공사장의 흙깎기·굴착 작업은 지반의 종류에 따라 굴착면의 구배를 다르게 정한다. 경암은 1:0.5이고 연암, 풍화암, 그 밖의 흙은 1:1.0이다. 구배 수치를 흙의 종류와 짝지어 외우는 것이 핵심이다.
굴착 바닥에서는 보일링이 일어날 수 있다. 보일링은 지하수의 상승 압력에 의해 굴착 바닥 지반이 유동화되는 현상으로, 대책은 지하수위 저하, 토류벽의 근입깊이 확보, 필터층 설치처럼 지하수 압력을 직접 다루는 공법이다. 버팀대 보강은 토류벽의 휨을 막는 구조적 지지 조치여서 보일링 방지와는 직접 관계가 없다.
사면의 안정은 경사각, 사면 높이, 지반의 전단강도로 좌우된다. 고도는 중력장 안에서의 위치를 나타낼 뿐 지반 거동에 직접 작용하지 않으므로 사면붕괴의 인자에서 가려낸다. 절토공사의 비탈면 붕괴는 흙의 전단강도가 떨어지거나(건조로 점착력 저하, 수축·팽창 균열로 간극수압 상승) 사면 하중이 늘어날 때 일어난다. 함수비가 일정하고 단위중량이 균일한 상태는 역학적 성질이 변하지 않는 안정 조건이므로 붕괴의 원인이 아니다.
추락 방지는 차단 시설로 한다. 난간, 덮개, 안전망이 추락과 낙하를 막는 조치이고, 투하설비는 자재를 내려놓는 하역 설비라 추락 방지와 무관하다. 계단의 안전난간은 상부 난간대, 중간 난간대, 발끝막이판, 기둥으로 구성되며 발끝막이판은 높이 10cm 이상, 난간대는 지름 3.8cm 이상의 금속제 파이프 등 강도 요건을 갖추어야 한다. 고소작업대를 승강시키는 체인의 안전율은 5 이상, 계단과 계단참은 면적당 500kg의 하중에 견디는 구조이다.
공사의 계획·공정 관리도 함께 나온다. 차량계 건설기계의 작업계획서에는 기계의 종류와 능력, 운행 경로, 작업 방법을 담으며 작업장소의 지형은 계획을 세우는 전제 조건이지 계획서의 항목이 아니다. 공정관리 기법인 PERT와 CPM은 주공정과 여유공정을 파악해 공사 일정을 통제하는 것이 핵심 기능이다.