단상변압기 3대로 3상 결선을 만들 때 Y결선에서는 선간전압이 상전압의 √3배가 된다. Δ결선에서는 선간전압과 상전압이 같다. Y-Y결선은 중성점을 접지해 4선식으로 쓸 수 있고, 운전 방식을 바꿔 V결선과 역V결선도 가능하다. 다만 Y-Y결선은 제3고조파 때문에 유도장해가 문제가 된다.
Δ-Δ결선의 각변위는 180°가 되고, Y-Δ결선의 각변위는 30°가 된다. Δ-Δ에서는 2차 삼각형의 전압 벡터가 1차 대응 벡터와 반대 방향을 가리키기 때문이다. 각변위는 1차 선간전압 벡터와 2차 선간전압 벡터가 이루는 위상차를 뜻한다.
Δ-Y결선에서는 1차 Δ결선의 코일전압이 선간전압과 같고, 2차 Y결선의 선간전압은 상전압의 √3배가 된다. 그래서 1차 선간전압을 변압비로 나눈 뒤 √3을 곱해 2차 선간전압을 구한다. 예를 들어 변압비 30:1, 1차 선간전압 3300V이면 2차 코일전압은 110V가 되고 2차 선간전압은 약 190V가 된다.
단상변압기 2대로 3상 부하를 공급하면 V결선이 된다. V결선에서 변압기 1대에는 선간전압과 선전류가 걸리므로 1대 용량은 3상 부하용량을 √3으로 나눈 값이 된다. 3상 부하의 피상전력이 22/0.75kVA이면 1대 용량은 이를 √3으로 나눈 약 16.9kVA가 된다. V결선의 이용률은 86.6%이고, 2대 합은 부하용량의 2/√3배가 된다.
단권변압기 2대를 V결선으로 쓰면 1대의 전달용량은 부하용량을 √3으로 나눈 값이 된다. 단권변압기의 자기용량은 전달용량에 1에서 변환비를 뺀 값을 곱해 구한다. 150kVA를 3000V에서 3300V로 승압할 때 1대 전달용량은 약 86.6kVA이고, 변환비는 3000/3300이므로 자기용량은 약 7.87kVA가 된다.
변압기 여자전류에는 제3고조파가 가장 많이 포함된다. 제3고조파는 3상에서 세 상이 같은 위상으로 흐르는 성질이 있어 계통 과전압과 통신선로 간섭을 일으킨다. Y-Δ결선에서는 이 3고조파가 Y결선 선로에 흐르지 못하고 Δ결선 폐로 안에서만 순환한다. 병렬 운전에서는 권수비, 극성, 상회전 방향과 위상변위가 같아야 하고, 용량 비례 분담을 위해 %저항강하와 %리액턴스강하가 같아야 한다. 옴값 임피던스는 용량에 반비례한다.