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교통기사 주차장 정비계획 — 주차수요 추정과 탄력성

주차장 정비계획은 특정 지역 또는 시설의 필요 주차대수를 추정하여 적정한 주차공간을 확보하는 절차를 다룬다. 주차수요 추정에는 원단위법, P요소법, 누적주차수요법 등 다양한 방법이 사용된다. 가격 정책과 같은 요인은 수요 탄력성으로 주차수요 변화량을 예측하는 데 활용된다.

2026-10-23 기준 · 교통기사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「주차장 정비계획」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
원단위법 계산1용도별 면적에 원단위를 곱해 총 주차대수를 산출하는 계산 능력 평가
P요소법 필요자료 판단1P요소법에서 직접 사용되는 변수와 사용되지 않는 자료를 구별하는 이해도 평가
수요탄력성 계산1탄력치와 가격변동률로 수요 감소량을 계산하는 수리적 적용 능력 평가

뜻

원단위법은 각 용도별 연면적에 해당 용도의 주차원단위(대/m²)를 곱해 용도별 주차수요를 산정한 뒤 합산하여 총 주차수요를 얻는 단순 계산법이다. 예시 문제에서는 상업·업무·주거별 면적에 원단위를 곱해 각각의 필요 대수를 구하고 합산하는 방식으로 총량을 산출한다.

P요소법은 기본 주차발생량에 지역 특성·계절성·첨두시 집중율 등 여러 보정 계수와 주차이용효율(e)을 곱하여 실제 필요한 주차면수를 추정하는 방법이다. 이 방법에서는 주차장 이용 효율, 통행의 시간대별 집중율, 승용차 평균 승차인원 등 주차 수요와 직접 관련된 변수가 필요하다.

누적주차수요법은 1일 총 통행량, 평균주차시간, 시간대별 도착분포 등 유입·체류·분포의 세 가지 변수를 사용해 시간대별로 누적되는 주차수요를 추정하는 방법이다. 반면 프라타모델법 등은 통행분포 모형으로, 주차수요를 직접 추정하는 기법에 포함되지 않는다.

주차수요의 가격 민감도는 수요탄력치로 표시하며, 가격이 변하면 그 비율에 탄력치를 곱하여 수요의 변화율을 계산한다. 예를 들어 탄력치가 –0.2일 때 요금이 1% 오르면 수요는 0.2% 줄어드는 것으로 보고, 요금이 25% 오르면 수요는 5% 감소하는 것으로 산정한다.

예제

문제 예시: A지역의 용도별 연면적이 상업 4000m², 업무 3000m², 주거 1000m²이고 원단위가 각각 0.21, 0.13, 0.05일 때 총 주차수요를 구하는 문제는 원단위법 적용 문제이다. 계산은 용도별 대수(4000×0.21=840, 3000×0.13=390, 1000×0.05=50)를 구한 뒤 합산해 1280대가 되도록 한다.

요금 민감도 예시: 주차요금 변화에 대한 수요의 민감도를 –0.2로 보면 현재 수요가 10,000대일 때 요금이 25% 오르면 수요의 변화율은 –0.2×25% = –5%가 된다. 따라서 감소량은 10,000×5% = 500대로 계산한다.

P요소법 관련 예시: P요소법으로 추정할 때는 주차장 이용효율, 주간 또는 일중의 통행 집중율, 승용차 평균 승차인원 등의 자료를 사용하고, 출발통행량과 같은 통행 발생의 총량 지표는 직접적 입력 자료가 되지 않음을 유의한다.

대표 기출 3문항

어느 도심지의 주차요금에 대한 수요탄력치가 –0.2이며, 이 지역의 피크 한시간당 주차요금이 3,000원인데 주차수요는 10,000대가 된다. 주차요금이 25% 인상될 때 수요의 감소량은 얼마인가?

  1. 250대
  2. 500대
  3. 750대
  4. 1000대
정답과 해설 보기

정답 ② · 문항은 수요탄력치와 가격 인상률로 주차수요의 감소량을 계산하는 문제이다. 수요변동률은 탄력치(−0.2) 곱하기 가격변동률(25%)으로 −5%가 되고, 초기 수요 10,000대의 5%에 해당하는 감소량은 500대이다.

수요탄력치 -0.2와 가격 인상률 25%를 이용하여 수요 감소량을 계산하면, 초기 수요 10,000대의 5% 감소인 500대가 된다.

P요소법(Parking space factor method)으로 도심 주차수요를 추정할 때 다음 중 필요하지 않은 자료는?

  1. 승용차 이용 출발통행량
  2. 주간의 통행 집중율
  3. 주차장 이용 효율
  4. 승용차 평균 승차인원
정답과 해설 보기

정답 ① · P요소법(Parking space factor method)은 도심지의 적정 주차수요 예측을 위해 주차수요와 밀접한 관련이 있는 통행 특성 값들을 활용합니다. 필요한 주요 변수로는 주차장 이용 효율, 목적지에 대한 주차수요 집중률 등과 함께 통행 특성을 나타내는 지표(예: 차량 승차인원, 주차 수요로 연결되는 통행 배분 등)를 활용합니다.

P요소법은 주차장 이용 효율, 집중율, 승차인원 등 주차 수요와 직접 관련된 변수를 사용한다.

어느 도심지의 주차요금에 대한 수요탄력치가 –0.2이며, 이 지역의 피크 한시간당 주차요금이 3,000원일 때 주차수요는 10,000대가 된다. 주차요금이 25%인상될 때 수요의 감소량은 얼마인가?

  1. 250대
  2. 500대
  3. 750대
  4. 1000대
정답과 해설 보기

정답 ② · 문제는 주차요금 탄력치와 가격 인상률로 수요 감소량을 계산하는 것이 목적이다. 수요감소율은 탄력치(-0.2)와 가격변동 비율(25%)을 곱해 -0.05, 즉 5% 감소가 되며 기존 수요 10,000대의 5%는 500대로 감소한다.

수요감소량=기존수요×탄력치×가격변동비율로 계산하며, 절대값을 사용해 감소량을 구한다.

자주 묻는 물음

원단위법은 어떻게 적용하나요?
원단위법은 각 용도별 연면적에 그 용도의 주차원단위(대/m²)를 곱해 용도별 필요 대수를 구하고, 이들을 모두 합산해 총 주차수요를 산정한다.
P요소법에서 주차이용효율(e)은 무슨 역할을 하나요?
주차이용효율(e)은 주차장이 항상 100% 채워지지 않는 현실을 반영하는 보정계수로, 기본 주차발생량에 곱해 실제 필요한 주차면수를 추정하는 데 사용한다.
누적주차수요 추정 시 고려하는 주요 변수는 무엇인가요?
누적주차수요 추정의 핵심 변수는 1일 총 통행량, 평균주차시간, 시간대별 도착분포이며, 이 세 가지로 시간대별 누적 주차수요를 계산한다.
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