개념 한 쪽
국소배기장치의 성능검사는 덕트 내 압력과 유속을 정확히 측정하는 것이 핵심이다. 측정 목적에 따라 피토관, 마노미터, 열선식 풍속계 등 정량적 계측기와 스모크테스터 같은 정성적 확인 도구를 구분하여 사용해야 한다.
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출제기준 단원 「국소배기 시설의 구성」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 압력측정 장비 판별 | 1 | 압력측정용 장비가 아닌 항목을 고르기 |
| 배풍량 측정기 구분 | 1 | 배풍량 정량 측정기에 해당하지 않는 도구 찾기 |
| 풍속 관련 장비 구분 | 1 | 유속 측정과 무관한 장비를 판단하기 |
국소배기장치에서 관내 유속과 압력을 측정하려면 목적에 맞는 계측기를 선택해야 한다. 피토관은 관내의 정압과 전압을 이용해 속도압을 측정하고 이를 통해 유속을 산출하는 장비이며, 마노미터(U자·경사)는 액체의 높이 차로 압력차를 읽는 기본적인 압력계이다. 열선식 풍속계는 가열된 선이 공기에 의해 냉각되는 속도로 풍속을 측정하는 장비이다.
오리피스 메터는 관 내부에 설치된 구멍을 통해 발생하는 압력차를 이용해 유량을 간접적으로 산정하는 기구이다. 반면 타코미터는 모터·팬의 회전수(RPM)를 재는 도구로서 공기의 유속이나 압력을 직접 측정하는 계기가 아니다. 이름에 meter가 붙어도 측정 대상이 다르므로 용도를 구분해야 한다.
스모크테스터 또는 smoke tube는 연기를 발생시켜 공기 흐름의 방향이나 누설 여부를 시각적으로 확인하는 정성적 검사 도구이다. 이것은 배풍량의 정량적 수치를 내는 기구가 아니므로 풍량 산출 목적의 계측과 구별해야 한다. 즉 측정(정량)과 확인(정성)의 차이를 인지해야 한다.
덕트 내 반송속도를 피토관으로 추정할 때는 속도압과 함께 공기 밀도(온도·기압으로 결정) 및 덕트의 단면적이 필요하다. 속도는 속도압과 밀도의 관계식으로 계산되므로 유해물질의 조성은 속도 계산에 필수 자료가 아니며 물리적 속도 측정과 화학적 조성 분석을 구분해야 한다.
흑구건구온도계는 온도와 습도를 측정하여 열스트레스 지수를 평가하는 장비로서 풍속 측정과는 무관하다. 장비의 명칭이나 포함된 단어(예: 흑구)는 측정 대상과 직접 연결되므로 장비 용도를 단서로 삼아 구분하면 유용하다.
피토관으로 덕트 유속을 측정하는 문제에서 선택지로 마노미터, 피토관, 열선풍속계, 타코미터가 주어지면 타코미터를 정답으로 고른다. 이유는 타코미터가 회전수 측정기이므로 유속·압력 측정 장비가 아니기 때문이다. 유사하게 배풍량을 묻는 문항에서 스모크테스터가 섞이면 이것은 흐름 확인용 도구로 정량 측정기와 구분해야 한다.
덕트 유량 산출 시 필요한 자료를 묻는 문제에서는 덕트 단면적, 속도압, 공기 온도나 기압 같은 밀도 관련 정보가 필수이고 유해물질 조성은 불필요하다는 점을 이용하여 오답을 소거한다.
국소배기장치에 대한 압력측정장비가 아닌 것은?
정답 ② · 질문은 국소배기장치의 압력 측정 장비가 아닌 것을 묻고 있다. 압력 측정에는 U자 마노미터나 경사 마노미터, 그리고 피토관(차압을 이용한 유속/동압 측정)이 사용되는 반면 타코미터는 회전수(RPM)를 측정하는 계기로 압력 측정 장비가 아니다.
압력 측정은 마노미터나 피토관으로 하며, 타코미터는 회전수를 측정하는 계기이므로 압력계가 아니다.
다음 중 국소배기장치에 대한 압력측정장비가 아닌 것은?
정답 ② · 문항은 국소배기장치에서 사용하는 압력측정장비가 아닌 것을 묻고 있다. 압력이나 압력차를 직접 측정해 유속 계산 등에 사용하는 장비로는 U자 마노미터, 경사 마노미터, 피토관 등이 해당한다.
다음 중 국소배기장치에 대한 압력측정용 장비가 아닌 것은?
정답 ② · 문제는 국소배기장치의 압력측정용 장비가 아닌 것을 묻고 있다. 압력 측정에는 마노미터(예: U자, 경사형)와 피토관이 사용되며, 이들은 정압·동압 또는 차압을 직접 측정하는 원리로 국소배기의 성능평가에 적합하다.
압력측정은 마노미터나 피토관으로 하지만, 타코미터는 회전수 측정 장비이므로 압력측정용이 아니다.
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