개념 한 쪽
승강기기능사 피트 기계·전기 부품 — 완충기와 피트 깊이 기준
피트는 카가 가장 낮게 내려갔을 때 멈추는 승강로 아래쪽 공간이다. 이곳에는 추락 충격을 흡수하는 완충기가 놓이고, 카 바닥과 승강로 바닥 사이의 거리와 피트 깊이가 속도에 맞게 확보되어야 한다. 피트 아래 공간을 어떻게 쓰는지도 함께 점검한다.
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뜻
피트의 핵심 장치는 완충기다. 카가 어떤 원인으로 최하층을 통과하여 피트로 떨어질 때 충격을 흡수하여 승객과 장비를 보호한다. 카틀은 카를 지탱하고, 조속기는 속도를 감시하며, 균형로프는 균형추와 연결되는 부품이므로 충격 흡수 기능은 완충기가 맡는다. 완충기는 피트 바닥에 설치한다.
거리 기준은 속도에 따라 달라진다. 카 속도가 60m/min 이하일 때 카가 최하층에 정지한 상태에서 카 바닥과 승강로 바닥 사이의 최소거리는 1.5m 이상이다. 카 속도가 60~90m/min인 경우 피트 깊이는 최소 1.8m 이상이고, 정격속도 90m/min에서도 피트 깊이는 최소 1.8m 이상이다. 속도가 빠를수록 더 긴 거리와 더 깊은 피트가 필요하다.
피트를 사람이 드나드는 통로로 쓰는 것은 별개 문제다. 피트 깊이가 2m를 넘더라도 피트를 통로로 쓰기 위한 출입구를 설치할 수 없다. 피트 바닥 아래를 사람이 쓰는 공간으로 둘 때는 2중 슬라브만으로는 침투 차단이 부족하고, 균형추 직하부에 벽을 두거나 균형추에 비상정지장치를 설치하는 추가 조치가 필요하다.
예제
선지 판단은 장치의 기능과 숫자를 연결하는 데서 갈린다. 충격을 흡수하는 장치를 묻는데 카틀, 조속기, 균형로프를 고르면 기능을 잘못 붙인 것이고, 완충기를 골라야 맞다. 완충기가 피트 바닥에 놓인다는 자리도 함께 기억한다.
거리 문제에서는 속도 구간과 값을 짝지어 본다. 60m/min 이하에서 카 바닥과 승강로 바닥 사이 최소거리는 1.5m 이상, 60~90m/min과 정격속도 90m/min에서는 피트 깊이 1.8m 이상이다. 이보다 짧은 값을 고르면 기준 미달이다.
피트 아래 공간 문제에서는 추가 차단 조치를 확인한다. 피트가 깊다는 이유로 출입구를 내어 통로로 쓴다거나, 2중 슬라브만으로 충분하다는 설명은 안전 기준에 어긋난다. 균형추 직하부 벽이나 비상정지장치 같은 조치가 있어야 한다.
자주 묻는 물음
- 피트에 설치되어 추락 충격을 흡수하는 장치는 무엇인가요?
- 완충기입니다. 카가 최하층을 통과하여 피트로 떨어질 때 충격을 흡수하여 승객과 장비를 보호하며, 피트 바닥에 설치합니다. 카틀은 카를 지탱하고, 조속기는 속도를 감시하며, 균형로프는 균형추와 연결되는 부품입니다.
- 속도에 따른 피트 거리 기준은 어떻게 되나요?
- 카 속도 60m/min 이하에서는 카 바닥과 승강로 바닥 사이 최소거리가 1.5m 이상입니다. 카 속도 60~90m/min과 정격속도 90m/min에서는 피트 깊이가 최소 1.8m 이상입니다.
- 피트 아래 공간을 사람이 쓸 때는 무엇을 확인하나요?
- 피트 깊이가 2m를 넘더라도 통로용 출입구는 설치할 수 없습니다. 피트 바닥 아래를 사람이 쓰는 공간으로 둘 때는 2중 슬라브만으로는 부족하고, 균형추 직하부 벽이나 균형추 비상정지장치 같은 추가 조치가 필요합니다.
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