승강기기능사 정전기와 콘덴서 — 전동기 출력과 유압장치의 계산

전동기 출력은 하중과 속도, 오버밸런스율, 효율로 계산한다. 정격하중 L, 정격속도 V, 1에서 오버밸런스율을 뺀 값 S를 곱한 것을 분자에 두고, 종합효율 η와 단위를 맞추는 상수 6120을 분모에 둔다. 식은 (L×V×S)/(6120×η)이며, 하중이 무겁고 속도가 빠를수록 출력이 커지고 효율이 높을수록 필요한 출력은 줄어든다.

발전기 용량은 전동기가 내는 출력이 아니라 그 출력을 만들기 위해 끌어 쓰는 입력 전력을 기준으로 잡는다. 전동기 출력이 20kW이고 1시간 정격이 연속정격의 56%라면 실제 출력은 20×0.56=11.2kW다. 여기에 효율 80%를 적용해 11.2÷0.8=14kW의 발전기 용량이 필요하다.

오버밸런스율이 50%인 승강기에서 권상하중 1000kg, 권상속도 60m/min, 권상장치 효율 70%라면 균형추가 하중의 절반을 받아 주므로 전동기가 들어 올릴 유효 하중은 500kg이 된다. 이를 출력식에 넣으면 500×60을 6120×0.7로 나눈 약 7kW가 된다.

교류 엘리베이터의 전동기는 층마다 자주 서고 출발하는 고빈도 단속에 맞아야 한다. 그래서 기동토크가 크고 기동전류가 적으며, 회전부분의 관성모멘트는 작아야 빠르고 정확하게 제동할 수 있다. 관성모멘트가 커야 한다는 설명은 이 특성과 반대다.

유도전동기의 회전속도는 동기속도에서 슬립만큼을 뺀 값이다. 60Hz, 4극이면 동기속도는 120×60÷4=1800rpm이고, 슬립 0.03을 적용하면 1800×(1-0.03)=1746rpm이 된다.

유압 엘리베이터의 간접식은 실린더의 힘을 체인이나 로프로 전달한다. 실린더를 바닥에 두어 설치와 점검이 쉽지만, 무거운 화물을 실으면 체인이 늘어나 카 바닥이 아래로 처지는 현상이 직접식보다 크다. 플런저는 기름 속에서 움직이므로 마찰을 줄이도록 표면을 매끄럽게 가공한다. 배관을 타고 퍼지는 진동과 소음은 사이렌서로 줄인다.