개념 한 쪽
교통사고 예방대책의 개선 대안 평가는 대책의 유형과 시행 단계에 따른 적절성 판단을 요구한다. 핵심에는 3E(교육, 단속, 공학) 개념, 사고다발지역의 우선순위 결정, 계획단계와 시행단계의 작업 구분, 시야·가시도 개선에 관한 기술적 대책, 그리고 개선 이후 운전자 행태 변화에 따른 위험보정 개념이 포함된다.
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출제기준 단원 「개선 대안의 평가」의 공개 문제 3개를 묻는 꼴별로 나누면 이렇습니다.
| 묻는 꼴 | 문제 수 | 무엇을 묻나 |
|---|---|---|
| 3E 개념 판별 | 1 | 3E 구성요소 중 포함되지 않는 항목을 가리기 |
| 계획단계 작업 구분 | 1 | 안전개선계획의 계획단계에 해당하지 않는 작업 식별 |
| 가시도 관련 대책 판단 | 1 | 야간 시야 확보와 직접 관련 없는 개선대책 고르기 |
교통안전의 3E는 Education(교육), Enforcement(단속), Engineering(공학)을 의미한다. 이 세 분야가 교통사고 예방과 피해 경감을 위한 기본 축을 이루므로, 제시된 선택지 중 3E에 해당하지 않는 항목을 가려내는 문제는 용어의 정확한 대응을 묻는 것이다.
안전개선계획은 일반적으로 조사·분석, 계획 수립, 시행, 평가의 흐름을 따른다. 계획단계에서는 사고자료를 수집·정리하고 위험지역의 공학적 분석을 수행하며 제안 대안의 우선순위를 정하는 등 분석적·판단적 업무를 수행한다. 반면 실제 집행을 위한 구체적 실행 일정 수립 등은 실행 준비나 시행 단계의 업무로 본다.
가시도 불량이나 시거불량과 관련한 개선대책은 시야 확보와 시인성 향상을 목표로 한다. 대표적 수단은 가로조명 증설, 주의표지 설치, 불필요한 네온사인 제한, 장애물 제거, 반사경 설치, 일단정지 표지나 예고표지 설치 등이다. 승하차 편의나 정차대 규모 조정, 차로폭 확장 등은 교통량이나 편의성을 위한 조치로서 가시도나 시야 문제의 직접적 해결과는 거리가 있다.
도로안전개선사업에서 사고다발지역 선정은 한정된 자원을 효율적으로 배분하기 위한 우선순위 결정이 핵심이다. 지역 특성과 위험 요인을 고려해 정량·정성적으로 평가하고 우선적으로 개선해야 할 지점을 선정해야 한다. 모든 지역에 일률적인 기준만 적용하는 태도는 부적절하다.
개선사업 이후 운전자 행동 변화로 인해 당초 기대한 효과가 상쇄되는 현상은 위험보정으로 설명한다. 즉, 환경이 안전해지면 일부 운전자는 주의력을 낮추어 원래의 위험 수준으로 복귀하려는 경향을 보이므로 개선 대안의 효과를 판단할 때 이러한 보상적 행동을 고려해야 한다.
문제 유형 예시는 다음과 같다. '야간에 시야가 좁아 발생하는 사고에 대한 개선대책으로 옳지 않은 것'을 묻는 문항에서는 조명 증설이나 주의표지 설치, 네온사인 제한 같은 시인성 향상 대책이 정답 후보가 된다. 반면 버스 정차대 규모 조정은 시야 개선과 직접적 관련이 없으므로 오답으로 선택해야 한다.
또 다른 예로 '안전 개선 계획의 계획 단계에서 해당하지 않는 작업은 무엇인가'를 물으면 자료 수집, 공학적 분석, 우선순위 결정 등은 계획단계에 해당하고, '시행 계획'과 같이 명시된 실행 준비 작업은 실행 단계로 보고 제외한다.
'3E와 관계가 가장 먼 것은?'이라는 문제 형태에서는 3E의 정의를 떠올려 Education, Enforcement, Engineering이 포함되고 Environment는 포함되지 않음을 근거로 정답을 결정한다.
교통사고를 예방 또는 그로 인한 피해를 경감시키기 위한 대책 중 3E와 관계가 가장 먼 것은?
정답 ③ · 문제는 교통안전 대책의 3E 중 가장 관련이 먼 항목을 묻는다. 교통안전의 3E는 교육(Education), 단속(Enforcement), 공학(Engineering)을 의미하므로 환경(Environment)은 3E 구성에 포함되지 않는다.
교통안전 3E는 교육, 단속, 공학의 영문 약자이며 환경은 포함되지 않는다.
다음 중 안전개선계획의 계획단계에서 이루어지는 작업이 아닌 것은?
정답 ② · 문항은 안전개선계획의 계획단계에서 이루어지지 않는 작업을 고르는 문제이다. 계획단계에서는 사고자료 수집·정리, 위험지역의 공학적 분석, 제안된 개선안의 우선순위 결정 등 조사·분석·평가 업무가 수행된다.
안전개선계획의 계획단계는 분석과 우선순위 결정이며, 시행 계획은 실행 단계의 작업이다.
교통사고 예방과 피해 감소를 위한 각종 대책들이 대별되어지는, 흔히 3-E라고도 불리어지는 세 분야에 포함되지 않는 것은?
정답 ② · 문제는 교통안전의 3-E 개념에 어떤 항목이 포함되지 않는지를 묻고 있다. 교통안전의 3-E는 공학(Engineering), 교육(Education), 단속(Enforcement)을 가리키며 이들 세 분야가 사고 예방과 피해 감소의 핵심 축을 이룬다.
교통안전 3-E는 공학(Engineering), 교육(Education), 단속(Enforcement)이며 환경은 포함되지 않는다.
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