개념 한 쪽
오토라이트는 조도센서로 주변 밝기를 감지하여 미등과 전조등을 자동 제어한다는 원리로 작동한다. 전조등의 광도와 광축 측정은 실제 주행 상태를 모사한 조건을 갖춰야 정확한 판정이 가능하다. 할로겐 전조등의 작동 원리와 전조등 시험 장비의 준비사항은 점검·진단에서 자주 묻는 핵심 항목이다.
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출제기준 단원 「등화장치 점검·진단」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 조도센서 동작 원리 판별 | 1 | 조도센서의 빛-저항 관계를 바르게 이해했는지 확인 |
| 전조등 형식별 특징 판별 | 1 | 할로겐 전조등의 할로겐 사이클과 흑화 관련 특성 가림 |
| 전조등 측정조건 점검 | 1 | 측정 시 탑승·엔진·점등 상태·거리 같은 표준 조건 판단 |
오토라이트 시스템은 외부 조도를 감지하여 자동으로 등화를 제어하는 장치이다. 조도센서의 핵심 부품은 광전도 셀로, 빛이 강하면 저항이 낮아지고 빛이 약하면 저항이 높아지는 특성을 가진다. 이 저항 변화로 회로 전압이 변하여 야간에 등이 켜지도록 제어한다.
조도감지용 반도체 소자는 광전도 셀이며, 온도 감지에는 서미스터, 발광용에는 LED, 전류 제어에는 사이리스터 등이 사용된다는 점을 구분하여 이해해야 한다. 특히 오토라이트의 동작 원리를 물을 때는 '빛 강함 = 저항 낮음, 어두움 = 저항 높음'이라는 관계를 먼저 확인한다.
전조등의 광도 및 광축 측정은 실제 주행 상태와 유사한 조건에서 수행해야 정확한 결과를 얻는다. 측정 시에는 운전자가 탑승한 상태에서 엔진은 공회전으로 유지하고 배터리는 충분히 충전된 상태여야 한다. 집광식 시험기는 전조등과 센서 사이 1m 거리, 스크린식 시험기는 스크린까지 3m 거리를 규정 거리로 사용한다.
4등식 전조등 장착차량의 측정 방법에서는 주행용 전조등 2개만 점등하고 보조 전조등은 차단하여 측정해야 한다. 이와 같은 점등 상태와 하중 조건은 광도 및 광축 판정에 직접적인 영향을 미치므로 점검 절차에서 반드시 확인해야 한다.
할로겐 전조등은 전구 내부에 할로겐 가스를 넣어 필라멘트에서 증발한 물질을 다시 필라멘트로 환원시키는 할로겐 사이클로 흑화 현상을 억제하므로 전구 수명과 광출력이 유지되는 특성이 있다.
오토라이트 관련 문제는 조도센서의 저항-조도 관계를 반대로 서술한 선택지를 찾아 틀린 것을 가리는 형태로 출제된다. 예를 들어 '어두울 때 저항이 낮다'는 설명은 재료의 특성과 반대이므로 오답으로 판정한다.
전조등 시험 준비사항 문제는 운전자의 탑승 유무를 묻는 문항으로 출제된다. 측정 시에는 운전자가 탑승한 상태를 유지해야 하므로 '측정할 때 운전자는 하차해야 한다'는 선지는 틀린 설명이 된다.
광도 및 광축의 측정조건 문제는 엔진 상태, 탑승인원, 점등 상태, 시험기와의 거리 등을 조합하여 옳지 않은 항목을 찾는 형태로 출제된다. 예컨대 '원동기 정지 상태에서 측정한다'거나 '4등 모두 점등하여 측정한다'는 설명은 규정과 맞지 않아 오답으로 분류한다.
오토라이트(Auto Light)에 대한 설명 중 틀린 것은?
정답 ③ · 문항은 오토라이트 장치의 동작 원리 관련 틀린 설명을 찾는 문제이다. 조도센서의 광전변환 소자는 주변 밝기에 따라 저항값이 변하고 이를 통해 미등과 전조등을 자동으로 제어하는 장치가 오토라이트다.
자동차 전조등의 형식 중 할로겐 전조등의 특징으로 틀린 것은?
정답 ② · 할로겐 전조등은 전구 내에 미량의 할로겐 가스(요오드나 브롬)를 봉입한 것입니다. 필라멘트에서 증발한 텅스텐 가스가 표면에 달라붙는 흑화 현상을 막고, 가스와 결합하여 다시 필라멘트로 돌아오는 '할로겐 사이클'을 형성합니다.
할로겐 사이클은 필라멘트 증발물을 다시 필라멘트로 되돌려 흑화 현상을 방지하는 원리이다.
운행자동차 전조등의 광도 및 광축의 측정조건에 대한 설명 중 적당하지 않는 것은?
정답 ④ · 운행자동차 전조등의 광도 및 광축을 측정할 때, 4등식 전조등이 장착된 자동차는 주행용 전조등인 2등만 점등(측정)하고 보조 전조등은 차단한 상태에서 측정하는 것이 원칙입니다. 따라서 4등 모두 차단하지 않고 측정한다는 설명은 적당하지 않습니다.
4등식 전조등 측정 시 주행용 2등만 점등하고 보조등은 차단해야 한다.
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