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조경기능사 실내식물 식재시공 — 운반과 토양, 지주의 요령

식재시공은 나무를 옮기는 일과 땅을 준비하는 일, 나무를 지지하는 일로 나뉜다. 장거리 운반에서 무엇을 조심해야 하는지, 수목이 자라는 토양의 구성비, 굴취와 운반에 쓰는 장비, 도로 식재의 기능, 조경용 수목의 할증률이 시공의 조건이 된다.

2026-10-18 기준 · 조경기능사 대시보드

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뜻

장거리 운반에는 관리의 때가 있다. 옮기는 동안에는 수피 손상과 뿌리분이 깨지는 일, 바람 피해를 막는 것이 중요하다. 병충해 방제는 운반 전에 끝내는 관리이므로 운반 중의 주의 사항과 구분한다.

수목의 토양은 구성비가 있다. 토양과 수분, 공기가 50:25:25로 이루어질 때 뿌리가 자라기에 알맞다. 공기와 물의 몫이 줄면 뿌리가 숨 쉬기 어려워진다.

큰 나무를 다루는 장비도 정해져 있다. 대형 수목의 굴취와 운반에는 크레인 같은 장비를 쓰며, 하천을 준설하는 드랙라인은 여기에 들지 않는다.

도로 식재는 기능으로 나뉜다. 명암순응, 차광, 침입 방지처럼 사고를 막는 식재가 있고, 그늘을 주어 쾌적함을 높이는 녹음식재는 사고방지 기능에 들지 않는다.

수목의 물량에는 할증이 붙는다. 조경용 수목은 운반과 식재 과정의 손실을 고려해 표준 할증률 10%를 적용한다.

침엽수와 상록활엽수는 잎이 있어 겨울에도 수분을 내보낸다. 따라서 뿌리가 다시 자라기 시작하는 이른 봄이나 습도가 높은 장마철처럼 활착이 빠른 시기에 옮겨 심는 것이 좋다.

자연석 틈에는 작은 식물을 넣는다. 돌과 돌 사이에는 키가 작고 뿌리가 얕은 지피류나 소형 관목이 맞고, 교목은 틈새 식재에 적합하지 않다.

지주목은 통행량에 맞춰 고른다. 통행이 많은 곳에는 지주가 방해가 되지 않도록 땅속에 묻는 사각지주나 삼각지주를 두고, 통행이 적은 곳에는 견고한 삼발이형을 세운다. 반대로 설치하면 통행에 방해가 된다.

예제

선지 판단은 시점과 쓰임을 확인하는 방식으로 한다. 장거리 운반 문제에서는 병충해 방제를 운반 중 주의 사항으로 넣은 선지를 오답으로 본다. 토양 문제에서는 50:25:25를 고른다. 장비 문제에서는 드랙라인을 걸러 낸다. 도로 식재 문제에서는 녹음식재를 사고방지 기능으로 적은 선지를 오답으로 본다. 할증 문제에서는 10%를 고른다. 이식 적기 문제에서는 이른 봄과 장마철을 확인한다. 자연석 틈새 문제에서는 교목을 적합하다고 한 선지를 오답으로 잡는다. 지주목 문제에서는 통행이 많은 곳에 삼발이형을 세운다는 설명을 걸러 낸다.

자주 묻는 물음

수목이 자라기 좋은 토양의 구성비는 어떻게 되나요?
토양 50%, 수분 25%, 공기 25%가 알맞습니다. 공기와 물이 지나치게 줄면 뿌리가 숨 쉬기 어렵습니다.
장거리 운반과 조경용 수목의 할증률은 어떻게 되나요?
운반 중에는 수피 손상, 뿌리분 깨짐, 바람 피해를 막고 병충해 방제는 운반 전에 합니다. 조경용 수목의 표준 할증률은 10%입니다.
침엽수와 상록활엽수의 이식 적기와 지주목 설치 요령은 무엇인가요?
증산에 의한 수분 손실이 크므로 활착이 빠른 이른 봄과 장마철이 좋습니다. 지주목은 통행이 많은 곳에 사각·삼각지주, 적은 곳에 삼발이형을 세웁니다.
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