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폐기물처리기사 침출수 발생 및 처분 — 차수막·연직·표면·점토 특성

매립지에서 폐기물 속 유출수는 침출수라 부르며, 이를 차단·수집·처리하기 위한 차수막과 집배수 설비의 종류·특성이 중요하다. 차수막은 재료별 투수율·시공성·흡착성능에 따라 장단점이 달라 설계 시 고려한다.

2026-10-22 기준 · 폐기물처리기사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「침출수 발생 및 처분」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
공법별 장단점 판별1도랑형(도량형)과 수평매립 등 공법의 장단점을 가려내기
차수막 종류 비교1연직차수막과 표면차수막의 특성·비용 비교를 묻기
차수재료 특성 및 기준1점토·인공막 등 차수재료의 장단점과 점토 기준 수치 식별하기

뜻

내륙매립공법은 크게 지역공법(지표에 쌓아 올리는 방식)과 도랑형(혹은 도량형) 공법(땅을 파고 그 안에 매립하는 방식)으로 구분된다. 도랑형은 굴착 후 파낸 흙을 복토재로 활용해 경제성이 있고 사전 정비가 적은 대신 도랑 사이의 공간 때문에 매립 용량이 낭비되는 특징을 가진다. 반면 굴착면이 존재하므로 차수막과 침출수 수집관을 굴착 벽면과 바닥에 수평·수직으로 정밀 시공해야 해 공사 난이도가 높아진다.

차수막은 크게 연직차수막과 표면차수막으로 나뉜다. 연직차수막은 땅속에 수직으로 세워 지하수의 횡류를 차단·고립시키는 지중벽체이며, 수평 차수층이 있는 경우 그 층까지 연결해 물길을 끊는 용도로 적용한다. 연직차수막은 지중에 묻히므로 시공 후 차수성 확인이 어렵고 단위면적당 공사비가 비싼 반면, 부지 전체를 덮는 표면차수막은 면적이 넓어 총공사비가 크다.

차수재료는 인공막 계열과 흙 계열로 분류된다. HDPE·CSPE 같은 인공차수막은 투수율이 매우 낮고 공장에서 생산하므로 두께를 균일하게 시공할 수 있어 기본 재료로 사용한다. Soil Mixture(혼합 흙)는 설계대로 시공하면 비교적 균일성 확보가 쉬운 편이다. 천연 점토는 인공막보다 투수율이 상대적으로 높고 전체에 균일하게 깔기 어렵다는 단점이 있으나, 입자 표면의 흡착 작용으로 침출수 내 오염물질을 잘 흡착·제거하는 특징을 가진다.

차수막용 점토의 대표적 품질 기준에는 세 가지 수치가 제시된다. 투수계수는 1×10⁻⁷ cm/sec 이하, 소성지수는 10% 이상 30% 미만, 액성한계는 30% 이상을 기준으로 본다. 이 기준 수치들은 차수 성능과 성형성 확보를 위해 자주 사용되는 핵심 지표다.

매립공법별·차수재별 특성을 묻는 문제는 장단점을 대비시켜 기억하는 방식이 유효하다. 예를 들어 '도랑형=굴착 있음→차수시설 정밀시공 필요·용량 낭비'와 '연직차수막=지중 설치→차수성 확인 곤란·집배수 불필요' 같은 핵심 문장을 암기하면 선지 소거에 도움이 된다.

예제

대표 계산 문제는 폐기물 질량을 부피로 환산한 뒤 압축 후 남는 부피와 도랑 깊이를 이용해 필요한 면적을 구하는 방식으로 풀린다. 예를 들어 하루 발생량 80 ton을 밀도 400 kg/m³로 환산하면 80,000 kg ÷ 400 kg/m³ = 200 m³/일의 원래 부피가 된다. 매립 시 부피감소율이 40%라면 남는 비율은 60%이므로 압축 후 부피는 200 × 0.6 = 120 m³/일이다. 도랑 깊이가 3 m이면 하루 필요 면적은 120 ÷ 3 = 40 m²/일이고, 연간은 40 × 365 = 14,600 m²/년이 된다.

대표 기출 3문항

내륙매립공법 중 도랑형공법의 특성에 관한 설명으로 거리가 먼 것은?

  1. 폭 20m 및 깊이 10m 정도의 도량을 판 후 매립
  2. 파낸 흙을 복토재로 이용 가능한 경우 경제적
  3. 사전 정비작업이 그다지 필요하지 않으나 매립 용량 낭비
  4. 사전 작업시 침출수 수집장치나 차수막 설치 용이
정답과 해설 보기

정답 ④ · 도랑형공법(trench method)은 지표면을 굴착하지 않고 평탄한 지반 위에 쓰레기를 쌓는 지역공법(area method)과 달리 땅을 파고 매립하므로, 사전에 반드시 차수막이나 침출수 수집관 등을 굴착면에 대해 수평 및 수직으로 정밀하게 설치해야 하므로 공사의 난이도가 높고 용이하지 않습니다. 따라서 설치가 용이하다는 4번 보기가 틀린 설명입니다.

도랑형공법은 굴착면이 생겨 차수막·침출수 수집장치를 수평·수직으로 정밀 시공해야 하므로 '설치가 용이하다'는 설명은 틀리다.

연직차수막과 표면차수막의 비교로 알맞지 않는 것은 ?

  1. 지하수 집배수시설의 경우 연직차수막은 불필요하나 표면차수막은 필요하다.
  2. 연직차수막은 지하에 매설하기 때문에 차수성 확인이 어렵다.
  3. 연직차수막은 단위면적당 공사비는 저렴하나 총공사비는 비싸지며 표면차수막은 이와 반대이다.
  4. 연직차수막은 차수막 보강시공이 가능하다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 연직차수막은 지중에 수직으로 타설되어 토목공사 중심으로 이루어지므로 차수막 자체의 단위면적당 공사비는 저렴하지만, 대심도 시공으로 인해 총공사비가 커지는 경향이 있습니다. 반면 표면차수막은 부지 전체를 덮는 매립 바닥재로 적용되어 면적이 매우 넓기 때문에 총공사비가 매우 비쌉니다.

차수막 비교: 연직차수막은 단위면적당 저렴하나 대심도라 총공사비 크고, 표면차수막도 면적이 넓어 총공사비가 비싸다.

차단형 매립지에서 차수 설비에 쓰이는 재료중 투수율이 상대적으로 높고 불투수층을 균일하게 시공하기 쉽지않는 단점이 있는 반면에 침출수중의 오염물질 흡착능력이 우수한 장점이 있는 것은?

  1. CSPE
  2. Soil Mixture
  3. HDPE
  4. Clay Soil
정답과 해설 보기

정답 ④ · 차단형 매립지 차수재의 재료별 장단점을 묻는 문제이다. 점토(Clay Soil)는 인공막에 비해 투수율이 상대적으로 높고 균일한 불투수층 시공이 어렵다는 단점이 있으나, 침출수 중 오염물질에 대한 흡착·정화 능력이 우수하다는 장점이 있다.

점토는 투수율이 상대적으로 높고 균일 시공이 어려우나 침출수 오염물질 흡착능이 우수한 차수재다.

자주 묻는 물음

도랑형(도량형) 공법의 장단점은 무엇인가?
도랑형은 굴착 후 파낸 흙을 복토재로 활용해 경제적이고 사전 정비가 적어 공사 초기 준비가 간단한 장점이 있다. 반면 도랑 사이 공간으로 매립 용량이 낭비되고 굴착면에 차수막과 침출수 집수관을 수평·수직으로 정밀 시공해야 해 공사 난이도가 높아 단점이 있다.
연직차수막과 표면차수막의 비용 및 시공성 차이는 어떻게 설명하나?
연직차수막은 대심도 시공으로 단위면적당 공사비가 비싼 편이나 둘레에만 시공하므로 총공사비는 상대적으로 적을 수 있다. 표면차수막은 부지 전체를 덮어야 하므로 면적이 넓고 그에 따라 총공사비가 매우 크다.
차수재료로서 점토의 장단점과 점토 차수막의 주요 기준는 무엇인가?
점토는 인공막보다 투수율이 상대적으로 높고 균일 시공이 어려운 단점이 있으나, 침출수 중 오염물질을 흡착·정화하는 능력이 우수한 장점이 있다. 점토 차수막의 대표 기준은 투수계수 1×10⁻⁷ cm/sec 이하, 소성지수 10% 이상 30% 미만, 액성한계 30% 이상이다.
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