개념 한 쪽
전기기능장 교류정류자기 — 유니버설 모터와 단상 직권 정류자 전동기
교류정류자기는 정류자와 브러시를 갖추고 교류에서도 회전하는 전동기이다. 직류와 교류에 함께 쓸 수 있는 직권 전동기, 고속에서 역률이 좋아지는 단상 직권 정류자 전동기, 스파크를 억제하는 저항정류가 문제의 중심이다.
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뜻
직권 전동기는 직류와 교류 양쪽 모두에서 회전 방향이 일정하므로 유니버설 모터라 불린다.
단상 직권 정류자 전동기는 고속으로 운전할 때 전기자 리액턴스 강하가 줄어 역률이 개선된다. 그래서 속도를 고속으로 하는 이유가 여기에 있다.
정류자와 브러시의 접촉 저항을 이용해 스파크를 억제하는 저항정류는 탄소브러시가 맡는다.
회전변류기의 직류측 전압은 교류측 전압을 제어해 조정한다. 여자전류를 조정하는 것은 그 방법이 아니다.
예제
선지 판단은 직류와 교류 양쪽에 쓰는 전동기를 유니버설 모터라 부르는지, 단상 직권 정류자 전동기를 고속으로 쓰는 이유를 역률 개선으로 읽는지, 저항정류를 탄소브러시로 고르는지, 회전변류기의 직류측 전압 조정 방법에 여자전류 조정이 들어가지 않는다고 판단하는지에서 갈린다.
자주 묻는 물음
- 유니버설 모터란 무엇인가요?
- 직류와 교류 양쪽 모두에 사용할 수 있는 직권 전동기입니다. 어느 전원에서도 회전 방향이 일정합니다.
- 단상 직권 정류자 전동기를 고속으로 운전하는 이유는 무엇인가요?
- 고속 운전 시 전기자 리액턴스 강하가 줄어 역률이 개선되기 때문입니다.
- 저항정류는 무엇이 맡나요?
- 탄소브러시가 정류자와의 접촉 저항을 이용해 스파크를 억제하는 저항정류 역할을 합니다.
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