세미트레일러의 최소 회전반경은?
- 12m
- 10m
- 8m
- 6m
정답과 해설 보기
정답 ① · 문제는 세미트레일러의 최소 회전반경을 묻고 있다. 세미트레일러는 차체가 길고 연결부가 있어 회전 시 큰 반경이 필요하므로 표준적으로 최소 회전반경은 약 12m로 규정된다.
세미트레일러의 최소 회전반경은 12m로, 긴 차체와 트레일러의 특성상 좁은 공간에서의 회전을 위해 넓은 반경이 필요하다.
개념 한 쪽
교통기사 설계기준 자동차의 적용 — 기준차종과 치수
도로를 설계할 때는 특정 차종을 기준으로 차선 폭, 곡선 반경, 회전 공간 등을 결정한다. 설계기준자동차는 설계에 가장 지배적인 영향을 주는 차종을 선정하는 원칙이며, 기준차의 제원(길이, 회전반경 등)이 설계치수를 좌우한다.
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시험에 이렇게 나온다
출제기준 단원 「설계기준 자동차의 적용」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 기준차종 선정 원리 | 1 | 설계기준자동차를 피크 시 영향으로 선정하는 원칙을 묻는다 |
| 대형자동차 길이 판별 | 1 | 대형자동차의 설계기준 길이를 고르는 문제를 출제한다 |
| 세미트레일러 회전반경 | 1 | 세미트레일러의 최소 회전반경 수치를 묻는다 |
뜻
설계기준자동차는 도로 설계 시 기준으로 삼는 대표 차량을 뜻한다. 설계기준자동차로 어떤 차종을 택할지는 설계 시점의 교통 특성과 혼잡 상황을 고려하여, 피크 시 설계에 가장 큰 영향을 주는 차종을 선정하는 것이 원칙이다. 즉, 설계는 혼잡 시 지배적 영향을 주는 차량을 기준으로 한다고 본다.
설계기준자동차의 분류는 자료에 따라 표시가 다를 수 있으나, 설계에 영향을 주는 대표적인 범주는 소형, 대형 및 특수차(예: 세미트레일러 등)와 같이 큰 영향을 주는 차종을 포함한다고 설명된다. 이들 기준차의 제원은 선형 및 평면시설의 치수 결정에 직접 사용된다.
대형자동차의 설계기준 길이는 대표적으로 13.0m로 규정되는 예가 반복적으로 제시된다. 이 치수는 버스와 같은 대형차가 회전·주차·정차할 때 필요한 공간 산정의 기초가 된다. 따라서 선형 설계에서는 대형 자동차의 길이 기준을 알고 있으면 관련 문항을 해결하는 데 유리하다.
세미트레일러처럼 긴 차체를 가진 특수차의 경우 회전 시 차체가 크게 밖으로 치우치므로 최소 회전반경이 크다. 세미트레일러의 최소 회전반경은 자료상 12m로 제시되며, 회전에 필요한 공간을 설계할 때 이 값을 기준으로 삼는다. 최소 회전반경의 정의는 최대 조향 시 바깥쪽 앞바퀴 중심선이 그리는 궤적의 반지름으로 이해하면 된다.
예제
문제 유형은 주로 다음 세 가지를 묻는다. 하나는 기준차의 선택 기준을 묻는 문제로, "피크 시 설계에 가장 지배적인 차종을 택하라"는 원칙을 적용하면 정답을 고를 수 있다. 둘째는 대형자동차의 기준 길이를 묻는 문제로, 제시된 숫자들 중 13.0m를 선택하면 맞는 경우가 많다. 셋째는 세미트레일러의 최소 회전반경을 묻는 문제로, 12m를 기준으로 판단하면 정답을 찾을 수 있다.
시험에서는 '중형'이라는 용어가 보기로 제시될 때 혼동이 생길 수 있으므로, 문제의 문맥에서 설계기준으로 삼는 표준 분류가 무엇인지와 문항에서 요구하는 치수를 정확히 확인하는 방식으로 접근한다.
대표 기출 3문항
설계기준차량으로 대형 자동차의 길이는 얼마인가?
- 9.0m
- 11.2m
- 13.0m
- 16.7m
정답과 해설 보기
정답 ③ · 도로의 평면, 단면, 교차로 등을 설계할 때 기준이 되는 설계기준차량은 크게 소형차, 중형차, 대형차, 특수차로 구분합니다. 그중 설계기준차량으로 명시된 대형 자동차(버스 등)의 전체 길이는 12m로 규정되어 있으나, 이 문제에서는 보기에 제시된 값 중 기존 기출문제의 출제 기준이었던 13.0m를 정답으로 다루고 있습니다.
도로 설계 시 기준이 되는 대형 자동차(버스 등)의 전체 길이는 설계기준에 따라 13.0m로 규정되므로 ③이 정답이다.
주차장 설계에서 설계기준자동차는 어떤 차종으로 하는가?
- 주차장이 피크로 될 때에 가장 영향을 주는 차종
- 주차장 이용 차량 중 가장 큰 차종
- 주차장 이용 차량 중 가장 작은 차종
- 차량문의 여닫이가 가장 큰 차종
정답과 해설 보기
정답 ① · 주차장 설계 시 차량의 회전반경, 주차각도, 주차단위 구획 등을 결정하기 위한 기준이 되는 설계기준자동차는, 주차장이 혼잡할 때(피크 시) 설계에 가장 지배적이고 큰 영향을 주는 차종을 선정하는 것이 원칙입니다. 즉 통행 및 주차 동선에 미치는 영향이 가장 커서 공간 배치의 핵심 제약 조건이 되는 차량을 의미합니다.
설계기준자동차는 피크 시 설계에 가장 큰 영향을 주는 차종으로 선정한다.
자주 묻는 물음
- 설계기준자동차를 어떤 기준으로 정하나?
- 설계기준자동차는 주어진 도로 구간에서 피크 시간대에 설계에 가장 지배적인 영향을 주는 차종을 선정하여 정한다.
- 대형자동차의 설계기준 길이는 얼마인가?
- 자료상 대형자동차의 설계기준 길이는 13.0m로 제시된다.
- 세미트레일러의 최소 회전반경과 그 정의는 무엇인가?
- 세미트레일러의 최소 회전반경은 12m로 제시되며, 최소 회전반경은 최대 조향 시 바깥쪽 앞바퀴 중심선이 그리는 궤적의 반지름으로 정의된다.
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