개념 한 쪽
착륙장치 계통에는 바퀴의 각도와 위치를 제어하는 장치, 앞바퀴의 진동을 감쇠하는 장치, 그리고 바퀴가 잠기는 것을 방지하는 제동 제어 장치가 포함된다. 각 장치는 이름과 기능을 1:1로 연결해 이해하면 문제 해결이 수월하다.
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출제기준 단원 「조향장치」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 트럭 위치 작동기 기능 판별 | 1 | 트럭 위치 작동기가 각도 유지와 기어 접기 중 어느 기능을 하는지 가리기 |
| 시미와 시미댐퍼 연결 | 1 | 시미 원인 설명을 통해 감쇠 장치 이름을 고르기 |
| 안티스키드 기능 범위 판단 | 1 | 안티스키드가 수행하는 제동 제어와 누출 방지 중 옳은 내용을 판별하기 |
트럭 형식 착륙장치에는 트럭 위치 작동기(Truck Positioner, TPA)가 설치되어 트럭 빔의 각도를 유지하거나 조정하는 역할을 수행한다. TPA는 바퀴가 지면에서 떠나는 순간과 지상 활주 중에 트럭 빔과 완충스트럿의 각도를 소정으로 잡아 수납 공간을 확보하고 댐퍼 역할을 해 두 부재가 수직을 유지하도록 한다. 착륙장치 자체를 접고 펼치는 무거운 동작은 레트랙션 액추에이터가 담당하므로 TPA는 각도 제어에 한정된 기능을 수행한다.
노즈 기어의 좌우 자유진동인 시미(shimmy)는 타이어 밑면의 지면 마찰에 의한 가로 변형과 바퀴 선회축 둘레의 진동이 합성되어 일어나는 공진 현상이다. 이를 감쇠하는 전용 장치가 시미댐퍼(shimmy damper)이며, 오리피스를 통한 유압 저항으로 진동 에너지를 흡수하여 앞바퀴의 좌우 흔들림을 줄인다. 시미댐퍼는 조향장치와는 구별되는 진동 감쇠 전용 장치이므로 기능을 혼동하지 않아야 한다.
안티스킷(anti-skid) 시스템은 브레이크 제어 장치로서 바퀴 회전 속도를 감지하여 타이어가 잠기려 할 때 브레이크 압력을 자동으로 낮추어 스키드를 방지한다. 이 장치는 제동력을 최적화하고 타이어 마모를 줄이며 착륙 활주 시 조종 안정성을 유지하게 한다. 다만 안티스킷은 유압 계통의 작동유 누출을 방지하는 기능을 수행하지 않으므로 누출 방지와는 구별해야 한다.
셔틀밸브는 파워 브레이크에서 주·비상 두 유압원 중 압력이 남아 있는 쪽을 자동으로 선택하여 비상 브레이크 계통으로 연결해 주는 기능을 하며, 비상 시 유압 공급원을 전환하는 핵심 부품으로 작동한다.
트럭 위치 작동기 관련 문제에서는 '각도를 유지하는가'와 '기어 전체를 접는가'를 구분해야 정답을 찾을 수 있다. 예컨대 트럭 빔의 각도 유지·댐퍼 역할·수납 각도 확보는 TPA의 기능이므로 옳고, 착륙장치 전체의 접기·펼치기는 레트랙션 액추에이터의 기능이므로 TPA에 대한 설명으로 틀리다.
시미 진동을 묻는 문제에서는 진동의 원인(타이어 마찰 변형+선회축 진동의 합성)과 그것을 감쇠하는 시미댐퍼를 연결해 답을 확인한다. 지문에 '시미'나 공진 현상 설명이 보이면 시미댐퍼가 정답이라는 점을 예로 삼는다.
안티스킷 성격 문제에서는 제동 제어와 누출 방지를 구별하면 된다. 안티스킷은 바퀴 잠김 방지와 제동 효율 유지가 목적이며, 작동유 누출 방지는 유압 계통의 물리적 결함 영역이라는 점에서 구분해 정답을 판단한다.
소형 항공기의 앞 착륙장치(NOSE LANDING GEAR)실의 문은 어떤 힘에 의하여 열리고 닫히게 되는가?
정답 ③ · 소형 항공기의 경우 착륙장치(Landing Gear)의 도어는 유압이나 전기 장치 대신, 메인 기어나 노우즈 기어가 접히고 펼쳐지는 움직임에 맞춰 물리적으로 연결된 링크(Link) 기구에 의하여 기계적으로 열리고 닫힙니다. 이는 시스템의 단순화와 경량화를 위해 사용되는 방식이므로 링크(LINK)기구에 의하여 기계적으로입니다.
소형기 착륙장치 문은 기어의 접힘·전개 동작에 연동되는 링크 기구로 기계적으로 개폐된다.
항공기 앞착륙 장치의 좌우 방향 진동를 방지하거나 감쇠 시키는 장치는 무엇인가?
정답 ① · 앞착륙 장치의 좌우 방향 진동을 방지·감쇠하는 장치를 묻는 문제이다. 노즈 휠이 좌우로 자유 진동하는 현상을 시미(shimmy)라고 하며, 이를 유압 저항으로 흡수·감쇠시키는 장치가 시미댐퍼이다.
시미댐퍼는 앞바퀴의 좌우 자유진동(시미)을 유압 저항으로 감쇠하는 장치이다.
착륙장치 계통에 대한 설명중 가장 거리가 먼 내용은?
정답 ③ · 착륙장치 계통 설명 중 틀린 내용을 고르는 문제이다. 안티스키드 장치는 고속 활주 시 바퀴가 잠기는 현상을 감지하여 유압을 완화해 주는 장치로, 브레이크 효율을 감소시키는 것이 아니라 오히려 유지하고 향상시킨다.
Anti-skid는 고속에서 작동해 브레이크 효율을 유지·향상시키는 장치다.
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