개념 한 쪽
도로 설계에서는 목표연도를 정해 그 시점의 교통수요를 기준으로 시설 규모를 결정한다. 목표연도 설정은 도로 등급과 건설·운영 기간의 특성, 교통량 예측의 불확실성 등을 고려하여 결정한다.
이 개념을 문제로 확인하고 싶으면 이 개념 문제 10개 풀기 회원용
가입 없이 오늘의 10문제 바로 풀기 →
출제기준 단원 「목표연도 기준」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 설계시간계수 기준 선택 | 1 | 지방부 주요도로에 적용할 K값 기준을 고르기 |
| 첨두 설계시간 교통량 계산 | 1 | AADT에 K와 중방향비를 곱해 시간당 교통량을 구하기 |
| 차로수 산정 절차 적용 | 1 | AADT→DHV→SVF→차로수 순으로 계산하여 올림 적용하기 |
목표연도는 도로를 어느 시점까지 사용을 고려하여 설계할 것인지 정하는 기준 연도를 말한다. 고급도로는 건설·사용 기간이 길고 장기간의 수요를 견뎌야 하므로 일반적으로 더 긴 목표연도를 적용한다. 반대로 저급도로는 비교적 짧은 기간을 기준으로 설정하는 경향이 있다.
설계에 필요한 교통량 산정은 AADT 등 연평균 교통량과 설계시간계수(K), 중방향계수(D), 첨두계수(PHF) 등을 조합하여 시간당 또는 방향별 교통량으로 환산하는 절차를 따른다. 예컨대 설계시간교통량은 AADT에 K와 D를 곱하고 PHF로 나누거나 곱하는 공식이 문제마다 명시된 형태를 따른다.
AADT는 Annual Average Daily Traffic의 약자로 연평균 일교통량이며 단위는 vpd이다. ADT는 특정 기간의 일평균교통량으로, 조사한 기간의 특성에 따라 AADT보다 클 수도 작을 수도 있어 일반적인 대소관계를 말할 수 없다.
설계시간계수 K는 적용하는 기준(예: 30번째, 100번째, 200번째 등)에 따라 달라지며, 지방부 주요도로에는 30번째 최대시간 기준을 적용하는 것이 표준으로 제시된다. K30은 교통량의 편중도를 나타내며 주변 개발이 진행되어 통행이 분산되면 감소하는 경향을 보인다.
예제 1 — 차로수 산정 절차 어느 고속도로 구간의 AADT가 70,000대/일, K=0.08, 중방향계수 D=0.65, PHF=0.95이며 한 차로의 처리능력은 2,000대/시로 본다. 목표 서비스 수준에서 허용하는 용량비를 0.75로 잡고 차로수를 계산한다. 먼저 DHV = AADT × K × D = 70,000 × 0.08 × 0.65 = 3,640대/시이다. PHF를 고려하여 설계교통량 SVF = DHV ÷ PHF = 3,640 ÷ 0.95 ≈ 3,832대/시이다. 차로당 실효용량은 2,000 × 0.75 = 1,500대/시이므로 필요차로는 3,832 ÷ 1,500 ≈ 2.55이고 올림하여 3차로를 결정한다.
예제 2 — 중방향 설계시간교통량 계산 설계 시점 AADT를 3,200대/일로 가정하고 첨두시간집중률 K를 7%, 양방향에 대한 중방향 비율 D를 65%로 하면 중방향 설계시간교통량은 DDHV = AADT × K × D = 3,200 × 0.07 × 0.65 = 145.6대/시로 계산되며 약 146대/시 수준으로 해석한다.
우리나라에서 지방지역 주요도로에 적용할 설계시간계수(K)값은?
정답 ④ · 우리나라(국토교통부 도로의 구조 및 시설 기준)에서 지방부 지역 주요 도로의 설계 시간계수(K)는 교통량이 크지 않아 30번째 최대 시간 교통량을 기준으로 산정하는 것을 원칙으로 합니다. 이는 연중 30번째로 교통량이 많은 시간의 비율을 설계 교통량에 반영하여 적정한 도로 규모를 산정하기 위함입니다.
지방부 주요도로는 교통량이 적어 설계시간계수 K를 30번째로 설정하여 적정 도로 규모를 산정한다.
도로가 건설될 지역의 AADT가 59,000대/일, 설계시간계수(K)가. 0.09, 중방향계수(D)가. 0.60, 첨두시간계수(PHF)가 0.90인 지역의 첨두 설계시간 교통량(PDDHV)은?
정답 ③ · 첨두 설계시간 교통량(PDDHV)을 구하는 공식은 PDDHV = AADT * K * D / PHF 입니다. AADT=59,000, K=0.09, D=0.60, PHF=0.90을 대입합니다.
첨두 설계시간 교통량(PDDHV)은 AADT×K×D÷PHF 공식을 사용하여 계산하며, 단위는 대/시/방향이다.
어느 고속도로 구간의 10년 후 예상 AADT는 70,000대/일이다. 이 도로구간의 K계수는 0.08, 중방향계수는 0.65, PHF는 0.95이다 차로당 용량을 2,000vph, 계획서비스수준의 v/c비를 0.75로 가정할 때 일방향 차로수는?
정답 ② · 먼저 설계시간교통량(DHV)을 구합니다. DHV = AADT × K × D = 70,000 × 0.08 × 0.65 = 3,640대/시입니다.
설계시간교통량(DHV)을 구한 후 PHF로 분할하고 용량과 v/c비로 나누어 차로수를 산정한다.
교통기사 풀이 세트에서 이 개념의 문제 10개를 바로 풀어 보세요.