개념 한 쪽
시설한계는 도로 구조물 아래를 지나는 차량과 시설이 충돌하지 않도록 확보해야 하는 최소 수직 공간을 뜻한다
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출제기준 단원 「시설한계」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 보도 최소 유효폭 판단 | 1 | 보도의 최소 유효폭이 예외를 제외하고 얼마인지 확인하는 문제 |
| 횡단보도육교 계단참 설치 기준 판별 | 1 | 보도육교 계단참 설치 높이 또는 계단 수 기준의 옳고 그름을 가림 |
| 주정차대 폭 적용 조건 판별 | 1 | 소형자동차 제외 조건에서 주정차대의 최소 폭을 고르는 문제 |
시설한계는 교량, 터널, 신호기 등 도로 구조물 아래를 지나는 차량이 안전하게 통과할 수 있도록 보장하는 최소 수직 공간을 말한다
이 기준은 차량 충돌을 방지하고 보행자 및 자전거의 안전을 확보하기 위해 설정한다
도로 유형별로 시설한계의 기준 수치가 다르다 보며 자전거도로의 경우 보행자 및 자전거의 안전한 통행을 위해 최소 높이를 3.5m 이상으로 확보해야 한다 하고 보도가 설치되는 경우 보행자의 안전을 위해 보도의 유효폭은 최소 2.0m 이상으로 정한다
차도와 관련된 다른 설계 기준들도 시설한계와 함께 고려한다 예컨대 소형차도로와 집산도로의 기본 시설한계 높이는 각각 4.5m이나 특정한 경우에는 각각 4.0m 또는 4.2m까지 축소할 수 있다는 규정을 언급하며 또한 도시지역의 일반도로에 설치하는 주정차대의 폭은 소형자동차를 제외한 경우 최소 2.5m 이상으로 확보해야 승하차의 안전을 담보한다고 규정한다
횡단경사, 길어깨 폭원, 보도 계단참 등 다른 도로 시설의 수치 규정과 함께 시설한계 수치들을 묶어 이해해야 한다
시험에서는 각 도로 유형에 대응하는 최소 수치나 예외 규정을 묻는 문제가 자주 출제되므로 핵심 수치들을 구분하여 기억해야 한다
대표적 오답 유형은 수치의 단위를 혼동하거나 도로 유형을 잘못 적용하는 경우가 있다 이 경우 예를 들어 자전거도로의 시설한계를 3.0m로 제시하면 기준 미달이므로 오답으로 판정한다
보도의 유효폭을 묻는 문제에서 예외 조건을 고려하지 않는 한 최소값은 2.0m이므로 1.5m를 고르면 틀린 선택으로 판정한다
주정차대 폭 문제에서는 '소형자동차 제외' 조건을 놓치면 2.5m 기준을 적용하지 못해 오답으로 판정한다
도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙상 보도의 유효폭은 보행자의 통행량과 주변 토지 이용 상황을 고려하여 결정하되 최소 몇 미터 이상으로 하여야 하는가? (단, 지방지역의 도로와 도시지역의 국지도로에서 지형상 불가능하거나 기존 도로의 증설·개설 시 불가피하다고 인정되는 경우는 제외함)
정답 ③ · 도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙에 따르면, 보도의 유효폭은 보행자의 통행량과 주변 토지 이용 상황을 고려하여 결정하되, 원칙적으로 도시지역의 주요 도로 등에서는 최소 2.0m 이상으로 확보하여야 합니다. 예외적으로 지방지역의 도로나 도시지역의 국지도로에서 지형상·기술상 불가피하다고 인정되는 경우에는 이 기준을 완화할 수 있으나 일반적인 도시 도로의 최소 기준은 2.0m입니다.
도로 구조·시설 기준에 따르면 보도 유효폭은 최소 2.0m 이상이어야 합니다.
횡단보도육교의 구조 및 설치기준에 대한 다음 설명 중 옳지 않은 것은?
정답 ③ · 문항은 횡단보도 육교의 구조·설치기준 설명 중 부적절한 항목을 찾는 것이다. 계단참은 일정 높이 이상에서 설치하도록 규정되어 있는데 그 기준은 높이 4m 이상(또는 계단 수 18계단 이상)으로, 2m 초과를 기준으로 하는 설명은 잘못되었다.
보도육교 계단참 설치 기준은 높이 4m 이상(또는 계단 수 18계단 이상)이며, 2m 초과는 기준이 아니다.
도시지역의 일반도로에 주정차대를 설치하는 경우 그 폭은 최소 얼마 이상이 되도록 하여야 하는가? (단, 도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙에 따르며, 소형자동차를 대상으로 하는 주정차대의 경우는 고려하지 않음)
정답 ② · 도로의 구조 및 시설 기준에 관한 규칙 별표 14(평면곡선 반지름 등)에 따르면, 평면곡선 반지름(R)은 공식 R = V² / [127(e+f)]로 구합니다. 설계속도 V=100km/h, 편경사 e=0.06(6%), 마찰계수 f=0.11(규칙 상 100km/h 설계속도에 대한 횡방향 미끄럼 마찰계수 기준)을 대입하면, R = 100² / [127(0.06+0.11)] = 10000 / (127*0.17) = 10000 / 21.59 ≒ 463.1m입니다.
도시지역 일반도로 주정차대 폭은 소형차 제외 시 최소 2.5m 이상이어야 승하차 안전을 확보할 수 있다.
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