승강기기사 완충기 종류별 행정 및 완충기 적용중량 — 행정·적용중량 기준

유입식 완충기를 설계할 때 고려하여야 할 사항으로 옳은것은?

1. 강도는 최대적용중량의85% 중량으로 비상정지장치의 동작속도로 충격시킬 경우 완충기에 이상이 없어야 하며, 플런저는 완전 복귀해야 한다.
2. 재료의 안전율은 5cm당 20% 이상의 신율을 갖는재료에서는 2 이상이어야 한다.
3. 플런저를 완전히 압축한 상태에서 완전 복구할 때 까지 요하는 시간은 30초 이내어야 한다.
4. 행정은 정격속도의 115%에서 충돌할 경우 평균 감속도1G로 정지하기 위해 필요한 값으로 한다.

다음은 유입 완충기의 설계조건이다. 틀린 것은?

1. 최대 적용중량은 적재하중의 100% 로 한다.
2. 행정 계산시 정격속도의 115%로 충돌했을 경우의 속도로한다
3. 카가 충돌하였을 경우 1G이상의 감속도가 유지되어야 한다.
4. 플렌저를 완전히 압축했을 경우 90초 이내에 완전히 복귀해야한다.

완충기에 대한 설명으로 옳은 것은?

1. 카의 스프링 완충기는 스프링간의 접촉된 부분없이 카자중의 2배를 견디어야 한다.
2. 유입식완충기의 반지름과 길이의 비는 100이상으로 한다.
3. 유입식에서 적용범위의 중량으로 정격속도의 115%에서 충돌하였을 때 평균감속도는 1.0g이하이고, 순간 최대감속도는 2.5g을 넘는 감속도가 3초 이상 지속하지 않아야 한다.
4. 스프링완충기를 설계할 때 적용중량의 기준은 스프링간에 접촉된 부분이 없는 정하중 상태에서 설정하여야 한다.