도시지역 고속도로의 중앙 분리대 설치시 최소 폭은?
- 1.5m
- 2.0m
- 2.5m
- 3.0m
정답과 해설 보기
정답 ② · 문항은 도시지역 고속도로 중앙 분리대의 최소 폭 기준을 묻고 있다. 관련 기준에 따르면 도시지역 고속도로에서 중앙 분리대의 최소 폭은 2.0m로 안전 확보와 충돌 방지 목적에 맞추어 규정되어 있다.
도시지역 고속도로 중앙 분리대 설치 시 최소 폭은 2.0m이며, 이는 차량의 비탈림 방지와 안전 확보를 위한 기준이다.
개념 한 쪽
교통기사 도로 표준 폭 — 길어깨·차로폭·측대
도로 설계와 시설 배치는 차로 폭원, 길어깨와 측대, 중앙분리대 등 표준 치수에 따라 결정되며 안전성과 기능 확보를 위해 수치 기준을 따른다.
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시험에 이렇게 나온다
출제기준 단원 「도로 표준 폭」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 중앙분리대 최소 폭 판단 | 1 | 도시 고속도로 중앙분리대의 최소 폭 기준을 확인하는 문제 |
| 간선도로 접속 유도 도로 명칭 | 1 | 간선도로의 기능 저하를 막기 위해 교통을 집산시키는 도로 명칭을 묻는 문제 |
| 측대의 정의 식별 | 1 | 갓길의 일부로 차도와 동일 두께 포장과 시선 유도 기능을 갖는 구조물을 고르는 문제 |
뜻
차로의 폭원은 설계속도에 따라 달라지며 속도가 높을수록 넓은 폭원이 요구된다는 원칙을 따른다. 예컨대 지방지역 일반도로에서 설계속도가 시속 60km를 넘고 시속 80km에 못 미치는 구간에서는 차로의 최소폭원이 3.25m로 규정되어 있다. 이 원칙을 바탕으로 속도 구간에 맞는 폭원을 선택해야 한다.
갓길(길어깨)과 그 일부분인 측대는 차도의 보조 및 보호 기능을 수행한다. 길어깨는 차도의 포장 파손을 막고 비상 정차 공간을 제공하는 역할을 하며, 측대는 갓길의 일부로 차도와 같은 두께로 포장하여 노면표시나 착색으로 구분하고 운전자의 시선 유도 기능을 갖는다.
중앙분리대와 비상주차대 관련 기준도 정해진다. 도시지역 고속도로에서 중앙분리대의 최소 폭은 2.0m로 규정되어 있고, 우측 길어깨 폭원이 2.0m 미만인 고속도로 구간에는 일정 간격으로 비상주차대를 설치하여 비상 시의 안전을 확보해야 한다.
차로의 횡단경사(횡단 경사도)는 포장 재질에 따라 달라진다. 시멘트콘크리트 포장은 표면 특성상 배수를 위해 1.5% 이상 2.0% 이하의 횡단경사를 유지하도록 규정되어 있다.
예제
설계속도가 시속 60km 초과에서 80km 미만인 지방 일반도로의 차로 폭원은 3.25m로 규정되어 있으므로, 해당 구간을 설계할 때 차로 폭을 3.25m 이상으로 확보하면 기준을 충족한다고 판단한다. 중앙분리대 관련 문제에서는 도시지역 고속도로의 최소 폭 2.0m를 기억하여 선택지를 비교하면 정답을 찾기 쉽다.
대표 기출 3문항
간선도로에 기능이 낮은 집산도로 이하의 도로가 좁은 간격으로 접속하는 경우 간선도로의 기능을 저하시키지 않도록 유출입 교통을 집산시켜 접속되도록 하는 도로는?
- 보도
- 측도
- 자전거 도로
- 농로
정답과 해설 보기
정답 ② · 문항은 간선도로에 접속되는 주변 도로들 중 유출입 교통을 집산시켜 간선도로 기능을 보호하는 도로가 무엇인지를 묻고 있다. 측도는 주변 교통을 집산해 간선도로에 조직적으로 접속시키는 역할을 하므로 해당한다.
간선도로의 기능을 보호하기 위해 주변 도로의 교통을 집산시켜 접속하도록 유도하는 도로는 측도이다.
갓길(길어깨)의 일부분으로서 차도와 같은 두께로 포장을 실시하여 노면표시 또는 포장의 착색으로 명시하고 차량의 주행에 있어서 측방여유 확보이외에 운전자의 시선유도 기능도 갖는 것은?
- 측대
- 교통섬
- 분리대
- 연결로
정답과 해설 보기
정답 ① · 문항은 갓길의 일부로 차도와 같은 두께로 포장하고 노면표시나 착색으로 구분되며 시선유도 기능을 하는 시설의 명칭을 묻고 있다. 이 기능과 형태는 측대의 정의에 부합하며 측대는 주행의 측방여유 확보와 운전자의 시선 유도 역할을 동시에 수행한다.
차도와 동일 두께로 포장하고 시선 유도 기능을 갖는 측대는 갓길의 일부분으로 노면표시나 착색으로 구분된다.
자주 묻는 물음
- 갓길과 측대는 무슨 차이가 있나?
- 갓길은 비상 정차와 차도 보호를 위한 길어깨 전체를 의미하고, 측대는 갓길의 일부로 차도와 같은 두께로 포장하여 노면표시나 착색으로 구분하고 시선 유도 기능을 수행한다고 답한다.
- 우측 길어깨가 너무 좁을 때 어떤 시설을 설치해야 하나?
- 우측 길어깨 폭원이 2.0m 미만인 구간에는 비상주차대를 일정 간격으로 설치하여 고장 차량 등의 비상 대피 공간을 확보해야 한다고 답한다.
- 시멘트콘크리트포장의 횡단경사 기준은 무엇인가?
- 시멘트콘크리트포장은 배수를 위해 횡단경사를 1.5% 이상 2.0% 이하로 유지하도록 규정된다고 답한다.
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