개념 한 쪽
윤활 관리는 마찰과 마모를 줄여 설비 수명과 효율을 향상시키는 핵심 활동이다. 윤활제의 물성 지표와 급유 방법, 보전 방식의 정의를 구분하면 실제 점검과 문제풀이에서 빠르게 선별할 수 있다.
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출제기준 단원 「윤활제의 종류 및 급유방법」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 감속기 점검 기준 판별 | 1 | 점검 항목·방법·판단 기준 중 불충분한 설명을 골라내기 |
| 그리스 물성 지표 식별 | 1 | 그리스의 굳은 정도를 나타내는 지표를 식별하기 |
| 보전 방식 정의 구별 | 1 | 고장 전후의 시점에 따른 보전 방식 정의를 구별하기 |
그리스는 점도 증진제(Thickener)를 섞어 유동성을 낮춘 윤활제로, 그 굳은 정도는 주도(NLGI 등급)로 표시한다. NLGI 번호가 작으면 묽고, 번호가 커질수록 더 단단한 상태가 된다. 일반 자동차에는 보통 NLGI 2~3 수준이 사용된다는 설명이 제시된다.
윤활유의 물성 변화를 일으키는 원인별 명칭을 구분해야 한다. 연료유가 윤활유에 혼입되면 점도가 낮아지는 현상을 희석(Dilution)이라 한다. 산화는 공기와의 반응, 유화는 수분 혼입, 탄화는 고온에 의한 찌꺼기 생성과 구별된다.
윤활유 공급 방식은 순환급유법과 적하 급유법 등으로 나뉜다. 순환급유법은 펌프 등을 이용해 윤활유를 지속적으로 순환시키는 방식으로 유목·링·원심 급유법 등이 해당한다. 적하 급유법은 중력 낙하식으로 일회성 공급에 가까워 순환 구조를 갖지 않으므로 순환급유법에 포함되지 않는다.
보전(정비) 방식은 시점에 따라 구분한다. 사후보전은 고장 발생 후 수리하는 방식으로, 예방보전은 고장이 나기 전에 정기 점검하여 고장을 막는 방식이다. 개량보전은 설비 성능을 향상시키기 위한 개조를 의미하며, 보전예방은 설계 단계에서부터 보전성을 고려하는 것이다.
마찰의 종류도 윤활 상태에 따라 구분한다. 유체마찰은 두 마찰면 사이에 비교적 두꺼운 유막이 형성되어 직접 접촉이 없고 유체의 점성 저항만이 발생하는 상태이다. 경계마찰은 유막이 얇아 부분적 접촉이 일어나는 상태이며, 건조마찰은 유막이 전혀 없는 상태이다.
그리스 관련 문제에서는 '굳은 정도'를 묻는 경우가 많으므로 주도(NLGI)를 떠올려야 한다. 예를 들어 보기들에 주도, 적하점, 혼화 안정도, 이유도 같은 항목이 있을 때 굳기와 직접 관련된 것은 주도이다.
급유법 분류 문제에서는 '순환'과 '일회성' 키워드로 소거한다. 유목·링·원심 방식이 순환급유법에 포함되고, 적하 급유법은 낙하식으로 순환 구조가 없으므로 적하가 답이 된다.
보전 방식 문제에서는 고장 시점의 전후를 기준으로 판단한다. '고장이 나서 정지하거나 성능이 저하된 후에 수리한다'는 설명이면 사후보전이 정답이며, 고장 전 점검을 묘사하면 예방보전을 선택한다.
윤활유 오염 현상 문제에서는 원인에 따른 용어를 대응시킨다. 연료 혼입으로 점도가 낮아지는 현상은 희석이며, 물 혼입은 유화, 공기 반응은 산화로 구분한다.
윤활부위에 흡입된 이물질을 무해한 형태로 바꾸든가, 배출하는 윤활유의 작용을 무엇이라고 하는가?
정답 ④ · 윤활유의 작용 중 하나인 청정작용(Cleaning Action)은 윤활 순환 과정에서 윤활면에 침입된 먼지, 금속 가루, 탄소 등의 이물질을 씻어 내어 오일 필터 등을 통해 걸러내거나 배출하여 기계를 깨끗한 상태로 유지하는 기능을 말합니다. 밀봉작용은 외부 이물질 침입 방지, 냉각작용은 열 발산입니다.
윤활유가 기계 내부의 먼지나 금속 가루 같은 이물질을 씻어내어 배출하는 작용을 청정작용이라 한다.
윤활유의 점도에 해당하는 것으로 그리스의 굳은 정도를 나타내는 성질은?
정답 ④ · 윤활유의 점도(Viscosity)가 액체의 끈적한 정도를 나타낸다면, 그리스(Grease)와 같은 반고체 상태의 윤활제에서는 굳은 정도를 나타내는 지표가 필요합니다. 이를 '주도(Consistency, 稠度)'라고 합니다.
액체인 윤활유의 점도와 달리, 반고체인 그리스의 굳은 정도를 나타내는 지표는 주도(Consistency)이다.
다음 중 윤활유가 유동성을 잃기 직전의 온도를 무엇이라고 하는가?
정답 ① · 윤활유는 온도가 낮아지면 점도가 증가하여 점차 딱딱하게 굳어갑니다. 윤활유가 냉각되어 흐를 수 있는 성질을 잃고 고체처럼 굳어버리기 직전의 최저 온도를 '유동점(Pour Point)'이라고 합니다.
윤활유가 냉각되어 흐를 수 있는 성질을 완전히 잃고 고체처럼 굳기 직전의 최저 온도를 유동점(Pour Point)이라고 한다.
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