개념 한 쪽
포장 시설은 파손 유형에 따라 신속히 구분하고 적합한 보수 공법을 선택해야 한다.
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출제기준 단원 「급·배수 및 포장시설 점검 시기」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 패칭공법 적용 판단 | 1 | 국부적 손상과 패칭공법의 적합성을 구분하는지 묻는다 |
| 줄눈 재료 적합성 판단 | 1 | 콘크리트 줄눈에 적절한 재료 특성을 고르는지를 묻는다 |
| 마사토 포장 경사 판단 | 1 | 마사토 포장의 적정 횡단경사와 보수 적합성을 묻는다 |
아스팔트 포장의 국부적 손상은 해당 부위만 제거하고 보수하는 패칭공법으로 처리한다. 패칭공법은 균열, 국부적 침하, 부분적 박리 같은 일부 손상에 적합하며 전면적인 마모에는 부적합하다고 본다. 전면적인 마모나 광범위한 기능 저하는 노면 전체를 덧씌우거나 재포장하는 전면 보수 공법을 적용해야 한다.
콘크리트 포장의 줄눈과 균열은 온도 변화에 따른 수축·팽창을 허용해야 한다. 따라서 줄눈 채움에는 경성 재료인 시멘트 모르타르를 사용하면 안 되고 탄성 있는 줄눈재를 사용하는 것이 적절하다고 본다. 콘크리트 보수에는 슬래브 안정화, 레벨 조정용 주입공법, 비접착식 덧씌우기 등 상황에 맞는 여러 공법이 사용된다고 본다.
콘크리트 균열 보수 재료는 내수성·접착성이 중요한 선택 기준이라고 본다. 시멘트 풀, 아스팔트 모르타르, 프라이머 등은 적합한 재료이나 진흙은 수분에 약하고 접착성이 부족하므로 부적합하다고 본다. 보수 재료 선택 문제는 재료의 물성과 환경 저항성을 기준으로 판단해야 한다.
마사토 포장은 배수와 횡단경사가 중요하다고 본다. 일반적으로 적절한 횡단경사는 3~5% 수준으로 보고 과도한 8~10% 경사는 비정상적이며 보수 방침으로 적절하지 않다고 본다. 보도블럭 포장은 개별 블록의 교체가 가능하므로 유지관리가 용이하다고 본다.
아스팔트 포장의 균열은 우수 침투로 노상이나 노체의 현저한 파손을 초래하므로 발생 즉시 보수해야 하는 핵심 결함 유형으로 본다. 박리는 아스팔트와 골재가 함께 떨어져 나가는 현상으로 정의한다고 본다.
문제가 '국부적 균열, 침하, 박리'를 제시하면 패칭공법을 선택하는 것이 옳다. 콘크리트 줄눈에 시멘트 모르타르를 채워 넣는 설명이 보이면 온도 변화로 인한 수축·팽창을 허용하지 못하므로 부적절한 선지로 판단한다. 마사토 포장에 대해 횡단경사가 8~10%여서 보수 방법으로 권장된다는 설명이 나오면 과도한 경사로 틀린 설명으로 본다.
아스팔트 포장이 균열되었거나 국부적 침하, 부분적 박리일 때의 보수방법은?
정답 ② · 문제는 아스팔트 포장의 국부적 손상에 적합한 보수방법을 묻고 있다. 부분적 균열·침하·박리 등 국부적 손상은 해당 부위만 제거하고 보수하는 패칭공법이 적절하며, 전체 노면을 덧씌우는 덧씌우기공법은 범위가 넓은 보수에 해당한다.
국부적 균열이나 침하, 박리 등 부분적인 손상은 해당 부분만 떼어내고 보수하는 패칭공법으로 처리합니다.
다음 콘크리이트 포장의 보수에 대한 설명으로 적당하지 않은 것은?
정답 ① · 콘크리트 포장의 줄눈이나 균열 부분은 외부 이물질의 침투를 막고 온도 변화에 의한 팽창과 수축을 원활하게 흡수하기 위해, 강성이 높은 시멘트 모르타르보다는 탄성과 신축성이 뛰어난 고무 아스팔트, 폴리우레탄 등의 '초탄성 줄눈재(또는 씰링재)'를 주입하여 채우는 것이 올바른 보수 방법입니다. 시멘트 모르타르를 경화시키면 온도 변화 시 다시 파손이 발생하므로 적당하지 않은 설명입니다.
콘크리트 포장의 줄눈은 온도 변화에 따른 팽창·수축을 흡수해야 하므로, 경성 모르타르 대신 탄성 재료를 사용해야 한다.
다음 마사토 포장의 보수에 대한 설명중 적당하지 않은 것은?
정답 ② · 마사토(풍화토) 포장은 투수성이 양호한 재료를 사용하는 것이 특징이나, 표면수가 스며들지 않도록 종·횡단 배수를 철저히 해야 합니다. 노면의 횡단경사는 배수를 원활하게 하기 위해 통상적으로 3~5% 정도를 유지하는 것이 일반적입니다.
마사토 포장의 횡단경사는 3~5%가 적정하며, 8~10%는 과도한 경사로 보수 방법으로 부적절하다.
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