개념 한 쪽
콘크리트의 운반과 타설은 비빈 뒤 굳기 전에 정해진 시간 안에 끝내는 것을 기본으로 한다. 넓은 장소에서는 공급원에서 먼 곳부터 타설하고 재료분리를 막아 품질을 균일하게 유지한다.
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출제기준 단원 「콘크리트의 운반」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 타설 순서 판단 | 1 | 공급원에서 먼 곳부터 타설해야 하는 원칙을 가리기 |
| 고온 이어치기 시간 판단 | 1 | 외기온이 높을 때 이어치기 완료 시간 기준을 가리기 |
| 진동기 사용 방법 판단 | 1 | 내부진동기의 수직 삽입과 수평 이동 금지를 가리기 |
콘크리트의 운반과 타설은 재료가 굳기 전에 끝내는 것을 기본으로 한다. 외기 온도가 높으면 응결이 빨라지므로 타설까지 걸리는 시간을 짧게 잡고 지연제나 유동화제 사용을 검토한다. 운반 중 재료가 분리되어 보이면 충분히 다시 비벼 균일한 상태로 만든다.
넓은 장소에서는 콘크리트 공급원으로부터 먼 곳부터 타설하고 가까운 곳으로 진행한다. 가까운 곳부터 타설하면 이미 타설된 콘크리트를 건드리거나 재료분리가 생길 수 있기 때문이다. 먼 곳부터 타설하면 새 콘크리트가 이미 타설된 부분 위를 덮으며 자연스럽게 다져지는 효과를 얻는다.
타설할 때는 낙하 높이를 제한하여 골재 분리를 방지한다. 층으로 나누어 타설할 때는 하층이 굳기 전에 상층을 타설하여 층간 접합을 확보한다. 표면의 블리딩수는 제거하고 거푸집은 미리 적셔 수분을 빨아들이지 않게 한다.
내부진동기는 콘크리트 속에 수직으로 삽입하여 다짐한다. 진동기를 수평으로 밀면서 이동하면 골재와 모르터가 분리되어 품질이 저하되므로 금지한다. 진동기는 천천히 빼내어 구멍이 남지 않게 한다.
벽이나 기둥처럼 높이가 높은 구조물은 단면 크기와 배합, 다지기 방법에 맞추어 타설 속도를 조절한다. 타설 속도가 지나치게 빠르면 거푸집 압력이 커지거나 콘크리트가 분리될 수 있기 때문이다.
콘크리트 운반과 타설 문제는 타설 순서를 뒤집어 제시하거나 재료분리를 유발하는 행위를 옳은 설명처럼 배치한다. 공급원에서 가까운 곳부터 타설한다는 설명은 먼 곳부터 타설해야 한다는 원칙과 어긋난다. 내부진동기를 수평으로 이동시켜 다진다는 설명도 재료분리를 일으키므로 틀린 판단이 된다. 외기 온도가 높을 때 이어치기 시간을 길게 잡는다는 설명 역시 응결이 빨라지는 조건과 맞지 않는다.
다음은 일반 콘크리트 타설에 대한 내용이다. 콘크리트 시방서의 기준에 적합한 방법으로 시공한 것은?
정답 ③ · 콘크리트 타설 시 시방서 기준에 적합한 시공 방법을 묻는 문제이다. 외기온이 높으면 콘크리트의 응결이 빨라져 이어치기 허용 시간이 짧아지는데, 외기온 25℃~35℃에서는 1.5시간 이내에 이어치기를 하도록 규정하고 있다.
고온 시 이어치기 지연 시 균열 위험이 크므로, 외기온 30℃일 때는 1.5시간 이내로 이어치기를 완료해야 한다.
다음은 일반 콘크리트의 운반에 대한 주의사항이다. 옳지 않은 것은?
정답 ③ · 콘크리트를 넓은 장소에 타설할 때는 재료분리를 최소화하고 골고루 채우기 위해 적절한 타설 순서를 따라야 합니다. 특히 슬래브나 바닥 공사에서는 콘크리트 공급원(펌프카 등)으로부터 '먼 곳'에서부터 시작하여 '가까운 쪽'으로 이동하며 타설하는 것이 원칙입니다.
콘크리트 타설은 공급원으로부터 먼 곳부터 시작하여 가까운 곳으로 이동하며 타설해야 재료분리를 방지하고 품질을 균일하게 유지한다.
콘크리트의 운반 및 치기 작업에 대한 다음의 서술 중 소요의 품질 확보를 위하여 바람직하지 않은 것은?
정답 ④ · 거푸집 내부에 콘크리트를 타설할 때 내부진동기를 이용해 콘크리트를 횡방향 즉 수평 방향으로 밀어내며 이동시키는 것은 재료분리를 심화시키고 모르터와 골재가 분리되는 현상을 초래하므로 엄격히 금지되는 작업 방식입니다. 진동기는 콘크리트가 쳐진 자리에서 수직으로 꽂아 넣어 다지는 용도로만 사용해야 합니다.
내부진동기는 수직 삽입으로 다짐해야 하며, 횡방향 이동은 재료분리를 유발하므로 금지된다.
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