가연성 냉매라고 해서 모두 전기설비를 방폭 구조로 해야 하는 것은 아니다. 암모니아는 공기 중 비중이 약 0.6으로 공기보다 가볍고 인화점이 높으며 점화 농도 범위가 좁아, 누설되면 위로 올라가 바닥에 쌓일 위험이 적다. 그래서 방폭 구조를 적용하지 않아도 되는 예외로 다룬다. 반면 노말부탄과 염화메탄은 공기보다 무겁거나 인화 특성이 강해 누설 시 바닥에 고일 수 있고 작은 스파크에도 폭발 위험이 크므로 방폭 구조가 필수다. 메탄은 공기보다 가벼워 누설 시 위로 확산하지만 인화 특성이 강해 마찬가지로 방폭 구조가 필요하다.
암모니아의 화학적 성질은 누설 검사와 응급조치를 가른다. 암모니아는 염기성 기체라 붉은 리트머스 시험지를 청색으로 바꾸고, 페놀프탈레인 용액은 무색에서 붉은색으로 물든다. 네슬러시약은 황색~갈색(양이 많으면 적갈색)으로 변하고 유황초는 백색 연기를 낸다. 페놀프탈레인이 청색으로 변한다는 설명은 지시약의 색을 바꿔 놓은 것이다.
암모니아가 눈에 들어갔을 때는 약산성인 붕산액으로 중화 세척을 하고 유동파라핀을 점안해 자극을 완화하며 눈 표면을 보호한다. 레몬주스나 식초는 농도 조절이 어려워 오히려 자극을 줄 수 있고, 차아황산나트륨은 산화제라 눈 조직에 해롭다. 암모니아수를 더 넣는 것은 이미 들어간 물질을 씻어내지 못하고 노출만 늘린다.
운전 전 확인은 압력 사고를 막는 첫 단계다. 압축기와 응축기 사이의 스톱밸브가 닫혀 있으면 냉매가 흐르지 못해 토출 압력이 급격히 올라가 배관이 터지거나 압축기가 파손될 수 있으므로, 가동 전에 밸브가 열려 있는지 확인한다. 유압을 점검하고 휴지 시 동파 방지를 위해 물을 빼는 일도 정상 운전과 장비 보호를 위한 절차다. 안전관리에는 법규 이해와 정기 안전검사 계획, 압력계와 온도계 같은 계기 수치의 정확한 판독이 함께 들어가고, 냉매의 인화성과 독성, 고압에서의 거동을 이해하는 일은 사고 예방의 바탕이 된다.
사고가 났을 때는 가스의 무게를 먼저 본다. 프레온 냉매는 공기보다 무거워 바닥으로 가라앉아 낮은 곳에 모인다. 머리를 낮추거나 웅크리면 농도가 가장 높은 가스를 들이마시게 되므로 고개를 높이고 바람이 불어오는 쪽으로 대피한다. 눈과 피부에 닿았을 때는 씻어내고, 불꽃에 닿으면 포스겐 같은 유독 가스가 생길 수 있음을 경계한다.
운전 중 위험의 크기도 장치의 상태로 갈린다. 액면계가 파손되거나 안전밸브가 없으면 냉매 누출과 과압 위험이 커지고, 전자밸브가 닫힌 채 압축기를 돌리면 액체 냉매가 고이는 액압축으로 압축기가 손상될 수 있다. 반면 응축기와 수액기 사이의 균압관 밸브를 닫지 않은 것은 두 기기의 압력을 같게 유지하는 정상 운전 상태다.
프레온 누설은 핼라이드 토치로 찾는다. 정상일 때 불꽃은 청색이고, 냉매가 새어 구리 판과 반응하면 녹색으로 변한다. 녹색은 누설이 있다는 신호이며 그 농도로 누설량을 가늠한다.