출제기준 단원 「전자제어·공압식 제동장치점검·진단」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
묻는 꼴
문제 수
무엇을 묻나
전자제어 장치 기능 구분
1
전자제어 장치별 역할을 식별하도록 요구
급제동 시 제동력 분배 판단
1
급제동 상황에서 앞뒤 제동력 분배 장치 기능을 묻는 문항
ABS 고장 처리 동작
1
ABS 페일세이프 동작을 설명하도록 요구
뜻
EBD(Electronic Brakeforce Distribution)는 급제동 시 발생하는 차체 무게 이동을 고려하여 앞뒤 바퀴의 제동력을 전자적으로 분배함으로써 뒷바퀴의 조기 로크를 방지하는 기능을 수행한다. EBD는 ABS와 역할을 구분하여 뒷바퀴의 유압을 적절히 조절한다는 점이 핵심이다.
TCS는 구동력 제어 장치로, 출발하거나 가속할 때 구동바퀴의 미끄러짐을 감지하여 엔진 출력을 제어하거나 특정 바퀴에 제동을 가해 미끄러짐을 억제함으로써 주행 안정성을 확보한다.
ABS는 제동 중 바퀴가 잠기는 상황을 방지하여 조향 안정성을 유지하도록 하는 장치이며, 고장 시에는 페일세이프 기능으로 ABS 제어를 중단하고 통상 브레이크로 전환하여 기본 제동 기능을 유지한다. 페일세이프는 안전 확보를 위해 전자 제어를 끊고 유압식 통상 브레이크로 복귀시키는 동작을 의미한다.
공기식 제동장치는 압축공기를 이용해 브레이크를 작동시키며, 각 밸브는 고유 기능을 가진다. 릴레이 밸브는 주탱크의 고압 공기를 브레이크 챔버로 신속히 공급하여 제동 응답 속도를 높이는 역할을 하고, 퀵 릴리스 밸브는 브레이크 해제 시 챔버의 공기를 빠르게 배출하여 제동 해제를 촉진한다. 에어 드라이어는 공기 중 수분을 제거하여 부식을 방지한다.
또한 ABS 제어 전략의 하나인 셀렉트-로는 좌우 차륜 중 먼저 미끄러짐이 발생한 쪽을 기준으로 더 낮은 수준의 제동력으로 전체 제동을 맞춤으로써 조향 안정성을 확보하는 방식임을 이해해야 한다.
예제
문제 유형은 전자제어 장치들의 역할을 구분하도록 출제된다. 예를 들어, 급제동 상황에서 뒷바퀴의 조기 로크 방지 장치를 묻는 선지는 EBD가 정답이며, 제동 시 바퀴 잠김 방지를 묻는 선지는 ABS가 정답이다. 출제자는 TCS와 ABS의 작동 시점(가속 vs 제동)을 혼동시키는 선지를 섞어 제시하므로, 'TCS=가속·구동슬립 제어', 'ABS=제동·로크 방지'로 구분하여 소거한다.
고장 관련 문항은 페일세이프의 동작을 묻는 경우가 많다. ABS 고장 시 시스템이 자동으로 통상 브레이크로 전환되는 설명이 정답이며, ABS가 비정상적으로 작동하여 제동을 유지하는 상태라고 해석하면 오답이 된다.
공기식 제동장치 관련 문제에서는 밸브별 기능을 정확히 매칭해야 한다. 예컨대 릴레이 밸브의 기능을 '응답 속도 향상(주탱크 고압 공급)'으로 기억하고, 주차 브레이크 해제 기능을 릴레이 밸브와 혼동하면 오답이 된다.
대표 기출 3문항
전자제어 새시 관련 각종 장치에 대한 설명으로 틀린 것은?
ABS : 제동 시 유압제어를 통하여 차륜에 적절한 슬립(slip)이 발생토록 하여 최적의 제동거리 및 조향 안정성을 향상하는 장치
TCS : 조향 각도와 차량 속도 등을 감지해 미리 선회 정도를 제어하기 위해 뒷바퀴의 선회각을 조절함으로 쏠림현상을 완화시켜주는 장치
ESP 또는 VDC : 차량 선회 시 유압제어 및 엔진 토크 제어를 통하여 선회 성능을 완화 시켜주는 장치
ECS : 차속, 조향각 및 각 축의 가속도 입력에 따라 현가장치의 감쇠력 조절을 통해 성능 향상 및 안정된 주행자세 제어장치
정답과 해설 보기
정답 ② · 문항은 전자제어 새시 장치들에 대한 설명 중 틀린 것을 찾는 문제다. TCS는 주로 구동륜의 슬립을 감지하고 엔진 출력을 제어하거나 브레이크 개입으로 휠 슬립을 억제하는 장치로 가속 성능과 주행 안정성 확보가 목적이다.