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설비보전기능사 설비보전의 용어 — 윤활·급유·보전 용어 정리

설비보전 분야에서 사용하는 용어는 윤활제의 작용과 열화, 급유법의 구분, 보전 방식의 정의 등을 정확히 이해해야 실무에 적용할 수 있다고 판단한다.

2026-10-23 기준 · 설비보전기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「설비보전의 용어」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
윤활유 열화 방지의 금기 식별1윤활유 관리에서 혼합 사용이 금기임을 가리기
설계 단계의 보전 활동 정의1설계·제작 단계에서 고장 원천 차단 활동을 지칭하기
급유법의 구조적 특징 구별1털실 패드의 직접 접촉으로 윤활 공급하는 방식 명칭 확인

뜻

윤활유는 기계의 마찰을 줄이고 열을 식혀주는 역할을 한다. 윤활유는 또한 내부 이물질을 씻어내어 배출하는 청정작용을 수행하므로 윤활계의 청결 유지가 중요하다고 판단한다.

윤활유의 열화는 여러 형태로 나타난다고 판단한다. 공기 중 산소와의 반응으로 성질이 변하는 현상은 산화이고, 고온에서 성분이 변하는 현상은 탄화, 다른 액체와 섞여 농도가 낮아지는 현상은 희석으로 분류한다고 설명한다. 윤활유가 수분과 혼합되어 기름과 물이 작은 입자 상태로 섞이는 현상은 유화라고 하며, 유화가 되면 윤활 성능이 저하된다고 판단한다.

급유법은 윤활유를 어떻게 공급하는지에 따라 구분한다고 설명한다. 패드 급유법은 털실이나 모직물 패드가 마찰면에 직접 접촉하고 모세관 현상으로 기름을 공급하는 방식이라고 설명한다. 모세관을 이용하는 방식과 패드의 직접 접촉은 서로 다른 구조적 특징을 가지므로 구분하여야 한다고 판단한다.

설비 보전 방식의 용어도 명확히 정의한다고 설명한다. 설계·제작 단계에서부터 고장이나 보전 필요성을 원천적으로 줄이는 활동은 보전예방(PM)으로 정의한다고 제시한다. 예방보전, 개량보전, 생산보전 등 다른 보전 용어와 설계 단계 개입 여부로 구별하여야 한다고 판단한다.

그리스와 윤활유의 물성도 구분하여 설명한다고 제시한다. 액체인 윤활유는 점도로 유동성을 평가하고, 반고체인 그리스는 굳은 정도를 나타내는 주도(Consistency)를 사용한다고 명확히 한다. 또한 윤활유가 냉각되어 유동성을 잃기 직전의 최저 온도는 유동점(Pour Point)으로 나타낸다고 판단한다.

예제

윤활유 관리 관련 문제에서는 '혼합 사용'을 금기로 기억해야 한다. 서로 다른 종류의 오일을 섞어 쓰면 첨가제 상용성 문제 등으로 성능이 저하된다고 판단한다. 설비를 처음부터 고장나지 않게 설계·제작하는 활동을 묻는 경우에는 보전예방(PM)을 선택해야 한다. 급유법 설명에서 '털실이 직접 마찰면에 접촉'한다는 표현이 나오면 패드 급유법을 떠올려야 한다. 윤활유가 수분과 섞여 유화액을 만들면 이는 유화 현상으로, 윤활 성능 저하 원인이라는 점을 선택지에서 구별해야 한다.

대표 기출 3문항

다음 중 윤활유의 열화 방지책으로 고려하지 않는 것은?

  1. 고온은 가능한 피한다.
  2. 신기계는 세척 후 사용한다.
  3. 자주 혼합하여 사용한다.
  4. 교환 시 열화유를 완전히 제거한다.
정답과 해설 보기

정답 ③ · 윤활유는 이물질 혼합이나 산화를 방지하기 위해 종류가 다른 오일과 섞어 쓰지 않는 것이 원칙이다. 따라서 잦은 혼합 사용은 윤활유의 성능 저하를 초래하므로 열화 방지책에 해당하지 않는다.

윤활유는 종류가 다른 오일과 섞어 쓰면 성능이 저하되므로 혼합 사용은 열화 방지책이 아니다.

순환 급유법으로서 모세관현상에 의하여 기름을 마찰면에 보내며 이때 털실이 직접 마찰면에 접촉하게 되는 급유법은?

  1. 패드 급유법
  2. 모세관 급유법
  3. 중력순환 급유법
  4. 적하 급유법
정답과 해설 보기

정답 ① · 패드 급유법은 솜이나 모직물 등으로 만든 패드의 모세관 현상을 이용하여 윤활유를 마찰면에 공급하는 방식이다. 패드가 직접 축이나 마찰면에 가볍게 접촉하면서 기름을 끌어올려 윤활 작용을 돕는다.

모세관 현상을 이용해 털실 패드가 직접 마찰면에 접촉하며 윤활유를 공급하는 방식은 패드 급유법이다.

윤활유가 수분과 혼합하여 유화액을 만들어 윤활유가 열화되는 현상은?

  1. 산화
  2. 탄화
  3. 유화
  4. 희석
정답과 해설 보기

정답 ③ · 유화는 윤활유 내부로 수분이나 외부의 액체가 침투하여 섞이고, 이후 물과 기름이 쉽게 분리되지 않고 혼합된 유화액 상태를 유지하면서 윤활유의 성능을 저하시키는 열화 현상이다. 산화, 탄화, 희석 역시 윤활유 열화의 원인이지만 물과 혼합되는 현상은 유화로 설명한다.

윤활유에 수분이 섞여 유화액을 형성하는 열화 현상을 유화라고 한다.

자주 묻는 물음

윤활유의 열화를 막기 위한 기본적인 관리법은 무엇인가?
고온을 피하고, 사용 전 내부 세척을 실시하며, 오일 교환 시 잔류유를 완전히 제거하는 등의 관리가 윤활유의 열화를 지연시키는 방법이다.
보전예방과 예방보전은 어떻게 구분하나?
설계·제작 단계에서 고장 자체를 원천적으로 줄이는 활동은 보전예방(PM)이고, 고장이 나기 전에 정기적으로 점검하고 교체하는 활동은 예방보전으로 구분한다.
패드 급유법과 모세관 급유법의 차이는 무엇인가?
패드 급유법은 털실·모직물 패드가 마찰면에 직접 접촉하여 모세관 현상으로 기름을 공급하는 방식이고, 모세관 급유법은 주로 심(wick)을 사용하여 모세관 작용으로 공급하는 방식으로 접촉 형태가 다르다.
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