개념 한 쪽
비상전원장치는 정전 등 비상 상황에서 사람의 대피와 구출을 지원하기 위해 설치하는 장치로, 조명과 비상등의 최소 조도와 지속시간, 구출운전의 동작 원리 및 기계실 설비의 전원 분리와 통신 장치 설치 여부 등을 규정으로 정해 운용해야 한다.
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출제기준 단원 「비상전원장치의 용도 및 구비요건」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 비상조명 조도·지속시간 판단 | 1 | 비상조명설비의 조도와 유지시간 기준을 구별하는 능력 |
| 카 내 비상등 규정 확인 | 1 | 엘리베이터 카 내부 비상등의 조도와 최소 공급시간을 확인하는 능력 |
| 구출운전 동작 원리 판별 | 1 | 정전 시 구출운전의 전원, 속도, 목적지를 판별하는 능력 |
비상조명설비는 정상 전원 차단 시 대피를 돕기 위해 일정 조도 이상을 일정 시간 유지하도록 요구하는 장치라고 이해한다. 실무상 조도의 기준과 지속시간이 핵심 판단 요소가 되므로 해당 규정 수치를 기억해야 한다.
엘리베이터 카 내부에 설치되는 비상등은 자동 재충전되는 비상전원공급장치와 연결되어 정전 시에도 소등되지 않도록 설계해야 한다고 이해한다. 카 내 비상등의 기준으로는 밝기와 유지시간이 각각 규정되어 있으므로 이 두 요소를 함께 확인해야 한다.
정전 시 승객 구출을 위한 구출운전장치는 별도의 축전지를 전원으로 하여 저속으로 카를 가장 가까운 층으로 이동시키고 도어를 열어 승객을 안전하게 내리게 하는 목적을 가진 장치라고 이해한다. 구출운전은 저속 운전과 가장 가까운 층으로의 이동이 원칙이며 정격속도로 최하층까지 이동시키는 것이 아님을 구분해야 한다.
비상용 엘리베이터는 소방대원 등 비상 대응 인력이 사용하므로 외부와의 통화장치 등 통신 설비를 필수로 갖추어야 한다고 이해한다. 또한 기계실의 조명 및 환기 전원은 제어전원과 분리하여 안전성을 확보해야 한다는 원칙을 숙지해야 한다.
문제 유형은 규정 수치 암기와 기능적 용도 구분으로 나뉜다. 예를 들어 비상조명설비의 조도와 지속시간을 묻는 문항에서는 '2lx, 60분'이 핵심 수치로 제시되므로 이 조합을 선택하면 정답이라고 판단한다. 반대로 엘리베이터 카 내부 비상등은 '5lx 이상, 60분'이라는 별도의 기준을 요구하므로 카 내부 규정과 공용 공간 규정을 혼동하지 말아야 한다.
구출운전에 관한 문항에서는 구출장치의 전원(축전지 사용), 운전 속도(저속), 목적지(가장 가까운 층)이라는 핵심 원리를 확인하면 오답을 소거할 수 있다. 정격속도로 최하층까지 이동한다는 설명은 구출운전의 목적과 수단에 어긋나므로 틀린 선택지로 판단한다.
엘리베이터의 구출운전에 대한 설명 중 옳은 것은?
정답 ② · 엘리베이터의 구출운전(만약 운전)은 주로 2대 이상 병렬로 설치된 엘리베이터 그룹 중 한 대가 정전이나 고장으로 급행 구간이나 층과 층 사이에 정지하였을 때, 인접한 정상적인 엘리베이터를 이용하여 고장 난 카를 구출하는 운전 방식을 말합니다. 이 외에 다른 보기들은 일반적인 구출운전의 정의나 조건과 맞지 않는 설명입니다.
구출운전은 2대 이상 병설 시 한 대 정지 시 인접 카로 구출하므로 ②가 옳다.
기계실의 소요 환기풍량을 산출하기 위하여 발생 열량을 산출하려고 한다. 발생열량 산출에 관계가 없는 것은?
정답 ① · 기계실의 발생 열량은 주로 전동기, 제어반, 트랙션 기계 등의 기기에서 발생하며, 이는 엘리베이터의 속도, 적재하중(운행 횟수 및 부하와 연관), 제어방식(인버터 등 효율과 연관)에 따라 결정됩니다. 반면 기계실의 크기는 공간적인 요소일 뿐, 열원 자체가 아니므로 발생 열량 산출의 직접적인 인자가 되지 않습니다.
기계실 발생 열량은 기기 성능(속도, 하중, 제어)에 비례하지만, 공간 크기는 열원 자체가 아니므로 산출 인자가 되지 않는다.
건물측과 엘리베이터 또는 에스컬레이터의 신호관계를 잘못 설명한 것은?
정답 ④ · 문제는 건물측과 엘리베이터·에스컬레이터의 신호관계 설명 중 잘못된 것을 찾는 것이다. 비상용 엘리베이터는 비상 시 소방대원과의 통화나 승객 구조를 위해 통화장치 설치가 필수이며, 일반 인승용은 설치 의무가 다를 수 있으므로 통화장치 미설치가 옳다는 진술은 틀리다.
비상용 엘리베이터는 비상시에도 승객 대피를 위해 통화장치를 반드시 설치해야 하므로 미설치 설명은 틀렸다.
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