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항공산업기사 엔진마운트 및 나셀 — 조종계통 부품과 구조 수리

조종계통과 동체 구조의 주요 부품은 각기 고유한 기능을 가지며 올바른 명칭과 용도를 구별하는 것이 핵심이다 리깅 작업에는 측정 도구와 기준표가 필요하고 케이블 유도와 방향 전환을 담당하는 부품은 기능으로 구분하여 암기하는 것이 필요하다 한다 동체와 날개의 구조적 형식과 수리 원칙 및 복합재료 검사법은 시험에서 자주 묻는 핵심 개념이다

2026-10-23 기준 · 항공산업기사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「엔진마운트 및 나셀」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
케이블 방향 장치 판별1케이블의 방향 변경과 유도 장치 기능 비교로 정답 가리기
리깅 도구 구별1리깅에 쓰이는 도구와 계통 부품을 구분하기
복합재료 손상 탐지법1복합재료 층분리 검사법과 와전류의 적용성 판단하기

뜻

풀리(Pulley)는 케이블의 진행 방향을 바꾸어 주는 바퀴형 기구로서 케이블이 홈을 따라 부드럽게 미끄러지며 방향 전환을 하게 하는 기능을 맡는다고 정의한다 반면 페어리드(Fairlead)는 케이블과 가볍게 접촉하여 최소의 마찰로 작은 각도 범위 내에서 케이블의 방향을 유도하는 안내구 역할을 한다고 정리한다 이 둘은 '큰 방향 전환'과 '작은 각도 유도'라는 기능 차이로 구별해야 한다고 설명한다

리깅(Rigging)은 조종면의 각도와 케이블 장력을 규정값으로 맞추는 정비 작업으로 정의한다 리깅에 사용되는 도구는 프로트랙터(각도 측정), 텐션 미터(장력 측정), 텐션 챠트(온도에 따른 장력 기준표) 세 가지로 대표된다고 정리한다 텐션 레귤레이터는 케이블 장력을 자동으로 유지하는 계통 구성 부품으로 리깅 시 사용하는 측정 도구와는 성격이 다르다고 구분한다

동체 구조 형식 중 세미모노코크(Semi-monocoque)는 표피와 골격이 하중을 분담하는 구조로 정의한다 표피는 주로 전단 응력을 담당하고 스트링어·프레임 같은 골격 부재가 인장·압축·굽힘 하중을 분담하는 것이 세미모노코크의 본질이라고 설명한다

복합재료 부품의 결함 탐지는 재료 특성에 따라 방법을 선택해야 한다고 정리한다 복합재료의 층분리(델라미네이션) 탐지에는 육안검사·탭 테스트·초음파 검사가 사용되고 와전류 탐상은 전도성 금속의 표면 및 근표면 균열 검사에 적합하므로 비도체인 복합재료에는 부적합하다고 설명한다

항공기 구조 수리 시 원칙은 원래보다 약해지지 않게 하되 불필요한 무게를 추가하지 않는 것이라고 정리한다 대체 재료는 원두께 이상을 사용하고 리벳은 동일 재질로 요구 강도를 만족하는 최소 개수만 사용해야 하며 접촉면에는 알로딘 처리가 원칙이라고 설명한다

예제

문제에서 '케이블 방향 변경'이 핵심으로 나오면 풀리(Pulley)를 1순위로 떠올려야 한다는 설명을 예로 든다 한다 반대로 '작은 각도, 최소 마찰'이라는 문구가 나오면 페어리드(Fairlead)를 정답으로 선택해야 한다는 예시를 든다 한다

리깅 관련 문항에서는 프로트랙터·텐션 미터·텐션 챠트를 도구로 보고 텐션 레귤레이터는 계통 부품으로 소거해야 한다는 사례를 제시한다 복합재료 검사 문제에서는 와전류 탐상이 전도성 금속용이라는 사실로 복합재료 검사에서의 부적합성을 근거로 소거하는 방식이 예시된다고 정리한다

대표 기출 3문항

조종계통에서 케이블의 방향을 바꾸는데 사용되는 기구는?

  1. 풀리
  2. 페어리드
  3. 벨 크랭크
  4. 쿼드런트
정답과 해설 보기

정답 ① · 조종계통에서 케이블의 방향을 바꾸는 기구를 고르는 문제이다. 풀리는 홈이 있는 바퀴에 케이블이 접촉하여 미끄러지면서 진행 방향이 전환되도록 하는 기구이다.

조종계통에서 케이블의 진행 방향을 바꾸어 주는 바퀴형 기구가 풀리(Pulley)이다.

다음 중 조종계통의 리깅(Rigging)시 필요한 도구가 아닌 것은?

  1. 프로트랙터(Protractor)
  2. 텐션 미터(Tension meter)
  3. 텐션 레귤레이터(Tension regulator)
  4. 케이블 리깅 텐션 챠트(Cable rigging tensioncharts)
정답과 해설 보기

정답 ③ · 조종계통 리깅 작업에 필요한 도구가 아닌 것을 고르는 문제이다. 리깅에는 조종면의 각도를 측정하는 프로트랙터, 케이블 장력을 측정하는 텐션 미터, 적정 장력 기준을 제공하는 케이블 리깅 텐션 챠트가 사용된다.

리깅 도구는 프로트랙터·텐션 미터·텐션 챠트이며, 텐션 레귤레이터는 계통 '부품'이지 도구가 아니다.

동체구조형식에서 세미모노코크구조에 대한 설명으로 옳은 것은?

  1. 가장 넓은 동체 내부 공간을 확보할 수 있으며 세로대 및 세로지, 대각선 부재를 이용한 구조이다.
  2. 하중의 대부분을 표피가 담당하며, 내부에 보강재가 없이 금속의 껍질로 구성된 구조이다.
  3. 골격과 외피가 하중을 담당하는 구조로서 외피는주로 전단응력을 담당하고 골격은 인장, 압축, 굽힘 등 모든 하중을 담당하는 구조이다.
  4. 구조부재로 삼각형을 이루는 기체의 뼈대가 하중을 담당하고 표피는 항공역학적인 요구를 만족하는 기하학적 형태만을 유지하는 구조이다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 세미모노코크(Semi-monocoque) 구조는 모노코코 구조의 단점을 보완하기 위해 표피(Skin)와 함께 내부에 종방향 부재인 스트링어(Stringer)와 횡방향 부재인 프레임(Frame) 또는 포머(Bulkhead)를 배치한 구조입니다. 이 구조에서 하중은 표피와 골격 부재가 함께 부담하며, 표피는 주로 전단 응력을 담당하고 골격은 굽힘에 의한 인장 및 압축 응력 등을 담당하여 구조적 강성과 안정성을 높입니다.

세미모노코크는 표피가 전단을, 골격(스트링어·프레임)이 인장·압축·굽힘을 분담하는 구조다.

자주 묻는 물음

풀리와 페어리드는 어떻게 구별하나?
풀리는 케이블 진행 방향을 바꾸는 바퀴형 기구이고 페어리드는 케이블에 살짝 닿아 최소 마찰로 작은 각도 범위에서 방향을 유도하는 안내구로 구별한다
리깅 작업에 필요한 도구는 무엇인가?
리깅에는 프로트랙터(각도 측정), 텐션 미터(장력 측정), 텐션 챠트(적정 장력 기준표)가 필요하고 텐션 레귤레이터는 장력 자동 유지용 계통 부품이므로 도구로 보지 않는다 한다
복합재료의 층분리 검사에 와전류 탐상을 사용해도 되나?
와전류 탐상은 전도성 금속의 표면·근표면 균열 검사용이므로 비도체인 복합재료의 층분리 검사에는 부적합하고 육안·탭 테스트·초음파 검사를 사용해야 한다고 정리한다
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