스프링완충기를 카에 적용할 때 적용 중량은?
- 카자중+65kg
- 카자중+적재하중
- 카자중+균형추 자중
- 균형추 자중
정답과 해설 보기
정답 ② · 문제는 스프링 완충기의 적용 중량을 어떤 항목들의 합으로 산정하는지를 묻고 있다. 완충기 설계 하중은 카 자중과 적재하중의 합인 총중량을 기준으로 해야 하므로 카자중+적재하중이 적용 중량이다.
스프링완충기의 적용 중량은 카자중과 적재하중을 합산한 총중량으로 계산해야 안전 기준을 충족한다.
개념 한 쪽
승강기기사 완충기 종류별 적용범위 및각 부의 명칭 — 완충기 적용범위·부명칭
완충기는 카나 균형추가 최하층에서 충돌할 때 충격을 흡수하여 승객과 설비를 보호하는 장치이다. 완충기는 에너지 처리 방식과 구조에 따라 종류가 나뉘며 각 종류마다 적용 가능 속도와 용량 조건이 다르다. 설계 기준에는 적용 중량 산정, 성능 평가 항목, 치수비 제한, 복귀 시간 등의 구체적 규정이 포함한다.
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시험에 이렇게 나온다
출제기준 단원 「완충기 종류별 적용범위 및각 부의 명칭」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 카 적용 중량 판정 | 1 | 스프링완충기 적용 중량이 카자중과 적재하중 합인지 판정 |
| 성능 평가 항목 식별 | 1 | 유입완충기 성능 평가 지표에 유입량이 포함되는지 가려내기 |
| 치수비 제한 판단 | 1 | 완충기 전체 길이 L과 반경 R의 비가 L ≤ 80R인지 확인 |
뜻
완충기는 스프링, 유압, 유입식(오일 버퍼), 우레탄·고무류 등 여러 형식으로 존재한다고 설명한다. 스프링형은 구조가 단순하고 대형 하중을 견디기 좋아 저속 또는 대형 화물용에 적합하다고 설명한다. 유입식과 유압식은 유체 저항을 이용해 에너지를 흡수하며 고속 여객용에는 반응성이 빠르고 소형화가 가능한 분산형이 적합하다고 설명한다.
완충기 설계 하중은 카자중과 적재하중의 합으로 정한다고 설명한다. 균형추 무게는 평형 작용을 위한 것이므로 완충기 적용 중량 산출에는 포함되지 않는다고 설명한다. 이로써 완충기는 카의 최대 가능한 상태를 기준으로 성능을 보장하여야 한다고 정리한다.
유입완충기 성능 평가는 주로 감속도, 플런저의 행정, 복귀시간으로 이루어진다고 설명한다. 유입량은 설계 변수로 고려될 수 있으나 성능 평가의 직접 지표에는 포함되지 않는다고 설명한다. 따라서 시험이나 검사에서는 감속, 행정, 복귀시간을 확인하여 완충 성능을 판정한다고 정리한다.
기계적 안정성을 위한 치수 관계로 완충기 전체 길이 L은 중심 반경 R의 80배 이하(L ≤ 80R)로 제한된다고 설명한다. 이 제한은 좌굴 방지와 안정적 작동을 위한 설계 원리에서 도출된 기준으로 암기해야 할 수치로 제시한다. 복귀 동작 측면에서는 유입완충기의 플런저 완전 압축 후 복귀 시간은 규정상 90초 이내여야 한다고 설명한다.
완충기별 적용 범위의 핵심은 '축적형은 저속·대형, 분산형은 고속·소형'이라는 대응 관계와 '유압형은 정격속도에 관계없이 사용 가능'이라는 특성임을 강조한다. 이 요약을 바탕으로 완충기 종류 선택과 검사 항목을 판단해야 한다고 결론짓는다.
예제
스프링완충기를 카 적용 중량 산정 문제는 카자중과 적재하중의 합을 적용 중량으로 보아야 정답임을 판별하는 문제로 구성한다. 유입완충기 성능 관련 보기에서 유입량을 선택하면 오답이라고 본다. 성능 평가는 감속도·행정·복귀시간을 확인해야 정답이라고 제시한다. 완충기 치수비 관련 보기에서는 L ≤ 80R 조건을 기억하면 정답을 찾을 수 있다고 제시한다.
대표 기출 3문항
유입완충기의 성능을 평가하는 항목이 아닌 것은?
- 감속도
- 유입량
- 플런저의 행정
- 플런저의 복귀시간
정답과 해설 보기
정답 ② · 유입완충기(Oil buffer)는 카가 충돌 시 오일의 유체 저항을 이용하여 운동 에너지를 흡수하는 장치입니다. 이 장치의 성능을 평가하기 위한 항목으로는 카의 충돌 속도에 따른 안전 확보 여부를 판단하는 '감속도', 에너지 흡수를 위한 '플런저의 행정(압축 길이)', 그리고 충돌 후 원위치로 되돌아오는 '플런저의 복귀시간' 등이 있습니다.
유입완충기는 오일 유체 저항으로 에너지를 흡수하므로, 오일의 양인 유입량은 성능 평가 항목이 아닙니다.
완충기의 반경 R 과 길이 L 의 비에 대한 관계로 옳은 것은?
- L ＞ 80 R
- L ＞ 100 R
- L ≦ 80 R
- L ≦ 100 R
정답과 해설 보기
정답 ③ · 엘리베이터의 충격 흡수용 완충기(스프링 완충기 등)를 설계할 때, 좌굴(Buckling) 현상을 방지하여 압축 하중을 안정적으로 지탱하기 위한 구조적 한계 조건이 존재합니다. 기계설계 및 승강기 규격에 따르면, 완충기의 전체 길이(L)는 완충기의 중심 축 반경(R)의 80배를 초과해서는 안 됩니다.
완충기의 좌굴 방지를 위해 전체 길이 L은 중심 반경 R의 80배를 초과해서는 안 된다.
자주 묻는 물음
- 스프링완충기의 적용 중량은 어떻게 산정하나?
- 스프링완충기의 적용 중량은 카자중과 적재하중의 합으로 산정한다는 점을 기억한다.
- 유입완충기의 성능 평가 항목에는 무엇이 포함되나?
- 유입완충기 성능 평가는 충돌 시 평균 감속도, 플런저의 행정, 플런저 복귀시간을 주된 항목으로 포함한다고 정리한다.
- 완충기 길이와 반경의 관계는 어떻게 되나?
- 완충기 좌굴 방지를 위해 전체 길이 L은 중심 반경 R의 80배 이하, 즉 L ≤ 80R로 제한된다고 기억한다.
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