개념 한 쪽
에너지관리기사 연소의 종류와 상태 — 그을음·퍼지·검출기
연소의 상태는 연료와 공기의 만남, 점화 전후의 환기, 화염을 지켜보는 계기로 관리한다. 기체연료 저장방식, 고온부식 대책, 그을음이 생기는 원인, 프리퍼지와 포스트퍼지, 축류형 송풍기의 특성, 화염검출기의 종류를 본다.
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뜻
기체연료의 저장방식은 유수식, 무수식, 고압식이다. 가열식은 중유처럼 점도가 높은 액체연료를 데워 흐르게 하는 조치이지 기체연료 저장방식이 아니다.
고온부식은 연료 속 바나듐 등이 관 표면에서 녹아 붙어 생긴다. 대책은 바나듐의 융점을 높여 잘 녹지 않게 하는 쪽이며, 융점을 낮추는 것은 대책이 아니다.
그을음은 불완전연소로 남은 미립 탄소다. 공기가 모자라거나 화염이 냉각되거나 열부하가 지나치게 높을 때 생긴다. 연소실 온도가 높은 것은 그을음의 원인이 아니다.
점화 전에 연소실에 남은 가스를 몰아내는 환기는 프리퍼지이고, 정지 후에 남은 가스를 몰아내는 것은 포스트퍼지다. 축류형 송풍기는 풍량이 늘수록 동력이 줄어드는 경향이 있어 과부하 위험이 적고 집진기에도 설치할 수 있다.
화염검출기에는 플레임 아이, 플레임 로드, 스택 스위치가 있다. 스테빌라이저는 화염을 안정시키는 부품이지 화염을 검출하는 계기가 아니다.
예제
선지 판단은 기체연료 저장에서 가열식을 빼는지, 고온부식 대책을 바나듐 융점 높이기로 보는지, 그을음을 미립 탄소의 불완전연소로 설명하는지, 프리퍼지와 포스트퍼지를 점화 전후로 가르는지에서 갈린다. 프리퍼지와 플레임 아이가 그 예다. 가열식을 기체연료 저장방식으로 든 선지, 스테빌라이저를 화염검출기로 본 선지는 어긋난다.
자주 묻는 물음
- 기체연료 저장방식에는 무엇이 있나요?
- 유수식, 무수식, 고압식입니다. 가열식은 액체연료용 조치입니다.
- 그을음은 왜 생기나요?
- 공기 부족·화염 냉각·열부하 과다로 탄소가 불완전연소해 미립 탄소로 남기 때문입니다.
- 프리퍼지와 포스트퍼지는 무엇인가요?
- 프리퍼지는 점화 전, 포스트퍼지는 정지 후 연소실의 남은 가스를 몰아내는 환기입니다.
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