공유압 밸브의 사용목적이 아닌 것은?
- 유량제어
- 온도제어
- 압력제어
- 방향제어
정답과 해설 보기
정답 ② · 유압 시스템에서 밸브는 압력, 유량, 그리고 유동 방향을 제어하기 위해 사용된다. 온도 제어는 밸브 자체의 목적이 아니라 유압 장치 전체의 순환 과정이나 쿨러 등 부대 설비를 통해 이루어지는 제어 항목이다.
유압 밸브의 3대 기능은 압력·유량·방향 제어이며, 온도 제어는 밸브의 직접적 기능이 아니다.
개념 한 쪽
공기압 회로에서는 밸브가 압력·유량·방향 같은 기본 제어를 담당하며, 논리 기능을 수행하는 밸브로 회로 동작을 구성한다. 송풍기 계통에서는 풍량 저하 원인과 운전 중 점검 항목, 베어링 발열 원인 등을 구분하여 점검 절차를 결정한다.
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출제기준 단원 「공기압제어 회로」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 밸브의 사용목적 판별 | 1 | 밸브의 3대 기능을 고르는 문제로 온도 제어 여부를 판별하기 |
| 논리 밸브 식별 | 1 | 두 입력 필요와 낮은 압력 출력 특성으로 AND(2압) 밸브를 식별하기 |
| 송풍기 풍량 원인 분석 | 1 | 공기 흐름 방해와 동력 전달 문제를 구분해 풍량 부족 원인을 찾기 |
공압(유압 포함) 시스템에서 밸브의 기본적인 사용 목적은 압력 제어, 유량 제어, 방향 제어의 세 가지로 정리된다. 밸브는 시스템의 온도를 직접 제어하지 않으므로 온도 관리는 별도의 쿨러나 히터 등 부대 장치로 수행한다는 점을 인식해야 한다.
공압 회로에는 전기 논리의 게이트와 유사한 기능을 수행하는 밸브가 존재한다. 두 입력 모두가 필요할 때만 출력을 만드는 AND 기능을 지닌 밸브는 2압 밸브로 불리며, 입력 압력이 다를 경우 작은 압력 쪽이 출력되는 특성을 가진다. 이와 대조적으로 셔틀 밸브는 OR 기능을 수행하고 체크 밸브는 역류 방지 기능을 수행한다.
송풍기에서 풍량 부족은 주로 공기 흐름을 방해하는 요인과 회전력 전달의 문제에서 기인한다. 덕트나 임펠러에 먼지나 이물질이 끼면 공기 저항이 증가하여 풍량이 감소하며, 모터 회전수 저하나 V-벨트 장력 불량으로 동력이 제대로 전달되지 않으면 풍량이 줄어든다. V-벨트 장력은 느슨하면 미끄러짐으로 풍량 저하를 초래하나, 과도한 장력은 풍량 저하의 직접적 원인보다는 베어링 과부하나 소음의 원인이 된다.
송풍기 및 회전체의 운전 중 점검은 실시간으로 관측 가능한 진동, 소음, 온도 같은 지표를 중심으로 수행한다. 베어링의 진동은 운전 중 확인 가능한 대표적인 점검항목이며, 베어링 온도 급상승은 윤활 불량이나 마찰 증가 등 마찰계 문제를 우선적으로 점검해야 한다.
문제 유형 예시는 다음과 같다. 밸브의 사용목적을 묻는 문항에서는 '압력·유량·방향'을 떠올려 온도 제어를 오답으로 소거한다. 논리 밸브 관련 문항에서는 '두 입력 모두 필요'와 '낮은 압력 출력'이라는 키워드가 보이면 2압 밸브를 선택한다. 송풍기 풍량 부족 원인에서는 덕트 막힘, 임펠러 이물질, 회전수 저하, 벨트 미끄러짐 등을 원인으로 보고 V-벨트의 과도한 장력은 풍량 저하의 직접 원인이 아니라고 판단한다.
공유압 밸브의 사용목적이 아닌 것은?
정답 ② · 유압 시스템에서 밸브는 압력, 유량, 그리고 유동 방향을 제어하기 위해 사용된다. 온도 제어는 밸브 자체의 목적이 아니라 유압 장치 전체의 순환 과정이나 쿨러 등 부대 설비를 통해 이루어지는 제어 항목이다.
유압 밸브의 3대 기능은 압력·유량·방향 제어이며, 온도 제어는 밸브의 직접적 기능이 아니다.
밸브 중에서 AND 요소로 알려져 있으며, 두 개의 입력 신호가 다른 압력일 경우에 작은 압력 쪽의 공기가 출력되므로, 안전제어 및 검사기능 등에 사용되는 밸브는?
정답 ③ · 공압 회로에서 사용되는 밸브 중 2압 밸브(AND 밸브)는 두 개의 입력 신호를 받아 논리적 AND 기능을 수행합니다. 즉, 두 입력포트 모두에 압력이 가해져야 출력이 발생합니다.
두 입력 신호가 모두 존재할 때 출력되는 AND 논리 기능을 수행하는 공압 밸브는 2압 밸브입니다.
송풍기의 풍량이 부족한 경우의 원인이 아닌 것은?
정답 ③ · V-벨트의 장력이 너무 셀 경우, 주로 벨트나 베어링에 과도한 부하를 주어 소음이나 발열의 원인이 되지만 풍량이 부족해지는 직접적인 원인은 아닙니다. 오히려 장력이 너무 느슨하면 벨트가 미끄러져 회전력이 제대로 전달되지 않아 풍량이 부족해질 수 있습니다.
V-벨트 장력이 너무 세면 베어링 부하와 소음을 유발하지만 풍량 부족의 직접 원인은 아니며, 느슨할 때 미끄러짐으로 풍량이 줄어든다.
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