재해의 원인 중 생리적인 원인은?
- 안전수칙의 미 준수
- 작업복의 부적당
- 안전장치의 불량
- 작업자의 피로
정답과 해설 보기
정답 ④ · 정답은 작업자의 피로입니다. 재해원인은 크게 인적(생리적·심리적)·물적·환경적 원인으로 나뉘는데, 생리적 원인은 신체적 조건(피로, 수면부족, 질병 등)에서 비롯되는 것을 말합니다.
재해의 생리적 원인은 신체적 조건에서 비롯되므로 작업자의 피로가 해당하며, 나머지는 심리적·물적 원인입니다.
개념 한 쪽
지게차운전기능사 안전수칙 — 공구·회전체·배터리·건설기계 취급 원칙
안전수칙은 위험한 행동을 미리 막아 두는 규칙이다. 회전하는 부품은 멈춘 뒤에 손대고, 공구는 제 용도로만 쓰며, 배터리 전해액이 눈에 닿으면 다량의 물로 씻는다. 건설기계를 이동할 때는 선회 브레이크를 잠그고, 하중은 조금만 들어 상태를 확인한 뒤 작업을 이어간다. 안전수칙을 지키는 행위 자체는 재해의 원인이 될 수 없다.
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시험에 이렇게 나온다
출제기준 단원 「안전수칙」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 회전체·건설기계 안전 판단 | 1 | 회전부 접촉·방호·선회브레이크 규칙 판단 |
| 수공구·해머 안전 판단 | 1 | 드라이버·스패너·해머 등 수공구 사용 규칙 판단 |
| 안전관리·재해원인 분류 판단 | 1 | 재해원인 유형과 작업자 필수지식 구별 |
뜻
공구는 전용 용도가 분명하다. 드라이버는 나사를 조이거나 푸는 공구이므로 정 대신 두드리거나 절단하는 데 쓰면 날이 부서지거나 손잡이에서 미끄러져 다칠 수 있다. 드라이버에 무리한 힘을 가하면 공구가 손상되고, 자루가 쪼개졌거나 날 끝이 망가진 공구는 사용하지 않고 폐기하거나 수리한다. 수공구는 사용법을 충분히 익히고 훈련한 뒤 사용한다. 줄질로 생긴 쇳가루는 입으로 불지 말고 솔로 털어내며, 해머 작업에서는 장갑을 끼지 않는다. 장갑은 손잡이를 미끄러지게 만들고 정확한 타격을 방해한다. 스패너에 파이프를 끼워 힘을 더하는 것도 공구가 부러질 수 있어 금지된다.
기계와 설비에서는 회전체가 기준이다. 벨트를 걸거나 빼는 일은 전원을 끄고 기계가 완전히 멈춘 상태에서 한다. 천천히 돌고 있을 때 손으로 벨트를 잡으면 손이 끼일 수 있으므로 회전 중 접촉은 금지다. 기어 커버를 덮고 방호장치를 사용하는 것은 옳은 수칙이다. 건설기계는 하중을 들어 올린 채 브레이크만 걸어두거나, 운전석을 떠날 때 엔진을 켜둔 채 두지 않는다. 무거운 하중을 다룰 때는 먼저 5~10cm 정도만 들어 올려 브레이크와 기계의 안전 상태를 확인한 뒤 작업을 시작한다. 다른 곳으로 이동할 때는 상부 구조물이 흔들리지 않도록 선회 브레이크를 잠근 상태로 움직인다.
배터리는 화학적 위험이 있다. 전해액은 묽은 황산으로 강산성이므로 눈에 들어가면 알칼리로 중화하려 하지 말고 즉시 다량의 깨끗한 물로 씻는다. 중화 반응은 열과 화상을 더할 수 있다. 전해액을 만들 때는 물에 황산을 서서히 붓고, 황산에 물을 붓는 순서는 급격한 발열과 산 튐 때문에 금지한다. 반지를 끼지 않고 손을 얼굴에서 멀리하는 것도 같은 이유다.
해머 작업에는 공구의 물성이 걸린다. 열처리로 단단해진 공구는 강하게 때리면 표면이 깨지면서 파편이 사방으로 튀므로 주의한다. 자루가 흔들리지 않는지 수시로 확인하고 타격면을 주시하는 것이 기본이다. 작업자가 갖춰야 할 지식의 범위도 정해져 있다. 안전수칙, 1인당 작업량, 기계기구의 성능은 현장 작업에 직접 필요한 지식이고, 경영관리는 인력 배치와 전략을 다루는 관리자 영역이므로 여기에 들지 않는다. 재해 원인을 묻는다면 피로 같은 신체 상태가 생리적 원인이고, 안전수칙 미준수는 심리적 원인이다.
예제
선지 판단은 위험한 행동을 찾는 방식이다. 드라이버를 정 대신 쓰거나, 회전 중인 벨트를 손으로 잡거나, 전해액이 눈에 들어갔는데 알칼리로 씻거나, 황산에 물을 붓거나, 이동할 때 선회 브레이크를 풀어두는 것이 모두 틀린 수칙이다. 반대로 공구의 사전 점검, 용도 준수, 해머 작업의 맨손 원칙은 옳은 수칙으로 남는다. "안전수칙을 준수한다"는 설명은 재해의 원인이 아니라 예방 행위이므로 원인을 묻는 문항의 답이 될 수 없다.
대표 기출 3문항
다음 중 일반 드라이버 사용시 안전수칙으로 틀린 것은?
- 드라이버에 압력을 가하지 말아야 한다.
- 정을 대신할 때는 드라이버를 사용한다.
- 자루가 쪼개졌거나 또한 허술한 드라이버는 사용하지 않는다.
- 드라이버의 끝을 항상 양호하게 관리하여야 한다.
정답과 해설 보기
정답 ② · 드라이버는 나사를 조이고 푸는 전용 공구이며, 정(chisel) 대신 드라이버를 사용하여 절단이나 타격 작업을 하면 드라이버가 파손되거나 미끄러져 부상을 입을 위험이 크므로 절대 금지된다. 드라이버에 과도한 압력을 가하지 않고, 자루가 손상된 것은 사용하지 않으며, 날 끝을 양호하게 관리하는 것은 모두 올바른 안전수칙이다.
드라이버는 나사 조임 전용 공구이므로, 정(Chisel)의 대용 타격 작업에는 절대 사용하면 안 된다.
각종 기계장치 및 동력전달장치 계통에서의 안전수칙 중 틀린 것은?
- 벨트를 빨리 걸기위해서 회전하는 풀리에 걸어서는 안 된다.
- 기어가 회전하고 있는 곳은 커버를 잘 덮어서 위험을 방지한다.
- 천천히 회전하고 있을 때 벨트를 손으로 잡고 풀리에 걸어야한다.
- 동력 전단기를 사용할 때는 안전방호장치를 장착하고 작업을 수행하여야 한다.
정답과 해설 보기
정답 ③ · 벨트를 풀리에 걸 때는 반드시 회전을 정지시킨 후 걸어야 하며, 천천히 회전 중이라도 손으로 잡고 거는 행위는 손이 풀리와 벨트 사이에 끼여 협착 사고를 유발하는 매우 위험한 행동입니다. 1번, 2번, 4번은 모두 올바른 동력전달장치 안전수칙입니다.
동력전달장치는 회전 중 절대 손으로 접촉해서는 안 되며, 정지 후 조작해야 안전하다.
자주 묻는 물음
- 드라이버와 수공구는 어떻게 사용해야 안전한가요?
- 드라이버는 나사 전용이며 정 대신 두드리는 데 쓰지 않습니다. 무리한 힘을 주지 않고, 자루가 쪼개지거나 날 끝이 상한 공구는 폐기하거나 수리합니다. 수공구는 사용법을 익히고 훈련한 뒤 쓰며, 쇳가루는 입으로 불지 않고 솔로 털어냅니다.
- 배터리 전해액이 눈에 들어가면 어떻게 해야 하나요?
- 즉시 다량의 깨끗한 물로 씻어냅니다. 전해액은 강산성이므로 알칼리로 중화하려 하면 열과 화학 반응으로 눈을 더 다칠 수 있습니다. 전해액을 만들 때는 물에 황산을 붓고 그 반대 순서는 피합니다.
- 건설기계 작업과 이동에서 지켜야 할 것은 무엇인가요?
- 하중을 든 채 브레이크만 걸어두지 않고, 운전석을 떠날 때는 엔진을 정지합니다. 무거운 하중은 5~10cm만 들어 올려 상태를 확인한 뒤 작업하고, 이동할 때는 상부가 흔들리지 않도록 선회 브레이크를 잠급니다.
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