방화식재는 불이 번지는 것을 물리적으로 억제하기 위해 수분이 많고 쉽게 타지 않는 나무를 식재하는 기법이다. 수종의 특성 중 수지(송진)가 많으면 인화성이 커져 오히려 화재 확산을 돕기 때문에 침엽수는 방화식재에 부적합하다는 원리를 기억해야 한다.
수종 배치는 상목(높은 나무)과 하목(낮은 나무)을 함께 심어 연속적인 연료층 형성을 피하고, 수림대 중앙에 공지(빈 땅)를 두어 불길의 연쇄 확산을 끊는 방식이 대표적 방화 전략이다. 공지는 연료 연속성을 단절하여 화염의 진전 경로를 차단하는 역할을 한다.
방화식재 문제는 수분이 많은 수종이 방화 효과가 크고, 수지(송진)가 많은 수종은 가연성이 커서 부적합하다는 대비로 자주 출제된다. 실제 문제 풀이에서는 '침엽수 = 송진 = 잘 탄다'를 단순 명료한 기억 구문으로 활용하면 함정 선지를 빠르게 소거할 수 있다.
방화식재는 다른 식재 목적과 구별하여 접근해야 한다. 예컨대 산울타리 수종이나 방설수종, 고속도로 사고방지용 식재 등은 각각 소음 차단, 눈막이, 명암순응 등 다른 기능이 우선이므로 기능에 맞는 수종 특성과 배치 원리를 구분하여 이해해야 한다.
예제
문제에서 '침엽수가 활엽수보다 방화 효과가 크다'라는 보기가 나오면 틀린 설명으로 판단해야 한다. 침엽수는 잎과 줄기에 수지가 많아 오히려 화재 확산을 돕는 특성이므로 방화식재의 목적과 반대 관계임을 근거로 정답을 도출한다.
또 다른 함정은 법면보호나 지표보호와 방화를 혼동하는 것이다. 법면보호식재는 침식·토사 붕괴 방지를 위한 환경보전 목적이고, 방화식재는 화재 확산 억제가 목적이므로 목적에 맞는 수종·배치를 기준으로 선지를 검토해야 한다.
대표 기출 3문항
고속도로 식재의 기능과 분류를 한 것 중 틀린 것은?
사고방지 기능: 차광식재, 명암순응식재
경관처리 기능: 차폐식재, 법면보호식재
휴식 기능: 녹음식재, 지피식재
환경보전 : 방음식재, 임연(林緣)보호 식재
정답과 해설 보기
정답 ② · 고속도로 식재의 분류 중 경관 처리 기능에는 주변의 좋지 않은 시설물을 가리기 위한 차폐식재, 운전자의 시야를 돕고 주변 환경과의 조화를 이루는 경관식재가 포함됩니다. 반면 '법면보호식재'는 침식을 막고 토사의 붕괴를 예방하기 위한 토목적 목적의 환경보전(구조안정) 기능에 해당하므로 경관 처리 기능으로 묶인 것은 틀린 설명입니다.
법면보호식재는 침식·토사 붕괴 방지를 위한 환경보전 기능이지 경관처리 기능이 아니다.
방화식재와 관련된 설명 중 틀린 것은?
침엽수의 수림이나 열식은 활엽수에 비해 방화 효과가 크다.
생육기의 은행나무의 방화효과는 대단히 높다.
상목(上木)만 식재하는 것보다는 하목(下木)을 함께 식재하는 것이 효과가 크다.
일정한 너비로 고르게 수목을 식재한 수림대 보다는 그 중앙부에 공지(空地)가 있는 것이 바람직하다.
정답과 해설 보기
정답 ① · 방화식재는 화재의 확산을 막기 위해 수분 함량이 높고 연소성이 낮은 수종을 활용하는 기법입니다. 침엽수는 잎에 수지(송진) 성분이 많아 매우 쉽게 타오르며, 화재 시 불쏘시개 역할을 하여 방화 효과가 전혀 없습니다.
침엽수는 수지(송진)가 많아 불에 잘 타는 가연수이므로 방화식재에 부적합하다.
효과적인 교통통제를 위해 위요 공간의 경우 어떤 특징을 중요시해야 하는가?
폭
높이
색채
견고성
정답과 해설 보기
정답 ② · 식재를 통한 교통 통제 기법 중 위요(위요감, enclosure)를 형성하여 운전자의 심리적 압박감이나 인지적 변화를 유도하는 방식이 있습니다. 도로의 폭이나 색채 등도 통제에 기여하지만, 식물의 수고(높이)를 이용하여 시선을 차단하고 공간을 감싸는 느낌을 주면 운전자는 심리적으로 도로의 폭이 좁아지거나 제한되었다고 인지하게 되어 무의식적으로 속도를 줄이게 됩니다.