조경기사 교통동선계획 — 동선·토지이용 골격

교통동선계획은 특정 공간의 이용 목적을 정하고 그에 맞는 공간 간 연결 방식을 검토하여 합리적인 배치를 만든다. 즉 어떤 기능을 어느 위치에 배치할지뿐만 아니라 사람과 차량이 어떻게 이동할지를 함께 결정하여 전체 배치의 효율성을 높이는 작업이다.

기본계획 수준에서는 토지이용계획과 동선계획이 계획의 골격에 해당하므로 대안 설정 시 가장 먼저 고려되어야 한다. 토지이용과 동선이 확정되면 그 뒤에 식재, 공급·처리시설, 구조물 등 세부 요소를 순차적으로 설계한다.

동선계획의 핵심 원리는 단순성과 명료성이다. 반직관적으로 시설이나 행위가 많고 복잡할수록 동선체계는 단순하게 만들어야 이용자가 길을 잃지 않고 혼잡을 줄일 수 있다. 보행동선과 차량동선이 만나는 지점에서는 보행자의 안전을 우선 고려하는 것이 바람직하다.

기본계획(마스터플랜)에 포함되는 항목은 토지이용, 교통동선, 시설물 배치 등이므로 시간적 통제 또는 시공 순서를 다루는 정지계획이나 단면 상세도 같은 설계·시공 단계의 도면은 기본계획에 포함되지 않는다. 따라서 계획 단계별 범위를 구분하여 문제를 해석해야 한다.

대안 수립 시에는 비교 평가가 용이하도록 안들 사이에 기본 골격이나 방향성에서 차이를 두는 것이 합리적이다. 세부 수정 수준의 차이만 존재하면 장단점 비교가 어렵고, 완전히 무관한 안들만 있으면 평가 자체가 곤란해진다.