개념 한 쪽
이 개념 세트의 문항들은 엔진 관련 고장 징후와 정비 안전, 열처리 원리 등 정비 현장에서 자주 마주치는 판단 기준을 묻는다. 공기 유입 저하, 실린더 마멸, 볼트 체결 방법, 담금질과 뜨임 같은 열처리 개념을 바탕으로 고장 원인과 올바른 정비 절차를 가린다.
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출제기준 단원 「전자제어 센서」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 실린더 마멸 영향 판별 | 1 | 마멸이 엔진의 압축력·출력·연료소모에 미치는 결과를 가리기 |
| 헤드 볼트 체결 안전 판단 | 1 | 볼트 조임 순서와 분할 체결의 올바른 방법을 가리기 |
| 담금질·뜨임·과열 판단 | 1 | 담금질 온도 과다의 영향과 뜨임 목적을 구별하기 |
에어필터가 막히면 엔진으로 들어가는 공기량이 줄어들어 연료의 완전 연소가 방해받고 배기가스가 검어지며 연료 소비가 늘고 출력이 감소한다는 인과관계가 성립한다. 따라서 공기 공급 부족 상황에서는 '출력 증가'라는 설명이 잘못되었다고 판단한다.
실린더가 마모되면 실린더 내 밀폐력이 저하되어 압축력이 떨어지고 결과적으로 출력과 열효율이 감소하며 연료 소비는 증가한다는 원리가 성립한다. 마모로 인한 성능 저하는 연료 소비 증가와 함께 생각해야 한다.
실린더 헤드 볼트는 한쪽에서 일직선으로만 조이면 헤드가 휘어지거나 가스켓 손상이 발생할 수 있으므로 대각선 또는 외측에서 중앙으로 교차 순서로 나누어 여러 단계로 조여 균일한 압력 분포를 만들도록 한다. 토크 렌치로 최종 토크를 맞추고 몸쪽으로 당겨 조작하는 것이 안전 수칙이다.
담금질은 재료를 높은 온도로 가열한 뒤 급냉하여 경도를 증가시키는 공정이나, 온도가 지나치게 높으면 결정립이 조대화되어 기계적 성질이 오히려 저하되고 균열이나 변형이 발생할 수 있다. 담금질 후 인성을 주기 위해 A1 변태점 이하의 온도로 가열한 뒤 서서히 냉각하는 뜨임 절차를 적용하여 취성을 줄이고 인성을 향상시킨다.
정비 작업 중 회전체에 벨트를 걸 때는 회전 상태(고속·중속·저속)에서 작업하면 인체가 말려 들어갈 위험이 있으므로 반드시 전원을 차단하고 기계가 완전히 정지한 상태에서 작업을 수행하도록 안전을 확보한다.
문제 유형 예시는 다음과 같이 판별한다. 에어필터 막힘으로 야기되는 현상들 가운데 '엔진 출력 증가'를 고르면 오답으로 판별한다. 실린더 마모로 인한 결과로 '연료 소모 저하'를 고르면 오답으로 판별한다. 실린더 헤드 볼트 체결 방법에서 '일직선 조임'을 고르면 오답으로 판별한다. 담금질 온도가 지나치게 높을 때의 설명 중에서 '담금질 효과가 좋아진다'는 문장을 고르면 오답으로 판별한다. 벨트 장착 시 회전체가 멈춘 상태가 아닌 것을 고르면 안전 위반으로 본다.
실린더가 마멸되었을 때 일어나는 현상이 아닌 것은?
정답 ③ · 실린더가 마멸되면 압축압력이 저하되어 출력이 떨어지고, 연소 효율이 나빠져 열효율도 저하됩니다. 이로 인해 엔진 효율이 떨어지면 정상적인 출력을 내기 위해 더 많은 연료가 소모되므로 연료 소모가 증가하는 것이 일반적입니다.
실린더 마멸 시 압축력 저하로 출력과 열효율이 떨어지며, 효율 저하로 인해 연료 소모량은 증가하므로 소모 저하는 틀린 설명이다.
실린더 헤드 볼트 풀기와 조이기에 대한 안전사항 중 바르지 못한 것은?
정답 ③ · 실린더 헤드는 가스켓의 압력 분포를 균일하게 하기 위해 대각선 방향 또는 바깥쪽에서 중앙을 향해 교차로(지그재그) 조여야 한다. 단순 일직선 방향으로 조이면 가스켓의 국부적인 파손이나 변형이 발생하여 가스 누출의 원인이 된다.
실린더 헤드 볼트는 대각선 또는 외측에서 중앙을 향하는 교차 순서로 조여야 변형을 방지합니다.
담금질 온도가 지나치게 높을 때 나타나는 현상이 아닌 것은?
정답 ② · 담금질 온도가 지나치게 높으면 오스테나이트 결정립이 조대화되어 기계적 성질이 나빠지고 변형이나 균열이 발생하기 쉽습니다. 따라서 담금질 효과가 좋아진다는 설명은 옳지 않습니다.
담금질 온도가 지나치면 결정립이 조대화되어 강도가 떨어지므로, 오히려 담금질 효과가 나빠진다.
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