화재감식평가기사 고체 가연물 — 차량 내 가연물 특성 및 점화 원인

차량 내부에는 연료, 시트, 카펫, 플라스틱 부품 등 여러 고체 가연물이 밀집되어 있어 화재 하중이 높다. 이로 인해 작은 발화원이라도 급속히 연소가 확대될 수 있으므로 차량 화재는 일반화재와 구별하여 접근해야 한다. 차량은 상대적으로 밀폐된 공간 성격을 가지므로 환기 제한으로 인한 급격한 산소소모와 열 축적이 발생하기 쉬운 특성이 있다.

연료 관련 부품의 재질을 파악하는 것이 중요하다. 예컨대 챠콜 캐니스터는 연료 증기를 흡착하는 장치로 주로 합성수지로 제작되며, 금속 재질이라는 가정은 오개념이다. 연료계 부품이나 호스, 탱크 등은 플라스틱 계열일 가능성이 높아 화재 시 용융이나 연소 양상이 금속과 다르게 나타난다.

배터리와 점화장치는 차량 화재에서 흔히 검토되는 전기적 점화원 후보이다. 배터리 내부의 과충전·전해액 부족·내부 쇼트 등은 배터리 자체에서 내부 화원이 될 가능성이 있다. 반면 외부 단자의 이완은 외부 연결 문제로서 내부 발화원으로 보기 어렵다. 점화회로의 전류 흐름은 전원인 배터리에서 출발하여 점화스위치를 거쳐 점화코일에서 고전을 발생시키고, 배전기와 고압케이블을 통해 스파크플러그로 전달되는 순서임을 기억해야 한다.

화재의 연소 확대 방향성 판단은 점화원의 형태가 아니라 연소흔, 변형물의 방향, 탄화 정도 등 열에 의한 물리적 흔적을 근거로 한다. 점화원은 발생 위치 특정에 유용하나 방향성 판단의 직접적 지표는 아니다. 차량 화재조사에서는 안전하고 통제 가능한 장소 선정과 함께 이러한 물리적 증거를 우선적으로 분석해야 한다.