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전기산업기사 특고압 가공전선로 — 중성선 다중접지(15Ω·150m)·표준경간(철탑 600m)·내장형 철탑·제2종 보안공사

특고압 가공전선로 문항은 기준값 나열이다 — 중성선 다중접지는 1km 합성저항 15~30Ω·접지점 간격 150m, 표준경간은 철탑 600m·B종 250m, 양쪽 경간이 크게 다른 지점은 내장형 철탑, 삭도·건조물과 제2차 접근상태면 제2종 특고압 보안공사다.

2026-10-20 기준 · 전기산업기사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「특고압 가공전선로」의 공개 문제 26개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
중성선 다중접지41km 합성저항(15·30Ω)·접지점 간 150m·주상변압기 접지선 16mm²
표준경간·시가지 지지물5철탑 600·B종 250·시가지 A종 75m·목주 사용 불가·애자 110%
철탑 종류4경간차 큰 곳 = 내장형(직선·각도·인류·보강 구분)
보안공사·전선 굵기5제2차 접근 제2종·제1차 접근 제3종·345kV 200mm²·55mm²
통신선·기타 기준8보안장치 1종+2종·옥내 400V 준용·인입선 3.5m·절연 효력·전계 3.5kV/m·지선 5mm·안전율 1.5·산지 7.28m

가장 자주 묻는 것은 통신선·기타 기준입니다.

뜻

22.9kV 배전선로의 중성선 다중접지 기준은 세 값으로 묶는다 — 사용전압 15kV 초과 25kV 이하(지락 시 2초 이내 자동차단 장치 있음)는 접지선을 분리했을 때 1km마다 합성 대지저항 15Ω 이하, 15kV 이하는 30Ω 이하, 접지점 상호 간 거리는 150m 이하다. 주상변압기 2차측 접지선(중성선 다중접지식 제외)은 공칭단면적 16mm² 이상의 연동선을 쓴다.

표준경간은 지지물 종류로 정한다 — 목주·A종 철주·A종 철근콘크리트주 150m 이하, B종 철주·B종 철근콘크리트주 250m 이하, 철탑(단주 제외) 600m 이하다. 시가지(사용전압 170kV 이하)에서는 목주를 지지물로 쓸 수 없고, 시가지 A종 철주 지지물의 경간은 75m 이하로 좁혀지며 애자장치의 50% 충격섬락전압은 인접 부분 값의 110% 이상이어야 한다.

철탑은 용도별로 직선형·각도형·인류형·내장형·보강형으로 나뉜다 — 양쪽 경간이 크게 다른 곳(불평균 장력이 큰 지점)에는 내장형 철탑을 쓴다. 이 판정 문항은 자주 반복 출제된다.

보안공사는 접근상태로 정한다 — 삭도·건조물과 제2차 접근상태면 제2종 특고압 보안공사, 도로·횡단보도교·철도와 제1차 접근상태면 제3종 특고압 보안공사다. 전선 굵기도 물어본다 — 제1종 특고압 보안공사로 345kV를 시설하면 경동연선 200mm² 이상, 100kV 미만을 인가 밀집 지역에 시설하면 55mm² 이상의 경동연선을 쓴다.

지지물에 얹는 통신선은 별도 규정을 따른다 — 특고압용 제1종과 제2종 보안장치를 함께 달고, 옥내 부분은 400V 이상의 저압 옥내배선 규정에 준해 시설하며, 도로·철도 레일과 교차할 때는 지름 4mm 절연전선과 동등 이상의 절연 효력이 필요하고, 가공통신 인입선의 붙임점 높이는 원칙 4.5m(교통 지장 없으면 3.5m) 이상이다. 그 밖의 기준값 — 극저주파 전자계 상한은 지면 위 1m 높이에서 전계 3.5kV/m·자계 83.3µT 이하, 가공지선은 지름 5mm 이상의 나경동선, 목주 풍압하중 안전율 1.5 이상, 출입이 어려운 산지의 345kV 전선 높이는 5m + 초과 10kV마다 0.12m 가산해 7.28m 이상이다.

공식 교재로 짚기

학습목표: 가공전선로 지지물의 유형을 구분하고 선정 요인을 설명할 수 있다.

가공전선로용 지지물은 목주, 철근콘크리트주, 철주, 철탑의 4종류로 크게 나누어진다.

NCS 학습모듈 1901030101 송전선로 기본설계 · 3-2. 기본설계 도서작성

예제

① 다중접지 — 22.9kV: 15Ω(15kV 이하는 30Ω)·접지점 간 150m. ② 경간 — 철탑 600·B종 250·시가지 A종 75m. ③ 철탑 — 경간차 큰 곳: 내장형. ④ 보안공사 — 제2차 접근: 제2종(345kV 전선 200mm²). ⑤ 통신선 — 보안장치 1종+2종·옥내 400V 준용.

대표 기출 3문항

특고압 가공전선로의 지지물에 시설하는 통신선 또는 이에 직접 접속하는 통신선이 도로·횡단보도교·철도의 레일 등 또는 교류 전차선 등과 교차하는 경우의 시설기준으로 옳은 것은?

  1. 인장강도 4.0kN 이상의 것 또는 지름 3.5mm 경동선일 것
  2. 통신선이 케이블 또는 광섬유 케이블일 때에는 이격거리의 제한이 없다.
  3. 통신선과 삭도 또는 다른 가공약전류 전선 등 사이의 이격거리는 20cm 이상으로 할 것
  4. 통신선이 도로·횡단보도교·철도의 레일과 교차하는 경우에는 통신선은 지름 4mm의 절연전선과 동등 이상의 절연 효력이 있을 것
정답과 해설 보기

정답 ④ · 특고압 가공전선로 지지물의 통신선(또는 직접 접속 통신선)이 도로·횡단보도교·철도 레일·교류 전차선 등과 교차하는 경우, 통신선은 지름 4mm의 절연전선과 동등 이상의 절연 효력이 있고 인장강도 8.01kN 이상 또는 지름 5mm 이상의 경동선이어야 한다. ①은 인장강도·굵기 기준(4.0kN·3.5mm)이 미달, ②는 케이블이라도 이격거리 제한이 있으므로 틀림, ③의 삭도·약전류전선 이격거리는 20cm가 아니라 규정값이 달라 틀리다.

특고압 지지물 통신선이 도로·철도 레일 등과 교차 시 지름 4mm 절연전선과 동등 이상의 절연 효력이 있어야 한다.

특고압 가공전선로에서 철탑(단주 제외)의 경간은 몇 m 이하로 하여야 하는가?

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  3. 600
  4. 700
정답과 해설 보기

정답 ③ · 특고압 가공전선로에서 철탑(단주 제외)의 표준 경간은 **600m 이하**로 제한된다(KEC 333.21 표준경간 규정). 목주·A종 지지물은 150m, B종 지지물은 250m, 철탑은 600m가 기본이며 이격거리 등 별도 조건을 만족하면 완화될 수 있다.

특고압 가공전선로에서 철탑(단주 제외)의 표준 경간은 600m 이하로 제한한다.

23kV 특고압 가공전선로의 전로와 저압전로를 결합한 주상변압기의 2차측 접지선의 굵기는 공칭단면적이 몇 mm² 이상의 연동선인가? (단, 특고압 가공전선로는 중성선 다중접지식의 것을 제외한다.)(2021년 변경된 KEC 규정 적용됨)

  1. 2.5
  2. 6
  3. 10
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정답과 해설 보기

정답 ④ · 25kV 이하 특고압 가공전선로(중성선 다중접지식 제외)와 저압전로를 결합하는 주상변압기의 2차측 전로에 시설하는 접지선의 굵기는 공칭단면적 **16mm² 이상의 연동선**(또는 이와 동등 이상의 세기 및 굵기)이어야 한다(KEC 322.1, 혼촉방지판 관련 접지 규정, 2021년 개정 KEC 반영). 다중접지식 특고압 가공전선로의 경우 접지선 굵기 기준이 다르게 적용되므로(6mm² 등) 다중접지 여부를 반드시 확인해야 한다.

25kV 이하 특고압(다중접지식 제외)·저압 결합 주상변압기 2차측 접지선은 16mm² 이상 연동선.

자주 묻는 물음

22.9kV 중성선 다중접지의 합성저항과 접지점 간격은?
1km마다 합성 대지저항 15Ω 이하(15kV 이하는 30Ω), 접지점 간 거리 150m 이하입니다.
특고압 가공전선로의 표준경간은?
목주·A종 지지물 150m, B종 지지물 250m, 철탑(단주 제외) 600m 이하입니다.
양쪽 경간이 크게 다른 지점에 쓰는 철탑은?
내장형 철탑입니다. 불평균 장력을 받는 구간을 견디도록 설계됩니다.
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