화재감식평가산업기사 전기적 발화원 — 차량 발화원과 관련된 발화특성

차량화재에서는 연료와 플라스틱, 시트재 등 다량의 가연물이 포함되어 있어 화재하중이 높고 연료지배형 화재 특성을 보인다고 설명한다. 이러한 특성 때문에 발화원과 연료의 양 및 종류가 화세의 강도와 지속 시간을 좌우한다는 점을 기억해야 한다.

기계적 스파크는 금속의 마찰이나 충돌에서 발생하는 발화원으로서 중요하게 다룬다. 금속의 물성치, 예컨대 알루미늄은 철보다 녹는점이 낮아 마찰 시 용융되며 미세한 스파크를 만들기 쉬우므로 녹는점이 높다는 주장은 오답으로 판단한다.

작업 현장에서 발생하는 불티는 종류에 따라 특징이 다르다. 그라인더에서 발생하는 불티는 매우 미세하여 용접 불티보다 작고 발견이 어렵기 때문에 종이류 등 가벼운 가연물에 닿으면 착화 및 잠복 화재를 유발할 수 있다.

가연성 가스의 위험도는 폭발상한계와 폭발하한계를 이용해 계산한다. 위험도는 (상한-하한)÷하한 공식으로 산출하며, 폭발범위가 주어지면 해당 공식을 적용해 수치를 도출한다.

지연점화는 방화자가 시간차를 두어 발화시켜 도주 시간을 확보하거나 실화로 위장하려는 기법으로 정의한다. 지연점화의 본질은 '시간 차'를 둔 착화 방식이라는 점을 기준으로 판단해야 한다.

임야화재와 같은 광범위한 조사 대상은 조사기법을 적절히 선택해야 효율적 조사 결과를 얻는다. 넓은 개방지역에서는 스트립(좁은 길) 기법으로 일정 간격의 경로를 따라 조사하는 방법이 효과적이라고 설명한다.