개념 한 쪽
역청류는 원료와 처리 방법에 따라 여러 종류로 분류되며 각 종류의 제조법과 물성이 다르다고 정리한다.
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출제기준 단원 「분류 및 특성」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 컷백 정의와 양생 요인 판별 | 1 | 컷백의 제조법과 양생시간 결정 요인을 구별하는 능력 평가한다 |
| 침입도와 온도 관계 확인 | 1 | 침입도 측정 개념과 온도에 따른 변화 방향을 이해하는지를 확인한다 |
| 스트레이트 vs 블라운 특성 비교 | 1 | 두 아스팔트 계열의 감온성·탄력성·용도를 구별하는지를 묻는다 |
컷백 아스팔트는 순수 아스팔트를 휘발성 용제와 혼합하여 점도를 낮추어 상온에서 흐르도록 만든 재료라고 정리한다. 시공 후 첨가된 용제가 증발하면 다시 본래의 아스팔트 상태로 경화되는 과정이 '양생'이며, 양생시간은 용제의 휘발성과 용제량에 의해 결정된다고 설명한다.
침입도는 아스팔트의 경도나 연도를 나타내는 지표로서 규정된 하중과 온도 조건에서 침이 들어간 깊이를 측정한 값이며 값이 클수록 연하다는 의미라고 정리한다. 아스팔트는 온도에 민감하여 온도가 상승하면 점도가 감소하고 침입도 값은 증가한다고 설명한다.
스트레이트 아스팔트는 원유 증류로 얻는 순수한 아스팔트로서 점도가 비교적 낮고 감온성이 크며 신장성이 낮은 반면, 블라운(Blown) 아스팔트는 공기 주입으로 산화시켜 점도가 높아지고 탄력성이 크며 감온성이 작아지는 특성이 있다고 정리한다.
타르는 아스팔트와 유사하지만 내유성이 상대적으로 좋고 투수성 및 흡수성은 아스팔트보다 작은 특성을 가진 물질이라고 설명한다. 아스팔트 펠트는 목면·마사·폐지 등으로 만든 원지에 순수 아스팔트를 스며들게 하여 만든 시트형 방수중간층재라고 정의한다.
아스팔트 관련 시험과 장비는 측정 항목에 따라 구분되어야 하며, 예컨대 침입도 시험은 연도(점도)를 평가하는 방법이고 클리블랜드 개방형 시험기는 인화점 측정에 쓰인다고 정리한다.
컷백 아스팔트 관련 문제는 '용제 첨가로 점도 저하 → 시공 후 증발로 경화'의 흐름을 점검하는 문항으로 출제된다고 설명한다. 침입도 관련 문항은 '온도 상승 → 침입도 증가'의 원리를 검증하는 형태로 자주 출제된다고 정리한다. 스트레이트와 블라운의 비교문제는 감온성·탄력성·용도 차이를 묻는 문제가 된다고 제시한다.
커트백 아스팔트의 특성에 대한 설명 중 틀린 것은?
정답 ③ · 문항은 커트백 아스팔트의 양생시간과 용제의 휘발성·용제량 관계 등 특성 중 잘못된 설명을 찾도록 하고 있다. 커트백은 용제를 첨가해 점도를 낮춘 제품으로 사용되는 용제의 종류와 양에 따라 성질이 크게 좌우하며 상온 시공을 가능하게 한다.
커트백 아스팔트에서 용제의 휘발성이 클수록, 용제량이 많을수록 양생시간은 짧아진다.
다음 중 아스팔트의 침입도에 대한 설명으로 틀린 것은?
정답 ① · 문제는 아스팔트의 침입도와 온도 관계 등 특성 가운데 틀린 것을 찾는 문제이다. 아스팔트는 온도가 오르면 점도가 낮아져 침입도 값이 증가하므로 온도 상승 시 침입도 감소라는 주장은 잘못이다.
아스팔트는 온도가 상승하면 점도가 낮아져 침입도가 증가하므로, 온도와 침입도는 반비례 관계입니다.
스트레이트 아스팔트에 대한 설명 중 틀린 것은?
정답 ② · 스트레이트 아스팔트는 원유를 증류하여 가벼운 성분을 제거한 아스팔트로, 블라운 아스팔트에 비해 점도가 낮고 연화점도 낮습니다. 주로 도로, 활주로 등의 포장용 결합재로 쓰이며 온도 변화에 따른 감온성(온도에 따른 물성 변화)이 큽니다.
스트레이트 아스팔트는 블라운 아스팔트에 비해 탄력성이 작고 감온성이 크다.
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