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산업안전산업기사 안전보건자료 — 굴착 기울기 기준·채석작업계획·지하매설물 조사

안전보건자료 문제는 굴착면의 기울기 기준, 채석작업계획의 포함 사항, 굴착 전 지하매설물 조사, 흙막이 공법의 구분, 잠함 내부 굴착의 설비 기준을 묻는다.

2026-10-22 기준 · 산업안전산업기사 대시보드

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시험에 이렇게 나온다

출제기준 단원 「안전보건자료」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.

묻는 꼴문제 수무엇을 묻나
기준 판정1붕괴 위험방지 기준에서 틀린 것 고르기
수치 기준 확인1지반 종류별 굴착면 기울기 기준 고르기
계획 범위 판정1채석작업계획에 해당하지 않는 것 고르기

뜻

굴착면의 기울기는 지반의 종류에 따라 정한다. 경암은 1:0.5, 연암과 풍화암은 1:1.0이고, 무른 흙은 지반 상태에 따라 더 완만한 범위로 정한다. 지반이 단단할수록 가파른 기울기를 유지할 수 있다는 역상관이 기준의 원리이다.

물체를 아래로 내려보내는 투하 작업에는 조치가 따른다. 높이 2m 이상에서 물체를 투하할 때는 감시인을 배치하는 등의 조치를 하고, 근로자에게 위험을 줄 우려가 있으면 투하 자체를 해서는 안 된다.

채석작업계획에는 굴착면의 상태, 암석을 나누는 방법, 표토와 용수의 처리처럼 사전에 정할 사항을 담는다. 기둥의 침하 확인은 작업 중에 하는 점검 사항이므로 계획에서 가려낸다.

굴착 전에 조사하는 지하매설물은 인공적으로 묻은 시설물이다. 가스관, 상하수도관, 기초는 매설물이지만 암반은 자연 지층이므로 매설물 조사에서 제외된다. 매설물 보호를 위한 계획에는 관리 주체와의 협의, 입회, 합동 감시 체계와 순회 점검 조직을 담는다.

흙막이 공법은 굴착면의 측방을 지지하는 공법이다. SCW, CIP, 지하연속벽이 흙막이 공법에 해당하고, 모래를 다져 지반의 밀도를 높이는 모래다짐말뚝은 지반보강 공법이라 흙막이에서 가려낸다. 터널 지보공을 조립할 때는 구조 검토 뒤 조립도를 만들어 그대로 조립하며, 조립도에는 치수, 이음방법, 설치간격을 명시하고 재료의 강도는 자재 규격서에서 다루는 항목이므로 명시하지 않는다.

토사붕괴가 일어난 때의 조치는 대피, 작업 중지, 2차 재해 방지이고 굴착공법의 선정은 붕괴 전의 사전 계획 사항이다. 잠함, 우물통, 수직갱 내부에서 굴착할 때는 깊이가 10m를 넘으면 통신설비를, 20m를 넘으면 송풍설비를 설치해야 한다.

공식 교재로 짚기

학습목표: 굴착 작업 전 지하매설물 조사와 보호 조치 계획의 구성 항목을 설명할 수 있다.

해당 매설물의 관계 기관 또는 관리 주체와의 협의, 입회, 합동 감시 체제 구축 및 순회 점검을 위한 조직표, 활동 계획, 주요 점검 항목 등을 작성하여 첨부

NCS 학습모듈 2306010303 건설공사 특성분석 · 1-1. 건설공사 특수성 분석

예제

기울기 문제는 지반의 단단함과 기울기의 역상관을 기본으로 수치를 짝지어 확인한다. 계획서 문제는 사전 계획 사항과 작업 중 점검 사항을 구분해 고른다. 공법 문제는 목적이 측방 지지인지 지반 강화인지로 가르고, 잠함 문제는 10m 통신, 20m 송풍의 숫자 매칭으로 답한다.

대표 기출 3문항

건축물의 시공에서 연약지반에 대한 안전대책으로 가장 부적당한 것은?

  1. 건축물의 강성을 높인다.
  2. 건축물의 중량 배분을 고려 한다.
  3. 건축물의 지상부분을 가능한 길게하여 부등침하를 최소화 한다.
  4. 이웃 건축물과 가능한 충분한 거리를 두고 경량화 한다.
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정답 ③ · 연약지반에 대한 건축물의 안전대책 중 가장 부적당한 것을 고르는 문제이다. 연약지반에서는 부등침하를 방지하기 위해 구조물의 강성을 높이고 하중을 균등하게 배분하며, 인접 건축물과의 거리 확보와 경량화가 중요하다.

연약지반에서는 구조물의 강성 증가와 하중 분산이 핵심이며, 지상부를 길게 늘리는 것은 오히려 부등침하 위험을 높인다.

일반적으로 사면이 가장 위험한 때는?

  1. 사면의 수위가 서서히 하강할 때
  2. 사면이 완전 건조 상태일 때
  3. 사면의 수위가 급격히 하강할 때
  4. 사면이 완전 포화 상태일 때
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정답 ③ · 사면이 가장 위험해지는 시기를 묻는 문제이다. 사면 내 수위가 급격히 하강하면 사면 내부의 간극수압은 즉시 빠져나가지 않고 남아 있어 유효응력이 감소하고 전단강도가 저하된다.

사면 내의 수위가 급격히 하강하면 간극수압이 빠르게 감소하여 사면 안정성에 필요한 유효응력이 급변하며, 이로 인해 사면이 붕괴하기 쉽다.

표준안전작업지침에 의하면 인력굴착 작업시 굴착면이 높아 계단식 굴착을 할 때 소단의 폭은 수평거리 얼마 정도로 하여야 하는가?

  1. 1m
  2. 1.5m
  3. 2m
  4. 2.5m
정답과 해설 보기

정답 ③ · 계단식 굴착 시 소단의 폭 기준을 묻는 문제이다. 표준안전작업지침에 따르면 굴착면이 높아 계단식으로 굴착하는 경우 소단의 폭은 수평거리로 2m 정도 이상을 확보하여야 한다.

인력굴착 시 계단식 굴착 소단 폭은 낙석 방지 및 작업 안전을 위해 수평거리 2m 이상이어야 한다.

자주 묻는 물음

굴착면 기울기의 기준 원리는 무엇입니까?
지반이 단단할수록 가파른 기울기를 허용합니다. 경암은 1:0.5, 연암과 풍화암은 1:1.0이며 무른 흙은 상태에 따라 완만한 범위로 정합니다.
높이 2m 이상 물체 투하 시 조치는 무엇입니까?
감시인 배치 등의 조치를 하고, 근로자에게 위험을 줄 우려가 있으면 투하 자체를 금지합니다.
채석작업계획과 지하매설물 조사의 범위는 무엇입니까?
채석작업계획에는 굴착면 상태, 암석 분할 방법, 표토와 용수 처리를 담고 기둥 침하 확인은 작업 중 점검 사항입니다. 지하매설물 조사는 가스관, 상하수도관, 기초 같은 인공 매설물이 대상이고 자연 지층인 암반은 제외됩니다.
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