개념 한 쪽
차량도로 계획은 주행자의 특성과 도로의 기능을 기준으로 선형, 설계속도, 휴게시설 입지, 주차 방식 등을 결정한다. 고속도로 조경은 주행자 중심의 연속적 대규모 경관을 지향하고, 도로기하 요소는 안전을 확보하도록 설계된다.
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출제기준 단원 「차량도로」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 고속도로 조경 목적 판별 | 1 | 고속도로 조경의 주요 목적을 가려내기 |
| 주차 방식 특성 비교 | 1 | 주차 각도에 따른 대당 소요 면적·효율성 구분하기 |
| 도로기하 용어 적용 | 1 | 직선과 곡선의 연결을 위한 완화구간장의 개념 확인하기 |
고속도로 조경계획은 달리는 차 안의 운전자를 기준으로 경관을 설계한다. 고속 주행 상황에서는 물체가 넓고 연속적으로 인지되므로 대규모의 연속적 경관과 시선 처리가 중요하다. 조경의 목적은 주행 안전성 확보, 휴게시설 등 부대시설과의 조화, 대규모 경관의 연속성 확보로 정리된다.
가용노선 선정 기준은 도로이용도·경제적 측면·기술적 측면으로 구분한다. 기술적 측면은 선형 유지, 급구배 회피, 토량 균형 등 공사 난이도와 지형 적응에 관한 조건을 포함한다. 반면 운수속도와 같은 항목은 도로이용도나 경제적 측면에 해당하므로 기술적 측면과 구분하여 판단해야 한다.
도로설계속도는 도로의 역할과 지형에 따라 달라진다. 간선 도로나 교통량이 많은 도로는 설계속도를 높게 잡는 반면, 산지부는 곡선과 구배의 영향으로 평지부보다 설계속도를 낮게 정하는 것이 안전 원칙이다. 도로기하설계에서는 최소곡선장, 완화구간장 등 안전을 위한 기준을 활용하여 곡선 연속성과 운전 편의를 확보한다.
주차 방식은 주차 각도에 따라 대당 소요 면적과 진입·출차 편의성이 달라진다. 일반적으로 직각(90도)에 가까울수록 대당 소요 면적이 작아 토지 이용 효율이 높다. 60도 주차는 45도 주차보다 직각에 더 가깝기 때문에 대당 소요 면적이 좁아 효율적이라는 점을 유의해야 한다.
휴게시설 입지 선정은 이용자 관점과 운영자 관점으로 나뉜다. 이용자 관점에서는 식별성, 접근성, 인접지의 토지이용 형태, 기상조건 등이 중요하며, 유지관리 경제성은 운영자 관점의 조건으로 구분하여 고려해야 한다.
고속도로 조경 문제 유형은 주행자 중심의 목적을 묻거나 기술적·이용적 분류를 요구하는 출제가 많다. 예를 들어 가용노선 선정에서 '운수속도'를 기술적 측면에 포함하면 오답이며, 이는 도로이용도나 경제성으로 분류해야 한다. 도로설계속도 관련 문제에서는 '간선은 빠르고 산지는 느리다'는 원칙을 적용하여 평지부와 산지부를 구분하여 판단한다.
도로기하 관련 문제에서는 직선과 곡선의 연계를 위해 완화구간장 개념을 확인해야 한다. 완화구간은 곡률을 서서히 바꾸어 직선부와 곡선부가 무리 없이 연결되도록 하는 구간이며, 그 길이를 완화구간장이라 한다. 주차 방식 문제에서는 각도가 직각에 가까울수록 대당 소요 면적이 적어 토지 이용 효율이 높다는 원리를 적용하여 선지를 판별한다.
고속도로 조경계획의 목적이 아닌 것은?
정답 ④ · 문제는 고속도로 조경계획의 목적이 아닌 항목을 찾는 문제이다. 고속도로 조경은 주로 통과하는 운전자의 안전 확보, 부대시설과의 조화, 그리고 장거리 구간에서의 경관 연속성 확보를 목표로 한다.
고속도로 조경계획의 목적은 주행 안전·부대시설 조화·대규모 경관 연속성이며, 주민 편익 제공은 아니다.
주차방식에 관한 설명으로 틀린 것은?
정답 ③ · 주차 방식에 따른 소요 면적과 도로 폭 등의 특징을 묻는 문제입니다. 직각 주차(90도)는 대당 소요 면적이 가장 적어 토지이용 효율이 가장 높으나 진출입을 위한 통로 폭이 매우 넓어야 합니다.
60도 주차는 직각 주차보다 대당 소요 면적이 좁아 효율적이므로, 45도 주차보다 넓다는 설명은 틀렸습니다.
도로의 직선부와 곡선부 사이에 설치하는 구간으로 곡률반경을 점차적으로 변화시켜 직선 부분의 도로와 곡선부분의 도로가 무리 없이 연계 되도록 설계하는 구간의 크기를 가리키는 것은?
정답 ④ · 문항은 직선부와 곡선부를 부드럽게 연결하기 위해 곡률반경을 점차 변화시키는 구간의 명칭을 묻고 있다. 직선과 원곡선 사이에 설치되어 곡률을 점진적으로 변화시켜 연속성을 확보하는 구간을 완화구간장이라고 한다.
곡률반경을 점진적으로 변화시켜 직선과 곡선을 부드럽게 연결하는 구간을 완화구간장이라 한다.
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