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자동차보수도장기능사 우레탄도료 특성 — 아크릴 우레탄·가사시간·고형분

우레탄계 도료는 자동차 보수의 상도용으로 널리 쓰이며, 화학약품에 대한 저항성, 표면과의 결착력, 마모 저항과 긁힘에 대한 강한 내성을 보여 최종 마감층 역할을 한다. 2액형 제품의 경우 혼합 후 사용 가능 시간이 존재하고, 도료 사양서의 고형분 용적비는 최종 도막 형성량을 나타낸다. 건조 방식에 따라 용매에 대한 내성이 달라지고, 강제 건조 온도는 수지 종류에 따라 권장 범위가 정해진다.

2026-10-23 기준 · 자동차보수도장기능사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「우레탄도료 특성」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
가사시간 정의 선택12액형 도료의 혼합 후 사용 가능 시간을 묻는 유형
칩핑·내스크래치 구분1충격·긁힘 등 결함에 맞는 도료 명칭을 묻는 유형
상도용 수지 판별1상도에 적합한 수지의 특성을 골라내는 유형

뜻

아크릴 우레탄 수지는 상도용 수지로 화학물질에 대한 저항성, 표면과의 결합력, 마모에 대한 저항 및 긁힘에 강한 성질과 선명도를 갖추어 자동차 보수도장의 상도에 주로 사용된다고 설명한다. 에폭시나 알키드 등 다른 수지는 용도상 차이가 있으므로, 상도용으로 요구되는 광택과 내구성을 만족하는 수지가 아크릴 우레탄임을 기억해야 한다.

2액형 우레탄 도료는 주제(레진)과 경화제를 혼합하면 화학 반응으로 경화가 진행된다. 이 혼합 후 경화 반응이 진행되기 전까지 도료가 사용 가능한 유동성을 유지하는 시간을 '가사시간(Pot Life)'이라 정의한다. 가사시간이 지나면 도료가 겔화되거나 점도가 올라 작업이 어려워지므로, 작업 조건에 맞는 가사시간을 확인하고 혼합 후 빠르게 작업을 진행해야 한다.

도료의 고형분 용적비는 도료 중에서 휘발성 성분이 증발한 뒤 최종 도막을 형성하여 남는 고형성분의 부피 비율을 의미한다. 고형분은 건조 후 도막을 남기는 성분이므로, 도막 두께나 도장 횟수 산정에 중요한 지표가 된다. 중량비·희석비·휘발성분과 구분하여 '용적비'가 부피 기준임을 명확히 이해해야 한다.

도료의 건조 메커니즘에 따라 용제에 대한 반응이 달라진다. NC 래커처럼 용제 증발로 물리적으로 건조되는 도료는 건조 후에도 강한 용제에 의해 도막이 팽윤하거나 다시 녹을 수 있으므로 용제 접촉에 취약하다. 반면 아크릴 계열이나 우레탄처럼 화학적 가교로 경화되는 도료는 경화 뒤 내화학성이 높아 용제에 잘 녹지 않는다. 아크릴 우레탄의 강제 건조 적정 온도는 60~70℃/20~30분 범위로 제시되며, 자동차 상도 도료 일반의 강제 건조 권장 범위는 60~80℃로 안내된다.

예제

시험에서는 도료 종류별 건조 특성, 시간 용어, 상도용 수지 선다 식 출제가 빈번하다. 예컨대 솔리드 도료는 건조하면서 용제 증발과 수지 정렬로 안료가 밀집하여 색상이 짙어지는 경향을 보인다는 설명을 떠올리면 관련 보기의 참·거짓을 판단하기 쉽다. 2액형 도료와 관련된 문제는 '가사시간=혼합 후 사용 가능 시간' 정의로 빠르게 정답을 선택할 수 있다. 상도용 수지 문제는 '상도용은 광택과 내구성이 중요하므로 아크릴 우레탄'이라는 연결 고리를 사용하여 정답을 고른다. 건조 온도 관련 보기에서는 아크릴 우레탄의 강제 건조 60~70℃/20~30분 또는 상도 일반 60~80℃ 범위를 기준으로 오답을 소거한다.

대표 기출 3문항

2액형 우레탄 수지의 도료를 사용하기 위해 혼합하였을때 겔화, 경화 등이 일어나지 않고 사용하기에 적합한 유동성을 유지하고 있는 시간을 나타내는 것은?

  1. 지촉건조
  2. 경화건조
  3. 가사시간
  4. 중간건조시간
정답과 해설 보기

정답 ③ · 2액형 우레탄 수지 도료를 혼합한 후 경화 반응이 일어나지 않고 사용 가능한 유동성을 유지하는 시간을 묻는 문제이다. 주제와 경화제를 혼합하면 화학 반응이 서서히 진행되는데, 점도가 상승하기 전에 도장을 마쳐야 하는 유효 사용 시간을 가사시간이라고 한다.

혼합 후 경화 반응 없이 사용 가능한 유효 시간을 가사시간이라고 한다.

자동차 주행중 작은 돌이나 모래알 등에 의한 도막의 벗겨짐을 방지하기 위한 도료은?

  1. 방청 도료
  2. 내스크래치 도료
  3. 내칩핑 도료
  4. 바디실러 도료
정답과 해설 보기

정답 ③ · 작은 돌이나 모래알에 의한 도막 벗겨짐을 방지하는 도료를 묻는 문제이다. 주행 중 튀는 돌이나 모래에 의해 도막이 벗겨지는 현상을 칩핑이라고 하며, 이를 방지하기 위해 사용하는 도료가 내칩핑 도료이다.

작은 돌이나 모래알에 의한 도막 벗겨짐(칩핑)을 방지하는 도료는 내칩핑 도료이다.

내약품성, 부착성, 연마성, 내스크래치성, 선명성 들이 우수하여 자동차보수도장 상도용으로 사용되는 수지는?

  1. 아크릴 멜라닌 수지
  2. 아크릴 우레탄 수지
  3. 에폭시 수지
  4. 알키드 수지
정답과 해설 보기

정답 ② · 자동차 보수도장 상도용 수지로 적합한 것을 묻는 문제이다. 아크릴 우레탄 수지는 내약품성, 부착성, 연마성, 내스크래치성, 선명성이 우수하여 보수도장의 상도, 즉 베이스코트와 클리어코트에 널리 사용된다.

내약품성, 부착성, 내스크래치성 등이 우수한 상도용 수지는 아크릴 우레탄 수지이다.

자주 묻는 물음

가사시간은 무엇을 의미하나?
가사시간은 주제와 경화제를 혼합한 후 화학 반응이 진행되기 전까지 도료가 사용 가능한 유동성을 유지하는 시간을 말한다.
고형분 용적비는 도료 사양서에서 무엇을 나타내나?
고형분 용적비는 휘발성 성분이 증발한 뒤 최종 도막을 형성하여 남는 고형성분의 부피 비율을 의미한다.
NC 래커와 우레탄 도료의 용제 저항성 차이는 어떻게 설명하나?
NC 래커는 용제 증발에 의한 물리적 건조 방식이라 건조 후에도 강한 용제에 의해 도막이 팽윤하거나 재용해될 수 있고, 우레탄 등 화학적 가교로 경화되는 도료는 경화 후 내화학성이 높아 용제에 잘 녹지 않는 차이가 있다.
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