개념 한 쪽
토목기사 계획하수량의 산정 — 관거별 기준
계획하수량은 관거와 시설의 통수능력을 정하는 기준 유량이다. 오수관거, 우수관거, 합류식 관거, 차집관거마다 포함하는 유량이 다르고, 관거는 순간 최대 유량을 기준으로 설계한다. 우수관거의 확률년수와 계획 목표년도, 최소유속, 배제방식에 따른 유량 변동도 묻는다.
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뜻
계획오수량은 계획1일평균오수량, 계획1일최대오수량, 계획시간최대오수량으로 나누어 산정한다. 생활오수와 공장폐수, 지하수 유입량을 포함하며, 분류식 오수관거에서는 우수량을 포함하지 않는다. 계획1일평균오수량은 계획1일최대오수량의 70~80%, 계획시간최대오수량은 계획1일최대오수량의 1시간당 수량의 1.3~1.8배를 표준으로 한다.
관거의 역할에 따라 기준이 달라진다. 오수관거는 하루 중 가장 많은 시간의 유량인 계획시간최대오수량을 기준으로 한다. 우수관거는 계획우수량을 기준으로 하되, 비가 오지 않을 때에도 침전이 생기지 않도록 최소 유속을 확보한다. 합류식 관거는 계획시간최대오수량에 계획우수량을 합산한다. 차집관거는 분류식에서는 계획시간최대오수량을, 합류식에서는 우천시 계획오수량을 기준으로 하며, 우천시 계획오수량은 원칙적으로 계획시간최대오수량의 3배 이상으로 본다. 분류식은 빗물이 섞이지 않아 유량 변동이 합류식보다 작고, 합류식은 비가 올 때 유량이 급격히 늘어난다.
지하수 유입량은 관거 설계와 처리장 계획에서 무시할 수 없는 요소이므로 계획하수량에 포함해 고려한다.
계획우수량을 산정할 때 하수관거의 확률년수는 원칙적으로 10~30년이다. 하수도 계획의 목표년도는 시설 내용년수 등을 고려해 20년 이상으로 잡는다.
오수관거는 오물이 침전하지 않도록 최소유속 0.6m/s를 유지한다. 하류부의 유속이 상류부보다 느려지면 퇴적이 생기므로, 관거를 계획할 때 그런 흐름이 되지 않도록 한다.
예제
출제 패턴은 다섯 가지다. ① 오수관거 — 분류식 오수관거에 계획우수량을 포함한다고 적은 선지가 오답이다. ② 합류식 차집관거 — 우천시 계획오수량을 계획시간최대오수량의 3배 이상으로 본다고 적은 설명이 옳다. ③ 차집관거 — 기준을 계획1일최대오수량만으로 적은 선지가 오답이다. ④ 유입량 — 지하수 유입이나 산업폐수를 무시할 수 있다고 적은 선지가 오답이다. ⑤ 배제방식 비교 — 분류식의 유량 변동이 합류식보다 크다고 적은 선지가 오답이다.
⑥ 기준 수치형 — 우수관거 확률년수 10~30년, 계획 목표년도 20년 이상, 오수관거 최소유속 0.6m/s다. 하류부 유속이 상류부보다 느려 퇴적이 생기는 계획은 바람직하지 않다.
자주 묻는 물음
- 오수관거의 계획하수량은 무엇을 기준으로 하나요?
- 계획시간최대오수량을 기준으로 합니다. 관거의 통수능력을 정하려면 하루 평균이 아니라 순간 최대 유량을 보아야 합니다.
- 합류식 관거의 계획하수량은 어떻게 정하나요?
- 계획시간최대오수량에 계획우수량을 합산합니다. 비가 올 때 오수와 우수가 한 관으로 함께 흐르기 때문입니다.
- 차집관거의 기준은 분류식과 합류식에서 어떻게 다른가요?
- 분류식에서는 계획시간최대오수량을 기준으로 하고, 합류식에서는 우천시 계획오수량을 기준으로 합니다. 우천시 계획오수량은 원칙적으로 계획시간최대오수량의 3배 이상으로 봅니다.
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