에너지관리기능사 가스 보일러의 점화 — 누출 점검과 이상 연소

가스 보일러의 점화는 가스와 불꽃이 처음 만나는 순간이라 폭발 위험이 크다. 그래서 점화 전에 연료 배관의 누설을 점검하고, 가스 압력이 적정하고 안정된 상태인지 확인하며, 연소실과 굴뚝의 통풍·환기를 점검한다. 점화용 가스는 화력이 좋은 것을 써야 점화가 확실하고 미연소 가스가 새는 일을 줄일 수 있다. 화력이 나쁜 가스를 쓰면 점화가 늦어지고 불완전연소가 생긴다.

운전 중에는 화염 상태와 수위를 자주 본다. 불꽃의 색과 모양이 이상하거나 수위가 흔들리면 폭발이나 건소로 이어질 수 있기 때문이다. 급수의 pH나 스케일 부착은 정기 수질 검사에서 확인하는 항목이라 운전 중 수시 점검 대상과는 성격이 다르다.

이상 연소 현상도 구분한다. 맥동연소는 연소 압력이 주기적으로 오르내리며 진동과 소리를 내는 현상이다. 연료 속 수분과 공기를 제거하고, 무리한 연소를 피하며, 연소량을 갑자기 바꾸지 않는 것이 예방책이다. 연도에 가스가 고일 수 있는 포켓부를 일부러 만들면 오히려 진동이 커지므로 없애야 한다.

가마울림은 노내 연소가 불규칙하게 반복되며 진동과 폭발음을 내는 현상이다. 연료에 수분이 많거나, 연료와 공기의 혼합이 나쁘거나, 연도에 굴곡이 많아 배출이 원활하지 않을 때 생긴다. 2차 공기를 예열하면 연소가 촉진되므로 가마울림의 원인이 아니라 방지에 도움이 되는 조치다.

매연은 불완전연소가 원인이다. 공기비를 1.0 이하로 두거나 연소실 온도가 낮거나 회분이 많으면 그을음이 늘어난다. 프리퍼지는 점화 전에 남은 가스를 내보내는 안전장치이므로 매연 발생과는 직접 관련이 없다.

비상정지에서는 연료와 연소공기를 끊고 주증기 스톱밸브를 닫는다. 밸브를 열어 두면 다량의 증기가 한꺼번에 빠져나가 압력이 급격히 떨어지고 수위가 크게 흔들린다. 압력은 억지로 빼지 않고 자연히 내려가기를 기다린다.

자동연소 보일러일수록 운전 중 감시가 중요하다. 점화와 연료 공급이 자동이어도 압력·수위·연소 상태의 이상을 발견해 조치하는 일은 운전원의 몫이기 때문이다.