞는 재질을 고른다. 검정에 합격한 제품인지, 작업을 방해하지 않는지, 착용하기 편한지가 선택 기준이다. 보호구를 반드시 강철로 만들어야 하는 것은 아니며, 용도에 따라 플라스틱이나 가죽을 쓴다.

기계에서 이상한 소리가 나면 작업을 멈춘다. 이상 소음은 고장이나 사고의 징후이므로 즉시 정지한 뒤 점검한다. 계속 작업하거나 열을 식힌 뒤 다시 돌리거나 속도를 높이는 행동은 안전수칙에 어긋난다.

도시가스 배관의 손상 원인은 시공 과정의 물리적 충격과 지반 불안정이다. 되메우기 부실은 지반 침하를, 그라우팅은 주입 압력에 의한 손상을, 천공은 직접 타격을 일으킨다. 토류판은 굴착면의 붕괴를 막는 흙막이 보호 조치이므로 배관 손상의 원인과 거리가 멀다.

공식 교재로 짚기

학습목표: 작업 전 안전교육이 사고 예방의 첫걸음임을 설명할 수 있다.

안전사고 예방을 위하여 작업 수행 전 안전 교육을 한다.

NCS 학습모듈 1407010605 굴삭기 터파기 · 1-1. 주변 상황 파악

예제

선지 판단은 장비별 금지 행위를 가리는 방식이다. 로더가 경사지에서 중립이나 클러치 분리로 내려가는 것은 틀리고, 지게차 포크는 20~30cm가 옳다. 드라이버를 정 대신 타격용으로 쓰는 것은 금지되며, 연삭기 받침대 간격은 3mm 이내다. 해머 작업의 장갑과 단추 많은 작업복은 위험하고, 보호구를 반드시 강철로 만들어야 한다는 설명도 틀리다. 이상 소리가 나면 즉시 정지하며, 토류판은 배관 손상 원인이 아니라 보호 조치다.

대표 기출 3문항

전선로와의 안전이격거리에 대하여 틀린 것은?

  1. 전압이 높을수록 커진다.
  2. 1개 줄의 애자수가 많을수록 커진다.
  3. 일반적으로 전선이 굵을수록 커진다.
  4. 전압에 관계없이 일정하다.
정답과 해설 보기

정답 ④ · 전선로와의 안전이격거리는 전압의 크기, 애자수, 전선의 굵기 등에 따라 달라지는 값으로 절대 일정하지 않다. 전압이 높을수록 절연을 위해 이격거리가 커지고, 애자수가 많을수록(즉 전압이 높을수록) 커지며, 전선이 굵을수록도 커지는 경향이 있다.

토류판 설치는 흙막이로 붕괴를 방지하는 보호 조치이므로 배관 손상 원인과 거리가 멀다.

도시가스배관이 자주 손상되는 사고의 원인과 가장 거리가 먼 것은?

  1. 되 메우기 부실에 의한 지반침하
  2. 그라우팅 공사시
  3. H빔 설치를 위한 지반 천공시
  4. 물을 차단하기 위한 토류판 설치시
정답과 해설 보기

정답 ④ · 도시가스배관 손상사고는 주로 굴착공사 중 부주의로 발생한다. 되메우기 부실로 인한 지반침하, 그라우팅(주입) 공사 중 압력에 의한 배관 손상, H빔 설치를 위한 지반 천공 작업 중 직접 타격 등은 모두 실제 배관 손상의 대표적 원인이다.

토류판은 굴착면 붕괴를 막아 배관을 보호하는 안전조치이므로 손상 원인과 거리가 멀다.

타이어식 로더의 운전시 주의해야 할 사항 중 틀린 것은?

  1. 새로 구축한 주변 부분은 연약지반이므로 주의한다.
  2. 경사지를 내려갈 때는 클러치를 분리하거나 변속레버를 중립에 놓는다.
  3. 토양의 조건과 엔진의 회전수를 고려하여 운전 한다.
  4. 버켓의 움직임과 흙의 부하에 따라, 변화 있게 대처하여 작업한다.
정답과 해설 보기

정답 ② · 타이어식 로더가 경사지를 내려갈 때는 클러치를 분리하거나 변속레버를 중립에 두면 안 되며, 반드시 저속기어를 유지한 채 엔진브레이크를 활용하여 서행해야 한다. 중립에 놓거나 클러치를 분리하면 엔진의 제동력을 잃어 자유낙하식으로 가속되어 매우 위험하다.

경사지 하강 시 중립이나 클러치 분리는 엔진 브레이크 작동을 막아 위험하므로 반드시 저속 기어를 유지해야 한다.

자주 묻는 물음

경사지에서 로더를 운전할 때 주의할 점은 무엇인가요?
중립에 두거나 클러치를 분리하지 않고 저속 기어를 유지해 엔진 브레이크를 살립니다. 지반의 연약함을 살피고 엔진 회전수를 조절하며 부하에 맞춰 대응합니다.
지게차 포크 높이와 연삭기 받침대 간격은 얼마로 유지하나요?
지게차로 화물을 운반할 때 포크는 지상 20~30cm로 유지합니다. 연삭기는 숫돌과 받침대 간격을 3mm 이내로 좁게 유지합니다.
기계에서 이상한 소리가 날 때 작업자는 어떻게 해야 하나요?
즉시 작업을 정지하고 점검합니다. 이상 소음은 고장이나 사고의 징후이므로 계속 작업하거나 속도를 높이지 않습니다.
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