전기기사 안정도의 증진 — 송전계통 안정도 향상 대책·재폐로 방식·직렬 콘덴서

안정도 증진 대책은 세 축으로 모은다. 첫째는 계통 리액턴스를 줄이는 것이다. 발전기·변압기의 리액턴스를 작게 하고(직렬 콘덴서로 선로 리액턴스를 보상하고), 병렬 회선수를 늘리고, 계통을 연계하면 전송 능력과 동기화 토크가 커져 안정도가 오른다. 둘째는 고장 대응을 빠르게 하는 것이다. 고속도 차단방식으로 고장시간과 고장전류를 줄이고, 고속도 재폐로 방식으로 순간 고장 뒤 빠르게 회선을 복구한다. 재폐로의 목적을 묻는 문항의 답은 안정도 증진이다. 셋째는 발전기 제어를 빠르게 하는 것이다. 속응 여자방식으로 여자를 빨리 올리고 원동기의 조속기를 빠르게 작동시키며, 회전자의 플라이 휠 효과(관성)를 크게 하고 단락비를 크게 한다. 중간 조상방식은 송전 도중 전압을 지지해 안정도를 높인다.

틀린 보기는 방향을 뒤집은 것들이다. 리액턴스를 크게 한다, 선로의 회선수를 감소시킨다, 계통의 직렬 리액턴스를 증가시킨다, 발전기의 단락비를 작게 한다, 원동기의 조속기 작동을 느리게 한다 — 모두 안정도를 떨어뜨리는 진술이다. 과도안정도와 관련 없는 것으로는 빠른 역률 조정이 나오고, 안정도 증진과 무관한 기기로는 차폐선(낙뢰 등 절연 보호용)이 나온다.

동기기 자체의 대책도 같은 방향이다. 단락비를 크게 하고 정상(동기) 리액턴스를 작게 해야지, 정상 리액턴스를 크게 하면 동기 토크가 줄어 안정도가 나빠진다. 역상·영상 임피던스를 크게 하는 것은 안정도 증진 대책에 해당한다 — 「해당 없음」을 골랐다면 틀린 보기다. 병렬 콘덴서는 무효전력 보강으로 전압 유지에 도움될 뿐 전력각 안정도 개선 효과가 크지 않아 향상 대책에서는 빠진다.