사고 원인은 발생 단계로 나눈다. 이상 감수로 인한 과열, 압력 조절 실패로 인한 압력 초과, 수처리 불량은 운전자가 실시간으로 감시하고 관리해야 하는 운전 중 부주의의 결과다. 용접 불량은 보일러를 제조하거나 설치할 때 생긴 기술적 결함으로, 운전 중 부주의와는 층이 다르다.
운전 교육의 내용도 장치의 정상 상태를 기준으로 읽는다. 압력방출장치는 내부 압력이 너무 높아졌을 때 자동으로 열려 압력을 낮추는 비상용 장치이므로 평소에는 닫혀 밀폐되어 있어야 한다. 따라서 열려 있는 상태인지 확인하는 일은 교육 내용이 될 수 없다. 작업자가 정위치를 벗어나지 않게 하는 것, 압력제한스위치 같은 안전장치의 작동을 점검하는 것, 고저수위조절장치와 펌프의 연동 작동을 확인하는 것은 모두 올바른 교육 내용이다.
과열을 막는 운전의 축은 수위와 순환, 수질이다. 안전 수위를 유지하고 물이 원활히 순환하게 하며 수질이 농축되지 않게 관리한다. 전열면을 국부적으로 과열한 채 운전하면 금속 강도가 급격히 떨어져 사고로 이어지므로 해서는 안 된다.
점화할 때는 순서가 중요하다. 연소실에 미연소 가스가 남아 있으면 점화 순간 폭발하므로, 댐퍼를 열고 바람을 불어넣어 남은 가스를 밖으로 내보내는 퍼징을 가장 먼저 한다. 예열이나 급수 점검은 그다음이다.
안전장치는 작동 시점과 역할로 구분한다. 압력제한스위치는 최고사용압력과 상용압력 사이에서 버너의 연소를 차단해 과열과 과압을 미리 막는다. 안전밸브는 설정 압력에 도달하면 증기를 배출해 압력을 낮추는 마지막 장치이고, 화염검출기는 불꽃이 사라졌을 때를 감지한다. 이 셋은 폭발 예방을 위해 정상 작동하도록 유지 관리해야 하는 장치다. 반면 감압밸브는 시스템 압력을 일정하게 유지하거나 낮추는 운전 제어용 밸브이므로 비상 시 작동하는 안전장치와는 거리가 있다.
안전밸브 자체의 설치와 성질도 시험에 나온다. 안전밸브는 최소 2개 이상 설치해 하나가 고장 나도 다른 하나가 작동하게 하고, 그중 하나는 보일러가 견딜 수 있는 최고 사용 압력 이하에서 먼저 작동하도록 설정한다. 과열기용 안전밸브는 증기 흐름이 끊겨 과열기가 타는 것을 막기 위해 본체용보다 먼저 또는 동시에 작동해야 한다. 필요조건은 정확한 작동과 충분한 분출량, 누설 방지이며, 과압 시에는 증기를 빠르게 빼내야 하므로 개폐 동작이 급격해야 한다. 완만한 개폐는 필요조건이 아니다. 안전수위는 사용 중에 반드시 유지해야 하는 최저 수면을 뜻한다.
화학 세정에서 염산을 쓰는 까닭은 스케일을 잘 녹이고 값이 저렴하며 부식 억제제를 다양하게 쓸 수 있기 때문이다. 염산은 물에 대한 용해도가 매우 크므로 용해도가 작다는 설명은 성질을 뒤집은 것이다.