천장크레인운전기능사 CBT
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천장크레인운전기능사 횡행작업 시 작업안전수칙 — 장애요인 확인

천장크레인 횡행작업 시에는 주행 중의 장애요인 확인과 즉각적 대응이 사고 예방의 핵심이라고 본다. 옥외 설치 크레인에서는 기상 상황에 따른 일주방지장치 작동 기준을 준수해야 한다고 본다. 주행 및 정지 동작에서 급격한 조작은 화물과 기계에 심각한 영향을 미치므로 부드럽고 제어된 운전이 필요하다고 본다.

2026-10-23 기준 · 천장크레인운전기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「횡행작업 시 작업안전수칙」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
주행 중 긴급 조치 우선순위 판단1장애물 발견 시 우선적으로 취할 안전조치를 선택하게 한다
주행운전 방법의 옳고 그름 구별1주행 시 정지 방법과 위험한 조작을 구분하게 한다
급정지 영향 분석1급정지가 기계와 운반물에 미치는 영향을 묻는다

뜻

주행 중 갑작스러운 장애물을 발견하면 가장 먼저 컨트롤러를 제로 노치에 놓아 전원을 차단함으로써 크레인의 움직임을 멈추는 것이 기본적이고 빠른 조치라고 본다. 비상스위치도 긴급 정지 수단이지만, 평상시 주행 중의 즉각적 대응으로는 컨트롤러 제로 노치 조치가 우선한다고 본다.

옥외에 설치된 크레인은 순간 풍속이 안전 기준을 초과하면 전도나 미끄러짐 위험이 있으므로 일주방지장치를 작동하여 레일에 고정해야 한다고 본다. 이 기준 풍속은 순간 풍속 30m/s로 제시되며, 이 값 이상에서는 운전을 멈추고 고정 조치를 해야 한다고 본다.

주행 제동은 목적에 따라 적합한 브레이크를 사용해야 한다고 본다. 주행 제동은 큰 관성을 가진 주행체를 빠르게 정지시켜야 하므로 오일 디스크 브레이크가 주로 사용된다고 본다. 반대로 위치 제어용은 자기식이나 와전류식 브레이크가 적합하다고 본다.

급출발·급정지는 관성으로 인한 운반물의 큰 흔들림, 기계적 충격 및 과전류 유발 등으로 인해 금지된 조작이라고 본다. 급정지 또는 급출발은 기계의 구조물과 주행차륜에 충격을 주므로 모든 구성 요소에 부정적 영향을 미친다고 본다.

차륜 플랜지의 한쪽만 마모되는 경우는 레일 직각도 불량, 레일 높이 차이, 또는 구동차륜 간 지름 차 등 좌우 대칭성의 문제에 기인한다고 본다. 구동과 종동의 역할 차이를 혼동하면 원인 분석에서 오류가 발생하므로 주의해야 한다고 본다.

예제

갑작스러운 장애물 발견 상황에서 선택지가 '비상스위치 누르기'와 '컨트롤러를 제로 노치로 놓기'가 모두 있을 때, 평상 주행 중 즉시 전원 차단을 위해 컨트롤러 제로 노치를 먼저 떠올려야 한다는 점을 예로 든다. 옥외 크레인의 안전 기준 문제에서는 순간 풍속 30m/s 기준을 기억해야 하며, 이보다 낮은 풍속을 기준으로 삼는 선택지는 오답이 된다는 점을 예로 든다. 주행 제동 장치 구분 문제에서는 '주행 제동은 오일 디스크', '위치 제어는 자기식 또는 와전류식'이라는 키워드를 적용하면 정답을 찾기 쉽다는 점을 예로 든다.

대표 기출 3문항

크래브를 급정지할 경우의 영향으로 옳지 않은 것은?

  1. 운반물이 횡방향으로 흔들리며 로프에 나쁜 영향을 미친다.
  2. 충격을 받아 크레인에 무리가 간다.
  3. 주행차륜에는 별로 영향을 미치지 않는다.
  4. 크래브가 충격을 받는다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 크래브를 급정지했을 때의 물리적 영향을 묻는 문제로 급정지는 관성에 의해 운반물 흔들림과 로프에 미치는 영향, 구조물에 가해지는 충격을 유발한다. 이러한 충격은 크래인 전체와 크래브 자체, 주행차륜에도 영향을 미치므로 주행차륜에 별 영향이 없다는 선택지가 잘못된 진술이다.

크래브 급정지는 관성력으로 인해 운반물 흔들림, 크레인 구조물 과부하, 크래브 자체 충격을 유발하므로 주행차륜에도 큰 영향을 미친다.

주행운전 방법으로 틀린 것은?

  1. 진행 중인 방향에 위험물의 유무를 확인하며 주행한다.
  2. 정지위치에 도달할 때까지 주행을 작동시켰다가 브레이크를 사용 정지한다.
  3. 급격한 주행으로 인해 달려있는 짐이 흔들리지 않도록 운전해야 한다.
  4. 주행 시작시 필히 경보를 울려야 한다.
정답과 해설 보기

정답 ② · 주행 운전 방법 중 잘못된 것을 고르는 문제로 안전 운전 원칙을 적용하면 된다. 주행 중 진행 방향의 위험물 확인, 출발 시 경보 사용, 화물 흔들림 방지 운전은 모두 타당한 안전 조치이다.

천장크레인의 주행시 갑자기 장애물을 발견했을 때 가장 먼저 취해야 할 것은?

  1. 분전반 스위치를 전부 끈다.
  2. 컨트롤러를 전부 제로 노치에 놓는다.
  3. 비상스위치(Emergency S/W)를 누른다.
  4. 발작동식 페달을 밟는다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 천장크레인 주행 중 장애물 발견 시 가장 먼저 취해야 할 조치를 묻는 문제이다. 갑작스러운 장애물 발견은 위험 회피를 위해 즉시 정지해야 하는 긴급 상황이므로, 가장 먼저 비상스위치를 눌러 전원을 차단하고 크레인을 긴급 정지시켜야 한다.

주행 중 장애물 발견 시 가장 먼저 컨트롤러를 제로 노치에 놓아 전원을 차단해야 합니다.

자주 묻는 물음

주행 중 장애물을 발견하면 어떤 조치를 먼저 해야 하나?
컨트롤러를 전부 제로 노치에 놓아 전원을 차단하여 크레인의 움직임을 즉시 멈추어야 한다고 본다.
옥외 설치 크레인은 어느 순간 풍속에서 일주방지장치를 작동해야 하나?
순간 풍속 30m/s 이상일 때 일주방지장치를 작동하여 레일에 고정해야 한다고 본다.
주행 제동용 브레이크와 위치 제어용 브레이크의 차이는 무엇인가?
주행 제동은 큰 관성체를 빠르게 정지시키기 위해 오일 디스크 브레이크를 주로 사용하고, 위치 제어용은 자기식이나 와전류식을 사용하여 정확한 위치 정지를 유도한다고 본다.
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