개념 한 쪽
감속기와 관련된 점검·정비 문제는 장치의 기능 구분, 일상 점검 항목, 작동 원리, 운전 중 발생하는 열변형 대책, 그리고 보전 활동의 체계화를 묻는 경우가 많다. 핵심 지점은 제동과 동력 연결 장치의 역할을 구별하고, 열팽창에 따른 설계적 대책과 TPM의 기본 활동을 기억하는 것이다.
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출제기준 단원 「감속기의 점검 및 정비」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 제동장치 기능 판별 | 1 | 제동장치의 기능과 정답 장치 선택 |
| 클러치 점검·특성 파악 | 1 | 클러치의 점검 요령 또는 작동 원리 구별 |
| 전자클러치 원리 식별 | 1 | 전자 코일과 전자력에 의한 동력 전달 방식 구별 |
브레이크는 운동하는 물체의 속도를 늦추거나 정지시키는 장치로서 마찰을 이용해 운동 에너지를 흡수하는 역할을 한다. 브레이크의 핵심 역할은 속도 감소와 정지, 에너지 흡수이며 마찰을 감소시키는 것은 브레이크의 목적과 반대되는 개념이다.
클러치는 동력을 연결하거나 끊는 장치로서 여러 방식이 존재한다. 전자 클러치는 내부에 전자 코일을 두고 전류에 의해 자력을 발생시켜 아마추어와 로터를 흡착시켜 마찰로 회전력을 전달하는 방식이다. 이와 달리 밴드형, 맞물림형, 일반 마찰판식 등은 기계적 마찰이나 톱니 물림을 통해 동력을 전달한다.
열팽창은 운전 중 축 등이 온도 상승으로 인해 길이가 늘어나는 현상이며, 이를 방치하면 축의 휨이나 베어링 과부하가 발생할 수 있다. 따라서 축의 신장을 허용하도록 비구동측을 자유축으로 설계하여 열팽창에 의한 변형을 흡수하도록 하는 것이 올바른 대책이다.
설비의 성능 열화는 원인에 따라 분류되며, 운전조건이나 조작방법에 의해 발생하는 열화를 사용열화라 한다. 사용열화는 작업자의 조작이나 운전 환경에 의해 성능이 저하되는 현상으로 과부하 운전이나 부적절한 조작 등이 해당한다.
TPM은 설비 효율을 높이기 위한 유지관리 체계로, 다섯 가지 기본 활동이 제시된다. 여기에는 자주보전, 계획보전, 개선활동, 교육훈련, 품질보전이 포함되며, PM 설계나 초기 유동관리 같은 초기 단계의 품질 관리 활동은 이 다섯 가지 기본 활동에 포함되지 않는다.
문제에서는 장치의 기능을 빠르게 판별하는 방식이 유효하다. 예를 들어 '제동장치'를 묻는 경우에는 속도를 늦추거나 정지시키는 기능을 가진 브레이크를 선택한다. 보기에 전류·코일·전자력 관련 키워드가 나오면 전자 클러치를 떠올려 해당 항목을 정답으로 선택한다. 축의 열팽창 대책을 묻는 문제에서는 '한쪽을 고정하고 다른 쪽은 자유축으로 두어 신장을 허용'하는 문장이 정석적 해답임을 적용한다. TPM 관련 문항은 제시된 5대 활동 목록을 기준으로 포함 여부를 판단하여 오답을 제거한다.
설비보전 조직에 있어서 집중보전의 장점은?
정답 ① · 집중보전은 보전 인력과 자재를 한 곳에 집중시켜 전문성을 높이는 조직 방식이다. 이를 통해 보전 인력과 장비를 통합 관리할 수 있어 긴급 작업이나 돌발 고장 발생 시 신속하게 대응하고 처리할 수 있다는 장점이 있다.
집중보전은 전문 인력·장비를 통합 관리해 긴급 고장 시 신속 대응이 가능한 조직 방식이다.
내장된 전자 코일에 의해 발생된 전자력으로 회전력을 전달하는 클러치는?
정답 ④ · 전자 클러치(Electromagnetic Clutch)는 전자석의 원리를 이용하여 회전력을 전달하는 장치입니다. 내장된 코일에 전류를 흘리면 자력이 발생하고, 이 자력에 의해 아마추어와 로터가 흡착되며 마찰력을 통해 동력이 전달됩니다.
전자 코일의 전자력으로 자력을 발생시켜 마찰력을 통해 동력을 전달하는 클러치는 전자 클러치이다.
한쪽 방향으로는 회전하고 반대 반향으로는 회전이 불가능하도록 만든 장치 또는 기구는?
정답 ② · 래칫(Ratchet) 기구는 톱니바퀴와 걸쇠(Pawl)를 사용하여, 한쪽 방향으로는 회전을 허용하고 반대 방향으로는 걸쇠가 걸려 회전을 막는 장치입니다. 이를 통해 일방향 클러치나 나사 산업용 공구 등에 응용됩니다.
래칫 기구는 톱니와 걸쇠로 한쪽 방향 회전만 허용하고 역회전은 차단하는 장치이다.
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