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설비보전기능사 유압기기 관리 — 밸브·송풍기·진동점검

유압기기 관리는 밸브의 논리 기능 이해, 송풍기·압축기 등 회전기계의 운전 상태 점검, 진동과 온도 이상 원인 분석을 포함한다. 점검 시에는 운전 중 확인 가능한 항목과 정지 후 점검 항목을 구분하여 우선순위를 둔다. 고장의 원인은 공기 저항 증가, 동력 전달 불량, 윤활 불량 등으로 분류하여 접근한다.

2026-10-23 기준 · 설비보전기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「유압기기 관리」의 공개 문제 2개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
송풍기 풍량 원인 분석1풍량 부족의 직접 원인(공기저항·동력전달 손실)을 가려내기
압축기 특성 구분1원심식 압축기의 대표적 장점과 한계를 구분하기

뜻

공압·유압 회로에는 논리 기능을 수행하는 밸브가 존재한다. 두 입력이 모두 있어야 출력되는 AND 기능을 수행하는 밸브는 2압 밸브로 분류한다. 2압 밸브는 두 입력 중 작은 압력을 출력하므로 안전제어나 검사 기능에 활용된다는 점을 기억한다. 셔틀 밸브는 OR 논리, 체크 밸브는 한 방향 흐름, 감압 밸브는 압력 조절 기능이라는 차이를 명확히 한다.

송풍기나 펌프 등 회전기계의 풍량 부족은 주로 공기 흐름을 막는 요인과 회전력 전달 손실에서 기인한다. 덕트나 임펠러에 이물질이 쌓여 공기 저항이 커지거나 모터 회전수 저하, 벨트 미끄러짐 등으로 회전력이 감소하면 풍량이 줄어든다. 반면 V-벨트의 장력이 지나치게 세면 풍량 저하의 직접 원인이라기보다는 베어링 부하와 소음, 마모를 유발하는 기계적 문제로 작용한다.

회전체의 진동과 베어링 발열은 원인별로 구분하여 점검한다. 진동은 주로 불균형, 축의 정렬 불량, 받침대 느슨함, 임펠러 손상 등 회전체의 질량 분포나 지지 상태 문제에서 발생한다. 베어링 온도 급상승은 윤활유 부족·오염, 오일 링 불량, 펠트 접촉 등 마찰 및 윤활 문제에 기인하므로 윤활계 점검을 우선한다.

설치 정밀도는 진동 방지와 수명에 직결된다. 양쪽 지지형 송풍기 축의 전동기측과 반전동기측 좌우 구배 차이는 매우 작은 허용 오차로 관리하며, 대표적으로 0.05mm 이하의 정렬 정확도를 요구한다. 이러한 정밀 허용 오차는 장비의 장기 신뢰성 확보를 위해 중요하다는 점을 인지한다.

예제

송풍기 풍량이 부족한 상황에서 원인 선다형 문제가 나오면 공기 저항 증가(덕트 막힘, 임펠러 이물질)와 동력 전달 손실(회전수 저하, 벨트 미끄러짐)을 먼저 검토한다. V-벨트 장력이 너무 세다는 선택지는 베어링 과부하와 소음과 연결되는 설명이므로 풍량 부족의 직접 원인으로 보기 어렵다.

공압 회로의 밸브 기능을 묻는 문제에서 두 입력이 모두 필요하고 낮은 쪽의 압력을 출력한다고 표현되면 2압 밸브를 정답으로 고른다. 셔틀 밸브나 체크 밸브와의 기능 차이를 기준으로 소거하면 빠르게 결론을 낼 수 있다.

대표 기출 3문항

송풍기의 풍량이 부족한 경우의 원인이 아닌 것은?

  1. 송풍기 또는 덕트(duct)에 먼지 등이 쌓여 있어 저항이 증대되었을 때
  2. 회전수가 저하되었을 때
  3. V-BELT의 장력이 너무 셀 때
  4. 임펠러에 이물질이 끼었을 때
정답과 해설 보기

정답 ③ · V-벨트의 장력이 너무 셀 경우, 주로 벨트나 베어링에 과도한 부하를 주어 소음이나 발열의 원인이 되지만 풍량이 부족해지는 직접적인 원인은 아닙니다. 오히려 장력이 너무 느슨하면 벨트가 미끄러져 회전력이 제대로 전달되지 않아 풍량이 부족해질 수 있습니다.

V-벨트 장력이 너무 세면 베어링 부하와 소음을 유발하지만 풍량 부족의 직접 원인은 아니며, 느슨할 때 미끄러짐으로 풍량이 줄어든다.

원심식 압축기의 장점이 아닌 것은?

  1. 고압 발생 가능하다.
  2. 윤활이 쉽다.
  3. 맥동 압력이 없다.
  4. 대용량이다.
정답과 해설 보기

정답 ① · 원심식 압축기는 회전 날개의 원심력을 이용하여 기체를 압축하는 방식입니다. 단단(Multistage) 구조를 통해 압력을 상승시킬 수는 있지만, 왕복식 압축기에 비해서는 초고압을 얻는 데 불리하고 압축비가 낮은 특징이 있습니다.

원심식 압축기는 대용량과 맥동 없음이 장점이나, 왕복식에 비해 고압 발생 능력이 낮아 고압 발생은 장점이 아니다.

양쪽지지형 송풍기의 축을 설치할 때 전동기축과 반전동기축의 좌 ・우측 구배의 차는 몇 mm 이하인가?

  1. 0.05
  2. 0.1
  3. 0.15
  4. 0.2
정답과 해설 보기

정답 ① · 이 문제는 특정 송풍기 설치 기준에 관한 수치를 묻는 문제로, 기계보전 일반의 설치 및 정렬 기준에 관한 세부 사항입니다. 기계 조립 설치 기준에 따르면 양쪽 지지형 축의 설치 시 전동기축과 반전동기축의 좌우 구배 차이는 정밀도를 위해 0.05mm 이하로 유지해야 합니다.

양쪽 지지형 송풍기 축 설치 시, 전동기축과 반전동기축의 좌우 구배 차이는 정밀도 유지를 위해 0.05mm 이하여야 한다.

자주 묻는 물음

송풍기 풍량이 부족할 때 먼저 의심할 것은 무엇인가?
공기 흐름을 막는 요인과 회전력 전달 손실을 먼저 의심한다. 덕트나 임펠러의 이물질로 인한 저항 증가와 모터 회전수 저하나 벨트 미끄러짐으로 인한 동력 전달 불량을 점검한다.
베어링 온도 급상승은 어떤 점검을 우선해야 하나?
윤활 상태를 우선 점검한다. 윤활유 부족·오염, 오일 링 회전 불량, 펠트의 과도한 접촉 등 마찰과 관련된 원인을 확인해야 한다.
공압 회로에서 AND 기능을 하는 밸브는 어떤 특징이 있나?
두 개의 입력이 모두 존재해야 출력이 발생하며, 입력 압력 차가 있을 때에는 작은 압력 쪽이 출력되는 2압 밸브의 특성을 가진다.
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