개념 한 쪽
교통은 사람과 물자를 이동시켜 시간과 공간의 거리를 극복하고 사회·경제 활동을 원활하게 하는 기본 기능을 가진다.
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출제기준 단원 「교통의 의의」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 통행 정의 판별 | 1 | 목적 지향적 한 번의 이동을 통행으로 식별하는 능력 |
| 교통의 3대 요소 구분 | 1 | 주체·수단·시설과 관리 활동을 구분하는 능력 |
| 교통 기능 판단 | 1 | 교통의 경제적·사회적 긍정 효과와 반대 서술을 가려내는 능력 |
교통의 주요 기능은 사람과 물자를 이동시켜 시간적·공간적 제약을 해소하는 것이라 정의한다. 이러한 이동은 도시 간 또는 지역 내의 연결을 촉진하고 도시화와 문화 활동의 활성화에 기여한다.
경제적 측면에서 교통은 원자재 수송과 제품 유통을 신속하게 하여 산업 활동의 생산성을 높이고, 효율적인 물류를 통해 생산비를 절감하는 역할을 한다. 따라서 교통이 생산비를 증가시킨다는 서술은 교통의 기능과 반대되는 설명으로 판정된다.
교통을 구성하는 기본 요소는 교통주체, 교통수단, 교통시설의 세 가지로 정리한다. 교통주체는 이동하는 사람이나 화물을 의미하고, 교통수단은 이동을 수행하는 수단이며, 교통시설은 수단이 이동하는 도로·철로 등의 물리적 통로를 뜻한다.
교통의 개념 단위로 통행(trip)을 정의한다는 점에 주목한다. 통행은 구체적 목적을 가진 출발지에서 목적지로의 일방향 움직임으로서 하나의 이동 행위 단위를 의미한다.
공간적 분류에서는 지역교통이 도시 간 또는 광역 권역 간의 중장거리 이동을 다루고, 도시교통이나 지구교통는 도시 내부의 단거리 이동과 효율성 증진을 다룬다고 구분한다.
문제에서 '교통의 기능'을 묻는 경우 생산비 증대나 산업 구조 억제와 같은 서술은 교통의 긍정적 기능과 반대이므로 정답에서 배제해야 한다는 원리를 적용한다. 예를 들어 보기에 생산비 증가를 제시하면 이는 오답으로 판정한다.
용어 정의 문제에서는 '통행'이 목적을 가진 한 번의 이동 행위라는 점을 기준으로 판단한다. 출발지에서 목적지로의 목적 지향적 이동을 묻는 문항이면 '통행'을 선택해야 한다.
교통의 3대 요소 관련 문제에서는 '주체, 수단, 시설'이 정답 범주임을 기억하고, '교통계획'처럼 관리 활동을 요소로 제시하면 오답으로 처리한다.
구체적인 목적을 가진 공간상의 일방향 움직임으로 승객이나 화물이 목적지에서 활동을 위해 출발지에서 출발하여 목적지에 도달하는 행위의 한 단위를 의미하는 것은?
정답 ② · 문항은 특정 목적을 가진 출발지에서 목적지까지의 단위 이동을 의미하는 용어를 묻고 있다. 하나의 목적을 위해 한 지점에서 다른 지점으로 이동하는 일련의 행위 단위를 통행(trip)이라고 정의한다.
통행(Trip)은 특정 목적을 위해 출발지에서 목적지까지 이동하는 일련의 과정을 의미하는 기본 단위이다.
다음 중 교통의 기능이 아닌 것은?
정답 ② · 문항은 교통의 기능으로 볼 수 없는 항목을 찾는 문제이다. 교통은 사람과 재화의 이동을 원활히 하여 생산성을 높이고 유통비를 절감함으로써 생산비를 감소시키는 역할을 하므로 ‘생산비를 증가시킨다’는 서술은 교통의 기능과 모순된다.
교통은 생산비 절감과 경제 활성화에 기여하므로, 생산비를 증가시킨다는 설명은 명백한 오답이다.
다음 중 교통의 3대 요소로 보기 어려운 것은?
정답 ④ · 문제는 교통의 3대 요소에 해당하지 않는 항목을 찾는 문제이다. 교통의 3대 요소는 이동 주체(사람·화물), 이동 수단(차량 등), 이동 경로(도로·철도 등)로 구성되므로 관리·계획 활동은 요소 자체에 해당하지 않는다.
교통의 3대 요소는 이동 주체인 교통주체, 이동 수단인 교통수단, 이동 경로인 교통시설이다.
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