개념 한 쪽
길어깨는 차도 가장자리에 설치된 도로 부분으로, 차도의 보호와 비상 상황 대응을 위한 공간을 제공한다. 주된 기능은 고장차나 사고 차량의 대피, 주행 중 측방 여유폭 확보, 그리고 노상시설 설치 공간 제공에 있다. 터널이나 장대교처럼 특수구간에서는 길어깨 폭에 따라 비상주차대 설치 기준이 적용되므로 설계와 유지관리에서 중요하게 다루어야 한다.
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출제기준 단원 「개요」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 길어깨의 주된 목적 판별 | 1 | 길어깨의 기능과 보도의 기능을 구분하여 주된 목적을 고르는 문제 |
| 길이 1000m 이상 터널 비상주차대 기준 판단 | 1 | 터널 길이와 우측 길어깨 폭 조건에 따른 비상주차대 설치 간격을 판별하는 문제 |
| 비상주차대 설치 기준 옳지 않은 것 판별 | 1 | 비상주차대 설치 의무와 제외 조건에 대한 설명의 옳고 그름을 판단하는 문제 |
길어깨는 차도에 접하여 설치되는 부분으로 차도의 포장 파손을 방지하고 구조적 보호 역할을 한다. 또한 차량 고장이나 사고 발생 시 본선 차도로 복귀하지 않고 일시적으로 정차할 수 있는 대피 공간을 제공하여 통행 안전을 확보한다. 길어깨는 차량용 공간으로 보행자 통행을 위한 보도와는 역할이 명확히 구분된다.
길어깨의 기능은 크게 세 가지로 정리된다. 첫째, 고장차 대피를 위한 공간을 제공하여 본선 차도의 흐름과 안전을 유지한다. 둘째, 주행 중 차량에 측방 여유를 제공하여 차선 변경 등에서의 안전성을 높인다. 셋째, 도로 표지나 신호등, 가로등 등 노상시설을 설치할 여유 공간을 마련하여 도로 운용에 필요한 부대시설을 수용한다.
터널이나 지하차도 등 긴 구간에서는 우측 길어깨 폭이 기준 이하일 경우 비상주차대 설치가 의무화된다. 예컨대 길이 1,000m 이상의 터널에서 우측 길어깨 폭이 2.0m 미만이면 일정 간격으로 비상주차대를 설치하여 차량 고장 시의 안전 확보를 도모한다. 반면 도시구간이나 일부 도로에서는 폭 기준과 설치 의무의 차이가 있으므로 규정 문언을 정확히 확인해야 한다.
길어깨의 폭 기준은 도로 종류별로 달라지며 고속도로 등 엄격한 기준이 적용되는 경우가 있다. 고속도로의 경우 충분한 여유폭을 확보하여 긴급 차량 통행과 안전 정차를 지원하도록 하는 것이 원칙이다. 설계 시에는 기능적 목적과 주변 여건을 함께 고려하여 적정 폭과 포장 여부를 결정해야 한다.
문제에서 길어깨의 주된 목적을 묻는다면 차량 대피와 차도 보호, 노상시설 설치를 고르는 것이 정답이다. 보행자 통행을 길어깨의 주된 목적이라고 하면 오답으로 판단한다. 터널 관련 문제에서는 '길이 1,000m 이상'과 '우측 길어깨 폭 2.0m 미만'이라는 조건이 함께 제시되면 비상주차대 설치 간격 750m가 연계되는지가 핵심이 된다. 설치 기준 문항에서는 '반드시'라는 절대적 표현이 있는 보기를 주의하여 규정의 예외 여부를 검토한다.
다음 중 길어깨(갓길)설치의 주된 목적이 아닌 것은?
정답 ④ · 문항은 갓길(길어깨) 설치 목적이 아닌 것을 묻고 있다. 갓길은 고장차 대피, 차도 폭원 보전, 노상시설 설치 공간 확보 등의 차량 관련 목적을 위해 설치되며 보행자 유치를 위한 시설이 아니다.
갓길은 긴급 대피 및 차도 폭 보전, 노상시설 설치를 위한 공간으로, 보행자 통행용이 아니다.
도로의 주요구조부를 보호하거나 차도의 효율성을 증대시키기 위하여 차도에 접하여 설치하는 부분은?
정답 ④ · 도로의 주요 구조부인 차도 바로 옆에 접하여 설치되는 길어깨(노견)는 차도의 기능을 보조하고 포장면의 파손을 방지하는 구조적 보호 역할을 합니다. 또한 비상시 차량의 정차 공간이나 도로 보수용 공간, 나아가 보행자나 자전거의 통행을 유도함으로써 차도의 교통 효율과 안전성을 증대시키는 매우 중요한 역할을 담당합니다.
차도 옆에 설치해 포장 파손을 막고 비상 정차 공간을 제공하는 구조물은 길어깨(노견)입니다.
도로의 부속시설 중 비상주차대에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?
정답 ④ · 비상주차대는 고장 난 차량이나 긴급 차량을 위해 도로변에 설치하는 공간입니다. 고속도로의 우측 길어깨 폭원이 2.5m 미만일 경우나 장대교 및 터널 구간에 설치하도록 규정하고 있습니다.
도시고속도로 등 우측 길어깨 2.0m 미만 시 비상주차대 설치가 '반드시' 의무는 아니므로 틀린 설명이다.
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