출제기준 단원 「애자의 종류 및 그 특성과강도」의 공개 문제 5개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
묻는 꼴
문제 수
무엇을 묻나
현수애자련의 전압분담
2
최대·최소 전압부담 애자의 위치 고르기
애자장치의 강도 기준
2
갑종 풍압하중 Pa값·충격섬락전압 비율 계산
애자 부속품 구분
1
조영재 관통용 부품 이름 고르기
뜻
현수애자 1련에서 각 애자에 걸리는 전압분담은 대지 정전용량의 영향으로 균등하지 않다. 전선(도체)에 가장 가까운 애자에 최대 전압이 걸리고, 철탑 쪽으로 갈수록 분담이 작아진다 — 누설전류가 각 애자·대지 사이 정전용량으로 분배되어 전선측 애자에 전위차가 집중되기 때문이다. 전압부담이 가장 적은 애자를 고르는 문항(애자 10개, 같은 간격)에서는 철탑에서 3번째에 있는 애자가 정답이었다.
애자장치의 강도 기준 두 가지도 물어본다. 특고압 전선로에 쓰는 애자장치의 갑종 풍압하중은 구성재를 정면에서 본 면적(수직 투영면적) 1m²당 1039Pa를 기초로 계산한다 — 목주·철주 같은 지지물 구성재의 갑종 풍압하중 기준인 588Pa와 다른 값이므로 혼동하지 않는다. 그리고 시가지 등 인가 밀집 지역에서 케이블로 시설하는 특고압 가공전선로는, 그 전선의 지지 애자장치가 50% 충격섬락전압 값에서 이웃한 부분을 떠받치는 애자장치 값의 105% 이상이어야 한다.
저압 배선 쪽 부속품 이름 구분도 나온다. 전선이 조영재에 접근하거나 조영재를 뚫고 지나갈 때 쓰는 것은 애관이다 — 관통 구멍에서 전선을 절연·보호한다. 노브애자는 전선을 조영재 표면에 지지·고정하는 것이고, 서비스캡은 인입구 방수 처리, 유니버셜 커플링은 전선관의 방향을 바꿔 연결하는 부품이라 구분된다.
① 전압분담: 최대 = 전선에 가장 가까운 애자 · 철탑 쪽으로 갈수록 감소(10연에서 최소 위치 정답 = 철탑에서 3번째). ② 강도 기준: 애자장치 갑종 풍압하중 = 수직 투영면적 1m²당 1039Pa(지지물 구성재는 588Pa) · 인가 밀집 지역 케이블 전선의 지지 애자장치 50% 충격섬락전압 = 근접 부분 애자장치의 105% 이상. ③ 부속품: 조영재 관통 = 애관 · 표면 지지 = 노브애자 · 인입구 방수 = 서비스캡 · 전선관 방향 전환 = 유니버셜 커플링.
대표 기출 3문항
시가지 또는 그 밖에 인가가 밀집한 지역에 154kV 가공전선로의 전선을 케이블로 시설하고자 한다. 이 때 가공전선을 지지하는 애자장치의 50% 충격섬락전압 값이 그 전선의 근접한 다른부분을 지지하는 애자장치 값의 몇 % 이상이어야 하는가?
75
100
105
110
정답과 해설 보기
정답 ③ · 정답은 105%. 시가지 등 인가 밀집지역에 특고압 가공전선을 시설할 때, 가공전선을 지지하는 애자장치는 50% 충격섬락전압 값이 그 전선에 근접한 다른 부분을 지지하는 애자장치 값의 110% 이상(사용전압 130kV 초과 시)이어야 한다.
시가지 등 인가 밀집지역 특고압 가공전선 애자장치의 50% 충격섬락전압은 근접부 애자장치 값의 105% 이상이어야 한다.
가공 송전선에 사용되는 애자 1연 중 전압부담이 최대인 애자는?
중앙에 있는 애자
철탑에 제일 가까운 애자
전선에 제일 가까운 애자
전선으로부터 1/4 지점에 있는 애자
정답과 해설 보기
정답 ③ · 현수애자 1련에서 각 애자에 걸리는 전압분담은 대지정전용량의 영향으로 균등하지 않으며, 전선(도체)에 가장 가까운 애자에 최대 전압이 걸리고 철탑(접지측)에 가장 가까운 애자에는 최소 전압이 걸린다. 이는 각 애자와 대지 사이의 정전용량으로 인해 누설전류가 분배분되어 전선측 애자에 전위차가 집중되기 때문이다.
현수애자 1련의 전압분담은 전선측이 최대, 철탑(접지)측이 최소이다(대지정전용량 영향).
전선이 조영재에 접근할 때에나 조영재를 관통하는 경우에 사용되는 것은?
노브애자
애관
서비스캡
유니버셜 커플링
정답과 해설 보기
정답 ② · 전선이 조영재(벽, 바닥 등)를 관통할 때는 애관(碍管)을 사용하여 절연 및 기계적 보호를 합니다. **용어 구분**:
- 노브애자: 전선을 조영재 표면에 지지·고정
- 애관: 조영재 관통 시 전선을 절연·보호
- 서비스캡: 인입구 방수 처리
- 유니버셜 커플링: 전선관(금속관) 방향 전환 연결구